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22 nov 2012

Pase lo que pase... GRACIAS


Ya llega el GP de Brasil, último de la temporada, de esta temporada que ha sido emocionante de principio a fin, en donde comenzamos con 7 ganadores diferentes, y luego se fue definiendo la situación, temporada donde los Red Bull al comienzo tuvieron problema y abandonaban y no quedaban 1eros como siempre, y en donde Ferrari volvía a empezar con el pie izquierdo, pero gracias a los milagros de Alonso logró ganar una carrera en la que no iban muy bien: Malasia; luego hay que aceptarlo, mejoraron y ganaron otras dos más, la más especial de todas, el GP de valencia, donde saliendo 11 llegó 1ero. Aunque solo 3 victorias, si muchos podios que le han hecho estar dónde está en estos momentos, pero no todo es color rosa y dos abandonos no le han dejado estar un poco más adelante, pero así es la F1.

Por todo esto, Gracias Fernando, gracias por hacernos soñar aunque las cosas estén imposibles. Desde el principio se veía que ese Ferrari no había salido muy bien y a pesar de todo se pudo remontar, claro está se mejoró un poco, el equipo trabajó intensamente pero las cosas que se hacen a la carrera muchas veces cuestan que funcionen. Gracias Fernando por ponerte líder, aunque haya sido virtual, pero principalmente gracias por llegar a la última carrera con esperanzas. 

Hay que aceptar que la cosa está muy difícil, son 13 puntos que separan a Vettel de Alonso, y para que Alonso gane tiene que ser 1ero en la carrera y Vettel 5to o menos, o 2do y Vettel 8vo o menos, y así vamos.. o Vettel abandonar, complicado :s. No soy la persona más optimista del mundo, y al ver esta situación en otro momento ya hubiera dicho que todo está perdido, primero Alonso no tiene un buen auto, en las clasificaciones queda muy atrás y Vettel siempre delante por lo que en la carrera se va y se va y luego es difícil alcanzarlo. Se dice que ojalá llueva en la carrera de Interlagos, que así habrían más esperanzas, Alonso en lluvia es excelente pero Red Bull y Vettel también son buenos, un auto como ese es bueno en lo que sea, sólo queda esperar al destino, a ver si se apiada de Alonso y al fin le permite conseguir su 3er título, que tanto se le ha negado y más ahora que está en su mejor momento. 

Yo sé que cualquiera que gane lo tiene merecido, pero Vettel aún es muy joven, va a tener muchos años para ganar títulos, Alonso ya está en los 30 y no va a tener muchas oportunidades, por eso quiero tanto que se lo lleve, pero bueno si no se puede, para mi ya Alonso es un campeón, tricampeón, pentacampeón, infinito campeón, ya el hecho de hacerme creer que lo puede conseguir es un logro, porque ni creí cuando Kimi en 2007, y este año hay algo especial, pero aunque no se pueda, no importa simplemente decirle Gracias por su esfuerzo, por no rendirse. 

El Domingo él con sus nervios de acero enfrentará una carrera muy importante, y nosotros desde nuestro sofá con los nervios a millón observando qué sucede y mandando todo el apoyo posible. Sé que voy a llorar, pase lo que pase... y que sea... lo que el destino quiera... 

22 oct 2012

Esperanza en medio del pesimismo

Ayer, hablando con mi madre me dijo que soy muy pesimista y eso es malo, lo acepto, soy de las que dan las cosas por terminadas antes de que lo hagan, o de las que piensa que no se va a poder lograr, pero mi hermano intervino con una frase que me marcó, y que resume en cierta forma todo: "Ella dice que es pesimista, pero eso es solo de la boca para afuera, es una máscara; si en verdad fuera pesimista, ya hubiera dejado de ver la Fórmula 1 porque Alonso no va a ganar el mundial" voy a aceptar que es verdad, exceptuando la vida diaria, que si soy igual, digo que no se puede, pero lucho por hacerlo, en la Fórmula 1 digo que Alonso no va a ganar el mundial porque Vettel tiene una súper máquina y ya nadie lo va a poder parar, pero, entonces...

¿Qué hago viendo la Fórmula 1?

La veo, principalmente porque tenga o no tenga oportunidad el que quiero que gane, amo su entorno, amo todo lo que la fórmula 1 representa, y porque, hay que aceptarlo, aún quedan esperanzas. El pesimismo es como una máscara, es como una anestesia para cuando las cosas no salen como se querían. 

La cosa en Ferrari está difícil, las alarmas están prendidas, Vettel ha sacado 6 puntos a Fernando y tiene la ventaja de poseer una bestia, mientras que Fernando tiene un cavallino que se ha convertido en pony; en los rodeos es un jinete en un caballo quién derriba al toro, pero creo que aquí desde hace 3 años está siendo al revés. La cosa está muy difícil, pero vaya que es naturaleza del humano tener esperanzas, sin esperanza no hay vida, ¿por qué lo que nos "venden" o anuncian que va a servir para la próxima carrera, en el fondo decimos, más de lo mismo, no va a ser, pero llega el viernes y en la FP1 estamos pendientes del tiempo de Alonso, Ferrari o el que nos guste?: Esperanza, aunque después nos la destrocen y él trate como puede de recoger los pedacitos para armarla de nuevo. 

Armarla de nuevo para que en el próximo GP estemos otra vez viendo la FP1 esperando sus tiempos, con la esperanza... y así hasta que ya sea irreversible. Yo había dicho que no me haría más ilusiones con nada, el día que más me ilusioné en mi vida, un tweet, y posteriormente un anuncio me hicieron aterrizar (no hablo de F1) y ese día había dicho ya que llegue lo que llegue, pero sin esperarlo. Así me he planteado ya esperar lo que suceda en la F1, pero hay "algo" que me impide ser indiferente, y creo que muchos estamos así, decimos de la boca para afuera "Ya el título está perdido" y pues, que a lo mejor sí, pero no podemos negar que siempre nos sentamos ante el monitor a ver la FP1 y esperar las "mejoras" que nos prometen, y si no es en la FP1 es en la clasificación, y si no "en la carrera se mejora". Es que aunque por fuera seamos pesimistas, por dentro, por naturaleza somos optimistas, nos quedan esperanzas... aunque lo neguemos. 

29 ago 2012

A abrocharse los cinturones, Ferraristas...



Abrochaos los cinturones, ajustaos el casco, cerrad los ojos un instante, respirad tan lentamente que notéis cómo se detiene el tiempo. Es el momento. Nos quedan 522 giros, más de 3.000 kilómetros, nos queda rendir homenaje a Bélgica, rezar en Monza, soñar  en Singapur, serpentear en Suzuka, visitar Corea e India, recordar en Abu Dabi, inaugurar en los Estados Unidos y triunfar en Brasil.

En Maranello, los corazones laten a un mismo son, a un mismo tiempo, y es que desde 1977 un piloto tifoso no llegaba a Monza más de una carrera de diferencia con el segundo sin que el campeonato se hubiera resuelto. En Italia saben también que uno de sus pilotos no llegaba líder a la carrera local desde hace 8 años. Fernando podría conseguir lo que hiciera Lauda en el ’77 con terminar 5º en el GP de Bélgica, o 6º en el caso de que no ganara Webber, u 8º en el caso de que no ganara un Red Bull. Lauda ganó el mundial de 1977, por cierto. Sí, Lauda, ese piloto que más tarde fue tricampeón.

Sueñan con ganar un campeonato de pilotos que no se gana desde 2007, cuando justamente se lo quitaron a Fernando. Sueñan con volver a sacar las banderas, a hacer sonar el himno italiano por todo el pueblo. Sueñan con esa visita que hacen los campeones tifosi al pueblo de la Scuderia. ¿Y para cuándo luchar por ser campeones como equipo? Oh, sí, es realmente bonito, nostálgico y con foto para el recuerdo hacer de tu piloto un campeón del mundo, que gane el mundial con el coche que tú le has dado. Sí, precioso, ¿pero por qué sólo luchar por un título pudiendo conseguir dos? Las alarmas de Maranello suenan, hay alguien en el equipo que no hace su trabajo para estar donde está, y sin embargo, pese a lo que la afición reclama, algo dentro de los dirigentes no funciona. Desde que la Scuderia ha sido llevada con los corazones de los aficionados, ha sido un equipo en Fórmula 1 temible, ha sido la constancia de la victoria, la estrella imbatible, ahora, el dinero puede más, y Felipe estará ahí por Todt, y por aquello de seguir con un piloto brasileño conduciendo para ellos.

Sin embargo, bueno es disfrutar del presente, y éste tiene a uno de nuestros pilotos en primera posición, con un gran colchón de puntos, y lo más importante, con una posibilidad de romper la maldición que sufre Ferrari sin ver a uno de sus pilotos campeones desde 2007. Ts, atentos, que mientras leíais este artículo los semáforos se han empezado a encender, empieza lo emocionante.

Artículo escrito por: @Sikoo 

24 jul 2012

Ilusión...


Sonaron las campanas fuertemente, gritos de júbilo y de celebración, aquel noviembre de 2007. Aquel noviembre. Sonaron y sonaron para aclamar al magnífico piloto que estaba por encima de las posibilidades de su auto. Sonaron como homenaje, como felicitación a la Scuderia tras haber derrotado al máximo rival con el arma que más gusta a los aficionados: las manos. Y desde entonces, nada.


¿Dónde quedaron las esperanzas de un equipo de gloria tras ver cómo un año más tarde se perdía el título a dos cientos metros del final? ¿Qué ocurrió año más tarde con una tecnología menos eficaz que la de los demás? ¿Por qué no estaban en su lucha habitual? ¿Qué pasó? Tres años más tarde de aquellos 

campanazos, a punto se estuvo de volver a escucharlos. Las manos del piloto, por encima de su coche. No ocurrió, estuvieron a punto. Pero no, no ocurrió, y vieron como un año más, el campanario permanecía en silencio. Para colmo de males, no hubo oportunidad de lucha el cuarto año desde la gran fiesta roja. Sin embargo, algo dentro de cada corazón tifoso se encendió, iluminando cada ‘cuore’ de un rojo intenso.


Se acabó. No volveremos a caer en la derrota. No volveremos a quedarnos de rodillas, abatidos por un rival. No, ya ha pasado mucho tiempo, esta vez toca ganar. Por ello nació el amor tifoso, por ello somos Ferrari, porque estamos hechos para ganar. Existe una persona que ha decidido poner, con mano dura, una firme afirmación: Fernando Alonso. Terminada la mitad de la temporada, el mago de Maranello ya está a más de una carrera de distancia con el resto. Casi a dos con su máximo rival. Tres victorias en diez carreras, dos en las últimas tres carreras. Seis podios en diez carreras, cinco en las últimas seis carreras. Ferrari dio el coche en España, y ahora siempre estaremos en la lucha de la victoria. Terminaremos el verano como líderes del campeonato de pilotos, y sólo habrá que aguantar el liderato tres meses más.


Constancia, la palabra es constancia. No podría existir esa constancia si el Ferrari no fuera tan fiable, ni si el piloto tuviera altibajos. A pesar de todos los problemas, siempre está Fernando Alonso rodando en la pista. Una combinación perfecta de fiabilidad, Fernando y Ferrari; Ferrari y Fernando.


En Maranello se frotan los ojos porque no se lo pueden creer, en Ferrari saltan de alegría con cada podio de Fernando. Uy, y ahora también con las poles. ¿Qué ha pasado últimamente por los circuitos en las Q3? Agua. Eso es lo que ha pasado, agua. Esa molécula química que iguala el rendimiento de los monoplazas en la pista, y le da más importancia a los pilotos, y ahí está Fernando, con las poles en mojado, sacándole una distancia abismal al resto.



Sólo llevamos medio año, no hemos ganado el campeonato ni mucho menos, aún nos queda bastante para ganarlo, evidentemente, pero mira, ahí estamos. Primeros. Posición de privilegio. El enemigo a batir en el circuito somos ahora nosotros. Sin tener el mejor coche, por cierto. Esto es lo que pasa con las diferencias entre coches competitivos y coches ganadores. Un piloto cualquiera gana con un monoplaza ganador. Un piloto leyenda gana con un coche competitivo, o poco competitivo.



Terminaremos agosto con la ilusión de que nuestro piloto es líder del mundial. Lo es desde junio, y lo será, como poco, hasta principios de septiembre. Claro que ya fue líder a finales de marzo y principios de abril. El tiempo pone a todo el mundo en su sitio. Fernando Alonso no merecía estar tan atrás como lo estuvo con Renault dos años. Ferrari tampoco ha merecido estar tan mal todos estos años, desde que sonaron las campanas fuertemente, con gritos de júbilo y de celebración, ahora, la historia, podría repetirse.

Escrito por: Andrés Juberías  @Sikoo ... 


2 jul 2012

¿Por quién doblan las campanas en esta F1?


Aunque esta frase es aplicada en sentido mortuorio, me parece válida para explicar lo que está sucediendo con Alonso este año en la F1. Van 8 carreras y milagrosamente está liderando el campeonato. 

Milagrosamente digo, porque si me hubieran preguntado hace 4 meses, cuando estaban en los test invernales si hubiera apostado aunque fuera un céntimo por Ferrari, mi corazón me hubiera dicho que sí, pero mi cabeza que no. Presentaron un auto que se veía y era fatal, empezaron mal, y aunque ellos decían que era un diseño radical y llevaba tiempo adaptarlo, acéptemoslo, somos impacientes y no les creíamos. La mejor jugada que han hecho: los test de mugello, creo que de todos los equipos al que más le ha favorecido es a Ferrari. No van como una bala, pero han mejorado un 80%, Mclaren empezó genial y va no tan bien, Red Bull como siempre el duro rival, no empezó muy bien, pero poco a poco mejora, y Ferrari, con altibajos, allí va. 

No se puede decir que están al 100%, en los días de clasificación les va de regular a mal (muchas veces) sólo un piloto es el que más puntúa, y para ganar por equipos se necesitan dos, no uno. Alonso es el que está dando la cara, sea suerte, sea constancia, sea trabajo duro, sea magia, sea lo que sea; está allí haciendo lo que en Marzo muchos cuando les preguntaban se reían, yo, no opinaba, por ese bendito problema de tener miedo de que se fueran a burlar de ti, de tacharte de iluso y fantasioso; ahora me lo quiero creer, porque pareciera que el destino tiene preparado para Alonso el 3ero, aunque no tenga el mejor auto, aunque el Red Bull sea 0,8 o 4 minutos más rápido que todos, o como dice el ¿Sr? Marko que a veces tienen que ralentizar a Vettel para que sus rivales no se molesten. Bueno con todo eso allí está Alonso, poquito a poquito. 

Espero que en lo que queda de temporada, la cual es larga y todo puede pasar, las campanas sigan doblando por Alonso para que al final de año se logre llevar lo que tanto ha ansiado: un 3er título y esta vez con Ferrari. Todos los pilotos se lo merecen, pero creo que esta vez le debería tocar a él. 

Sí, soy una cursi, lo sé... 

9 nov 2011

En una noche de estrellas... y de penumbras.

Alegría, felicidad, emoción, fiesta, celebración, trabajo recompensado... Por otro lado, frustración, rabia, desencanto, sentimientos encontrados, ganas de llorar... eso fue lo que pasó en ese Abu Dhabi 2010; podría decirse, una carrera más como cualquier otra, pero cuando los sentimientos están involucrados, no lo es. Unos celebraban la victoria de Vettel, otro lloraban la derrota de Alonso, a otros le daba igual, así es la vida...

Lo de Vettel sabemos que fue un final feliz, muy merecido no lo negaré, y fue alegría para sus fans, para él, recompensa de un buen trabajo en equipo, Vettel alcanzó las estrellas, y me alegro por él, pero como quieren que uno que se siente identificado con los pilotos no sienta tristeza al recordar lo que pasó con Alonso, o cómo pensar que él no fuera a estar frustrado y triste ese día. 

Yo no sé cuál campeonato le habrá dolido más perder a Ferrari. Si el de Massa en 2008, que no lo tenía al momento de la carrera, porque en Brasil, Hamilton era quién lideraba, sólo que las circunstancias habían hecho que por las posiciones en las que se encontraban Massa sería el campeón, y tan ..... es el destino, que todo tal vez vuelve a quién pertenece (a veces) y en los últimos segundos, ese campeonato fue arrebatado. O, el campeonato de 2010, el cual estaba casi ganado, Alonso iba liderando al llegar a esa carrera, pero el destino quitó lo que el "azar" había dado, azar porque es cierto, ese año el auto no era lo que se pensaba, no era lo suficientemente fuerte para luchar con los Red Bull, pero a pesar de todo, pudieron resurgir y ganar carreras, y la suerte ayudó... pero, para qué "ilusionar" si a la final, como dije, todo vuelve a quién pertenece :/

Recibiré palos, pero a mi no me parece que Alonso fue prepotente, ni fue débil: No fue prepotente con Petrov, al hacer el gesto que hizo, es que en ese momento uno no piensa, lo caliente nos tapa las neuronas. Les pongo este ejemplo para comprender lo que sucedió ese día: 
Imagínense que hoy da a luz su esposa, y ustedes tienen que llegar a la clínica para poder ver el nacimiento de su hijo, o sino su esposa se molesta, pero resulta que cuando salen a la clínica, encuentran una cola o mucho tráfico de automóviles que no les deja pasar, la frustración, rabia viene a ti, tú tienes que llegar como sea, pero hay obstáculos que te lo impiden, te provoca saltarlos, salir corriendo aunque sea a pie, insultas, dices de todo... y cuando al fin pudiste llegar, es demasiado tarde, tú hijo ha nacido, y tu esposa y familiares están molestas, los has decepcionado; no pudiste llegar a tiempo al momento más especial de tu vida. Y miras hacia el frente, y ves a otro padre, tomando a su hijo en sus brazos, y él si pudo estar allí; y tú dices,  no era que no quería, es que no pude. Y sólo te dan ganas de llorar.
 Así se debió haber sentido Alonso...


Ese circuito no le trae buenos recuerdos, y él mismo dice que eso fortaleció su relación con Ferrari, el pasado es mejor olvidarlo, y que sólo nos haga más fuertes, no débiles, y no cometer los mismos errores. Ojalá esta vez, que ya no se juega nada, el destino le permita aunque sea ganar, en este circuito que lo vio perder, sería algo así como justicia poética, pero mejor no hacerse ilusiones sabemos cómo están las cosas, al menos pido un bonito resultado, para que en este circuito no tenga puros malos recuerdos. 

SOY UNA CURSI, LO SÉ... u_U pero tenía que escribir esto...