GP Italia: La suerte se equilibra...

En pocas palabras...

Lo que en Bélgica fue:  

Abandono de Hamilton, Alonso y Sergio Pérez por culpa de Grosjean...

En Italia fue: 

¿Casualidad o causalidad? digamos que la suerte se equilibra, y si estos tuvieron un mal momento en la carrera de Bélgica en esta le tocaba sonreír... Vamos es demasiada casualidad, pero a veces pareciera que las carreras estuvieran en un libreto, las cosas que pasan no pasan en ningún lado, por eso me encanta. 

Felipe Massa que ha tenido un fin de semana excelente y que pudo heber luchado por el podio quedó 4to, sin embargo lo ha hecho muy bien, indicativo también de que el Ferrari tiene buen rendimiento. Fernando Alonso pudo haber quedado 2do pero SErgio Pérez traía un ritmo de carrera bestial, nadie podía contra él, y si Hamilton se descuidaba también se lo pasaba, pero el ritmo de este último también era excelente. 

¿Quieren seguir viendo por qué digo que la F1 parece escrita en un libreto? 

Porque los que en Bélgica quedaron 1ero y 2do y que no tuvieron problemas en el accidente, esta vez abandonaron... no terminaron, lo que favorece a Alonso de cara al campeonato, ni escrito por Stephen King suceden estas cosas.. 

No hay mucho ánimo de escribir, aquí lo más importante... y así estamos, el campeonato "on fire" Alonso lo que perdió en Spa lo ha recuperado en Monza, y Kimi Raikkonen, calladito y sigiloso ya va 3ero en el campeonato de pilotos a sólo un punto de Hamilton.. cuidado!! ;)

La imagen del día: 

Ultimamente a los pilotos de F1 les ha dado por volar... o tendrán complejos de motos para correr en dos ruedas, oh si ya sé.. como estaban en la tierra de los cavallinos rampantes, Jean Eric Vergne ha querido emularlo, obteniendo este resultado... 

Ahh y por supuesto esta: 

Alonso haciendo de camarógrafo ante su público, los tifosis... 

A abrocharse los cinturones, Ferraristas...

Abrochaos los cinturones, ajustaos el casco, cerrad los ojos un instante, respirad tan lentamente que notéis cómo se detiene el tiempo. Es el momento. Nos quedan 522 giros, más de 3.000 kilómetros, nos queda rendir homenaje a Bélgica, rezar en Monza, soñar  en Singapur, serpentear en Suzuka, visitar Corea e India, recordar en Abu Dabi, inaugurar en los Estados Unidos y triunfar en Brasil.

En Maranello, los corazones laten a un mismo son, a un mismo tiempo, y es que desde 1977 un piloto tifoso no llegaba a Monza más de una carrera de diferencia con el segundo sin que el campeonato se hubiera resuelto. En Italia saben también que uno de sus pilotos no llegaba líder a la carrera local desde hace 8 años. Fernando podría conseguir lo que hiciera Lauda en el ’77 con terminar 5º en el GP de Bélgica, o 6º en el caso de que no ganara Webber, u 8º en el caso de que no ganara un Red Bull. Lauda ganó el mundial de 1977, por cierto. Sí, Lauda, ese piloto que más tarde fue tricampeón.

Sueñan con ganar un campeonato de pilotos que no se gana desde 2007, cuando justamente se lo quitaron a Fernando. Sueñan con volver a sacar las banderas, a hacer sonar el himno italiano por todo el pueblo. Sueñan con esa visita que hacen los campeones tifosi al pueblo de la Scuderia. ¿Y para cuándo luchar por ser campeones como equipo? Oh, sí, es realmente bonito, nostálgico y con foto para el recuerdo hacer de tu piloto un campeón del mundo, que gane el mundial con el coche que tú le has dado. Sí, precioso, ¿pero por qué sólo luchar por un título pudiendo conseguir dos? Las alarmas de Maranello suenan, hay alguien en el equipo que no hace su trabajo para estar donde está, y sin embargo, pese a lo que la afición reclama, algo dentro de los dirigentes no funciona. Desde que la Scuderia ha sido llevada con los corazones de los aficionados, ha sido un equipo en Fórmula 1 temible, ha sido la constancia de la victoria, la estrella imbatible, ahora, el dinero puede más, y Felipe estará ahí por Todt, y por aquello de seguir con un piloto brasileño conduciendo para ellos.

Sin embargo, bueno es disfrutar del presente, y éste tiene a uno de nuestros pilotos en primera posición, con un gran colchón de puntos, y lo más importante, con una posibilidad de romper la maldición que sufre Ferrari sin ver a uno de sus pilotos campeones desde 2007. Ts, atentos, que mientras leíais este artículo los semáforos se han empezado a encender, empieza lo emocionante.

Artículo escrito por: @Sikoo