Το Ζεϊμπέκικο του Κουρουμπλή ...

Ο ζεϊμπέκικος ως παλιός χορός είναι αυστηρά ανδρικός κι ορισμένες φορές αποκαλείται «χορός του αετού». Ο ζεϊμπέκης είναι εξ ορισμού λεβέντης. Δεν είναι κλεφτοκοτάς, δεν είναι άνδρας χωρίς τιμή και υπόληψη. Δεν μπορώ να φανταστώ τι θα συνέβαινε σε κρατικό αξιωματούχο αν τον συλλάμβαναν στην αρχαιότητα να χορεύει ζεϊμπέκικο στα γενέθλια του εφοπλιστή Κουντούρη! Πίσσα και πούπουλα! Πίσσα και πούπουλα!

Ο ίδιος ο υπουργός Κουρουμπλής διαψεύδει ότι χόρεψε ζεϊμπέκικο στην γιορτή του εφοπλιστή Κουντούρη. Δεν διαψεύδει ότι είναι καλός στο ζεϊμπέκικο και δεν θα μπορούσε άλλωστε! Υπάρχει και βίντεο που τον δείχνει να μεγαλουργεί στην ιερή αυτή πράξη! Προς το παρόν είμαστε χαρούμενοι που οι ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ δεν διαψεύδουν ότι βούλιαξε το πλοίο του εφοπλιστή Κουντούρη.

Ο κ. Κουρουμπλής ισχυρίζεται ότι το δημοσίευμα των Παραπολιτικών δεν είναι αληθές. Η αλήθεια είναι ότι είδαμε ένα βίντεο που δείχνει πράγματι τον κ. Κουρουμπλή σέρνει τον «χορό του αετού». Όπως αλήθεια είναι κι ότι δεν υπάρχει στην αίθουσα κάποια φωτεινή ένδειξη που να λέει «πάρτι Κουντούρη». Για να ξέρουμε κι εμείς οι αδαείς τι συμβαίνει στα κοσμικά των Αθηνών και περιχώρων.

Οι έλληνες εφοπλιστές του Λονδίνου εξετάζουν εναλλακτικά σενάρια μετά το Brexit ...

Ανοιχτό το ενδεχόμενο μεταφοράς έδρας...

Τα αμυντικά αντανακλαστικά των εγκατεστημένων στο Σίτι του Λονδίνου ελλήνων εφοπλιστών ενεργοποιεί το Brexit και ουκ ολίγοι «ξεσκονίζουν» τα εδώ και καιρό έτοιμα εναλλακτικά σχέδια, ακόμη και για μεταφορά της έδρας τους εκτός Ηνωμένου Βασιλείου. Αυτό δεν σημαίνει φυσικά ότι τα πλάνα θα ενεργοποιηθούν κιόλας.

Σύμφωνα με Τα Νέα, προς το παρόν το εφοπλιστικό λόμπι τηρεί στάση αναμονής, παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, ωστόσο η έξοδος δεν θα συμβεί παρά μόνο αν μια παρατεταμένη αβεβαιότητα θέσει υπό αμφισβήτηση τον κυρίαρχο ρόλο του Σίτι ως παγκόσμιου χρηματοπιστωτικού κέντρου και πρωτεύουσας της παγκόσμιας ναυτιλίας.

Καμπανάκι ΤτΕ για «σαλπάρισμα» ναυτιλιακών από την Ελλάδα ...

Ανησυχητικές είναι οι προειδοποιήσεις της Τράπεζας της Ελλάδος για τον κίνδυνο φυγής ναυτιλιακών εταιρειών από την Ελλάδα μετά τις πρώτες διαπιστώσεις ότι ήδη ο κλάδος μεταφέρει σωρηδόν τα κεφάλαια του στο εξωτερικό εξαιτίας των capital controls.

Στην έκθεσή της για την ελληνική οικονομία, η ΤτΕ εκτιμά σε 3 δισ. ευρώ ή 1,7% του ΑΕΠ τη μείωση των καθαρών εισπράξεων από το διαμετακομιστικό εμπόριο των θαλάσσιων μεταφορών, αποδίδοντας τη μεγάλη υποχώρηση στο γεγονός πως οι ναυτιλιακές εταιρείες αποφεύγουν πλέον να εισαγάγουν έσοδα στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα, προκειμένου να ξεπεράσουν τους περιορισμούς που επιβλήθηκαν μέσω της τραπεζικής αργίας και των capital controls στη διαχείριση των κεφαλαίων τους.

Μέλι γάλα με τους εφοπλιστές ...

Μόνο καλά λόγια είχε για τους Έλληνες εφοπλιστές ο κ. Τσίπρας κατά την ομιλία του στα Ποσειδώνια.

Και πόσο ικανοί είναι και πόσο συμβάλλουν στην αύξηση του ελληνικού ΑΕΠ και πώς θάθελε να τους πείσει να τον εμπιστευτούν και τι ωραίες που είναι οι γιορτές της ναυτικής βιομηχανίας!

Μέλι γάλα!

Ούτε για φορολογίες τους μίλησε, ούτε για την εκμετάλλευση των ναυτικών, ούτε τίποτε!

Ούτε, βέβαια, προέβη σε καμιά από τις γνωστές του καταγγελίες.

Και οπωσδήποτε, δεν αισθάνθηκε την ανάγκη να απολογηθεί για το γεγονός ότι ο ίδιος και το κόμμα του έχουν ενθαρρύνει μέχρι εκεί που δεν πάει τις απεργίες, με αποτέλεσμα – ακόμη και τη στιγμή που χάιδευε τους εφοπλιστές – να υφίσταται γερό πλήγμα ο κλάδος της κρουαζιέρας.

Πού τα χρόνια τα παλιά, τότε που ο ΣΥΡΙΖΑ και ο κ. Τσίπρας κήρυσσαν τον πόλεμο στο εφοπλιστικό κεφάλαιο και ορκίζονταν πως θα το φορολογήσουν!

Και δεν πάει δα και τόσος καιρός!

Σταχυολογώ:

Υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Ζωής : Δεχόμαστε επίθεση από κύματα προσφύγων...

Για το φλέγον θέμα του μεταναστευτικού μίλησε στον Realfm στην εκπομπή του Άκη Παυλόπουλου και του Μάνου Νιφλή ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Ζωής*, με αφορμή το θάνατο του 17χρονου μετανάστη που βρέθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου νεκρός μέσα σε δουλεμπορικό ανοιχτά της Σύμης.

"Δεν είναι εντελώς έκπληξη για μένα το γεγονός ότι αντιμετωπίσαμε μια κρίση. Ήταν αναμενόμενο. Όταν έχεις τέτοιες μεταναστευτικές και προσφυγικές ροές σε καθημερινή βάση και τα στελέχη του λιμενικού δίνουν μάχη σε αντίξοες συνθήκες, καταβάλλοντας υπεράνθρωπες προσπάθειες, κάποια στιγμή θα υπάρξει και το ατύχημα.  Θέλω να εκφράσω τη μεγάλη μου θλίψη και τη θλίψη όλων των μελών του λιμενικού σώματος για το χαμό αυτού του νέου ανθρώπου" τόνισε ο κ. Ζώης.

JP Morgan: Κίνδυνος για την Ελλάδα αν σαλπάρουν οι εφοπλιστές...

Η JP Morgan χαρακτηρίζει τη δρομολογούμενη αύξηση της φορολογικής επιβάρυνσης της ελληνόκτητης ποντοπόρου ναυτιλίας ως "αντιπαραγωγική". Ο αναλυτής του αμερικανικού οίκου Noah Parquette κρίνει πως είναι πολύ νωρίς ακόμα για να διαπιστώσει κανείς το εύρος των επιπτώσεων που αυτό θα έχει καθώς ακόμα δεν έχουν προσδιοριστεί οι επιβαρύνσεις που θα υιοθετηθούν τελικά. Το εύρος των επιβαρύνσεων αυτών εκτιμάται πως είναι αυτό που θα κρίνει το αποτέλεσμα.
"Θεωρούμε ότι οποιαδήποτε σημαντική αύξηση των φόρων επί των εγχώριων ναυτιλιακών εταιριών ως αντιπαραγωγική, δεδομένου ότι αυτό θα ήταν πιθανόν να αναγκάσει πολλούς πλοιοκτήτες να μεταφερθούν εκτός της χώρας, επηρεάζοντας αρνητικά την ελληνική οικονομία και προκαλώντας μια απότομη διατάραξη  της παράδοσης της ναυτιλίας στην Ελλάδα, που πηγαίνει πίσω χιλιάδες χρόνια", δήλωσε ο Parquette.

Παγκόσμια πρωτιά για την Ελλάδα!!! Στην κορυφή και πάλι ο ελληνόκτητος στόλος...

Την πρώτη θέση στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά καταλαμβάνει για μία ακόμη χρονιά ο ελληνόκτητος στόλος με βάση υπολογισμού τους gross tonnage (gt) ή τους dead weight tones (dwt), σύμφωνα με το βρετανικό ναυλομεσιτικό οίκο Clarkson.

Παράλληλα, οι Ελληνες είναι πρώτοι στα δεξαμενόπλοια, δεύτεροι στα πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου, δεύτεροι στα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου και δεύτεροι στα πλοία μεταφοράς.
Σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες ανταγωνίζονται δυο οικονομικές υπερδυνάμεις, την Ιαπωνία και την Κίνα.

Να χαρούν λίγο και οι ... αριστεροί...

Ανω των 9 δισ. δολ. οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών...

Τοποθέτησαν το 16,5% των παραγγελιών της παγκόσμιας ναυτιλίας σε dwt και αγόρασαν το 28,9% των second hand πλοίων!!!

Να διαβάσουν προσεκτικά αυτή την είδηση οι "αντιστασιακοί" της αριστεράς που περιμένουν να έρθουν στην εξουσία ώστε να ...φορολογήσουν τους εφοπλιστές...

Εντυπωσιακή είναι η παρουσία του ελληνικού εφοπλισμού το πρώτο τρίμηνο του 2014, τόσο στις νέες ναυπηγήσεις όσο και στις αγορές second hand πλοίων.
Οι Ελληνες πλοιοκτήτες τοποθέτησαν στη διάρκεια του πρώτου τριμήνου του τρέχοντος έτους το 16,5% του συνόλου των παραγγελιών που τοποθέτησε η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία υπολογιζόμενες με dwt, ενώ παράλληλα το ίδιο διάστημα αγόρασε το 28,9% των μεταχειρισμένων πλοίων που άλλαξαν χέρια.

Κάποιοι "μαθητευόμενοι μάγοι" απεργάζονται την καταστροφή και αυτής της πηγής συναλλάγματος...

Πριν μερικές μέρες σχολίαζα την αύξηση του φόρου από το υπ.οικ. στο κλάδο της ναυτιλίας...

Κάποιοι νομίζουν ότι τα πλοία είναι στατικά...
Ότι είναι σαν τις οικοδομές που δεν μπορούν να μετακινηθούν...

Ότι το να είναι στις πρώτες   θέσεις της παγκόσμιας  ναυτιλίας η Ελλάδα είναι κάτι ΑΣΧΕΤΟ με την φορολογία...

Διαβάστε λοιπόν το παρακάτω άρθρο ώστε να γελάσετε (η να κλάψετε) με την ποιότητα αυτών που παράγουν νομοθεσία αλλά και με αυτών που ευελπιστούν να παράξουν...