CIRT'hem.

CIRT'hem.

La division DADI ENGINEERING MACHINERY du titanesque industriel INNER MONGOLIA filiale de FIRMACO GROUP' est une spécialiste du bouteur sur chenilles et au succès sans cesse plus large. Une spécialisation par des bouteurs modernes, très robustes et aux performances à couper le souffle, ils font leurs preuves avec force et grande aisance de l'Asie à la Sibérie. Fort de son succès le fabricant vient de lancer et par un développement cent pour cent interne son nouveau et grand modèle de plus de 42 tonnes (photos). Un engin à destination des travaux les plus extrêmes et qui a démontré lors de ses deniers essais en conditions réelles combien il était en beaucoup de situations supérieur à ses concurrents y compris Américains et Japonais. Un bulldozer puissant et aux forces de boutage comme de rippage pour le moins impressionnantes, il faut savoir aussi qu'il est le plus rapide de sa catégorie et qu'en terme de travail sur pente particulièrement abrupte il est sans aucune comparaison avec ses adversaires. Ce plus de 42 tonnes est une véritable réussite et qui est la nouvelle attestation du savoir-faire du constructeur sur ce segment, il est un outil productif de premier plan et dont le succès commercial est déjà amplement assuré par de grosses commandes. C'est loin d'être un hasard. Enfin un autre bouteur bien plus grand que celui-ci serait en cours de préparation, l'offensive est désormais mondialement majeure, une offensive qualitative.

CIRT'hem.

CIRT'hem.

Si l'expansion commerciale du fabricant DADI ENGINEERING MACHINERY division de INNER MONGOLIA est massive et rapide l'évolution technique de ses bouteurs sur chenilles y est majeure et permanente. Nouveau système hydraulique plus performant, modification du châssis, motorisation plus puissante mais également plus économique et respectueuse de l'environnement, performances en forte augmentation et enfin une cabine de dernière génération à l'ergonomie beaucoup plus actuelle. A noter aussi et c'est nouveau que les bulls de la récente gamme sont de classe mondiale cette fois et qui attestent des ambitions de la société sur une échelle toujours plus large. Une qualité des engins comme jamais d'autant que le constructeur est d'excellente réputation par des bouteurs qui n'ont plus rien à démontrer et dont la fiabilité est une des plus hautes du marché. Extension de la gamme comme par l'arrivée de nouvelles variantes basse pression et sans compter sur de sérieux projets concernant le lancement de modèles mining et supérieurs à 45 tonnes. Dynamisme et modernité pour un fabricant qui est loin d'avoir terminé de faire parler de lui y compris chez nous prochainement. Son savoir-faire en matière de bouteurs est indiscutable.

FP.

Le marché de la Mongolie est un de ceux dans le monde où la croissance y est la plus importante et pour cause car le pays est en pleine modernisation et ses besoins en matériels sont tout simplement gigantesques. Les relations particulières du pays avec la puissante Chine favorisent bien entendu les constructeurs Chinois et certains ont même été mis en place uniquement pour la Mongolie tout du moins dans les objectifs de départ.

Le titanesque groupe industriel INNER MONGOLIA filiale du non moins géant FIRMACO possède certes la division NHL NORTH HAULER (articles à la rubrique) pour les tombereaux rigides et articulés mais il est aussi possesseur d'une autre et de plus en plus importante division et connue sous le nom de DADI ENGINEERING MACHINERY. Spécialité de ladite division consistant en la conception et la fabrication de bouteurs sur chenilles jusqu'à plus de 30 tonnes pour le marché de Mongolie donc mais pas seulement car elle est en train de s'implanter sur bien d'autres continents hors Asie. Un fabricant puissant lui aussi et qui est fournisseur de bouteurs très performants, remarquablement robustes et endurants et à la fiabilité des plus excellentes, les engins sont en parfaite adéquation avec la dureté des opérations tant dans les terrassements que dans les mines à ciel ouvert de la grande Mongolie. Une qualité de fabrication exemplaire est également à souligner et de fortes évolutions techniques permanentes font au final que la gamme actuelle est sans cesse d'une qualité globale plus conséquente. Dadi Engineering Machinery par ailleurs est en extension de sa série et de nombreux nouveaux modèles vont arriver très prochainement et y compris pour nos marchés. Autre point fort de l'industriel sur le service après vente qui est un des plus efficaces qu'il soit possible de trouver. Avec une production d'environ 1000 bulls à l'année le constructeur s'est imposé comme un des plus grands leaders du secteur et c'est loin d'être terminé.

Par une croissance à deux chiffres Dadi Engineering Machinery est en totale capacité à afficher ses ambitions mondiales cette fois, par des machines de qualité et qui n'ont plus rien à prouver le fabricant plus que jamais est à même de s'attaquer à la concurrence et son succès en est la meilleure des attestations. Demain chez nous à n'en pas douter !.

FP.