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Depuis quelques années maintenant le Sud-Africain BELL (photo de droite) s'est imposé sur le marché mondial par une gamme de tombereaux articulés de premier plan venant même titiller fortement le leader du segment, Volvo.

Ses modèles de qualité et aux innovations techniques remarquables sont commercialisés soit directement par un réseau d'importateurs et de concessionnaires mais aussi sur certains continents et pays sous le nom d'une autre marque par des accords spécifiques comme au Japon par Hitachi pour ne citer que cet exemple sans compter qu'il a même été le fournisseur exclusif de Liebherr location quelques mois encore en arrière.

Pour autant le cas du continent nord-Américain est le plus intéressant car sur ce vaste territoire les tombereaux Bell sont vendus sous le nom du géant DEERE et pour cause puisque celui-ci depuis 1999 possède non moins de 32% des parts de la marque Africaine et c'est justement cette situation qui demeure aujourd'hui ou tout du moins pour 2015 plus qu'incertaine.

Il faut savoir qu'en 2015 justement l'Américain Deere aura plusieurs possibilités, soit de conserver ses actuels 32% d'actionnariat, soit d'augmenter ses parts pour prendre le contrôle de Bell soit encore de revendre l'intégralité de sa participation.

Pour l'heure c'est le "mystère" car la dernière Conexpo cette année aux Etats-Unis a vue la présentation certes d'une grande chargeuse Deere de développement cent pour cent interne (944J) mais surtout concernant ce sujet elle a vue l'arrivée d'un premier modèle d'articulé Deere lui aussi de conception cent pour cent interne sous la dénomination de 460E (photo de gauche) pour une capacité de 46 tonnes. Cette présentation est en tous cas synonyme d'une réelle volonté de Deere de s'attaquer à de nouveaux marchés sur lesquels il ne pouvait y accéder suite à des accords avec d'autres fabricants comme l'Europe pour exemple même si rien ne filtre encore maintenant mais après tout pourquoi pas d'autant que ce ne serait qu'un juste retour des choses !.

Ce développement interne remet-il en question la participation de Derre dans Bell ?.

Pas certain mais à moyen terme avec une gamme propre de chargeuses et de tombereaux qu'il faut ajouter à un joint-venture avec le Chinois Xcg pour des pelles de 5 à plus de 80 tonnes et qui fonctionne à merveille l'Américain sera en position de revoir ses actuelles collaborations.

Pour ce qui est de Bell attendons 2015 pour se rendre compte de la nouvelle stratégie de son actionnaire.

Quoi qu'il en soit tout est possible !.

FP.