POLITIQUE & INFORMATIONS DIVERSES

Acte 4 :

Revirement de situation, cela n'en fini plus !

Finalement, le Préfet annonce que le processus de dépollution "durera autant qu'il faudra".

L'annonce avait plongé dans l'émoi ou la colère la totalité des maires du Golfe de Saint-Tropez comme ceux des autres communes touchées par la pollution issue de la collision de deux navires au large de la Corse le 7 octobre.

Le co-responsable du plan POLMAR, M. Lefebvre, avait annoncé la forte réduction de la voilure du dispositif de nettoyage, qui serait passé dès lundi de 170 hommes à 15 agents d'une société privée.

Face à ce tollé général, la préfecture a amorcé ce matin un rétropédalage en certifiant dans un communiqué que le processus de dépollution "durera autant qu'il faudra".

Cette affirmation n'infirme pas pour autant les annonces de la veille, à savoir le transfert prochain de la charge du nettoyage à une société privée qui serait financée par l'assurer de l'armateur pollueur.

Cette machine arrière du préfet permet néanmoins aux maires d'espérer infléchir en partie cette évolution.

Lors de la réunion au PC Polmar à Ramatuelle du vendredi à 19 h, les maires sont venu en délégation et ont exigés que la phase 1 en cours du plan POLMAR, à savoir la présence de près de 200 volontaires professionnels encadrés par les pompiers, soit maintenue le plus longtemps possible.

Ils exigent dans un second temps que lors du passage à la phase 2, c'est-à-dire le transfert des opérations à une société privée, toujours dans le cadre du plan POLMAR, un service minimum soit imposé à l'assureur anglais, à savoir bien plus que les 15 personnels annoncés.

Et ce jusqu'à la fin du nettoyage.

Tel a été l'enjeu de cette réunion, particulièrement mouvementée.

Concernant l'île de Porqurolles le parc national de Port-Cros a indiqué son intention de déposer plainte pour faire valoir le préjudice écologique. "Les agents du parc ont commencé dès mercredi à lister les atteintes", indique Florence Verdier, directrice adjointe du PNPC. 

"Ils dressent les PV qui serviront à évaluer le volume et le linéaire pollués."

Un nettoyage long et fastidieux.

Les plages Notre Dame et la Courtade, sur la côte nord de l’île, ont été touchées les premières mercredi matin. L’après midi, des traces d’hydrocarbure ont été repérées à la Galère, sur la côte sud.

Depuis, de nouvelles pollutions ont été signalées sur la plage blanche, à l’Ayguade et à l’Ayguadon ainsi que sur les côtes rocheuses de l’îlot Bagaud , classé réserve intégrale.

Le chef de secteur du parc, Laurent Maxime, évalue à environ 10 kilomètres le linéaire de côtes concernées. "Il s’agit de petites boulettes, agglomérats d’hydrocarbures et de sable ou de posidonies de quelques centimètres de diamètre. Sur d’autres, elle est plus conséquente, avec des plaques qui peuvent atteindre un mètre carré" précisent les responsables du parc national.

Mais il est pour l’heure impossible de donner un volume, d’autant que des produits continuent d’arriver.

À son tour la Marine nationale part à la pêche aux hydrocarbures. Depuis dimanche soir, des moyens de la Marine nationale sont engagés au large des côtes varoises pour lutter contre la pollution.

Parmi eux, étaient à l'oeuvre jeudi, le Taape, un remorqueur ravitailleur, accompagné de huit voltigeurs, des embarcations plus légères, patrouillait hier au large pour récupérer un maximum de galettes d'hydrocarbures avant leur arrivée sur les côtes.

La suite au prochain épisode...ou pas!

Source & illustrations Var matin