Thèmes

ange architecture art art nouveau azay insolite bateau billettes boulmich cadran solaire cathédrale chartres chat

Rechercher
Derniers commentaires

+229 95 67 77 26 comment gagner aux jeux de hasard comment gagner au loto et les paris sportifs chez le ma
Par lutter-contre-coro, le 19.08.2024

+229 95 67 77 26 comment gagner aux jeux de hasard comment gagner au loto et les paris sportifs chez le ma
Par lutter-contre-coro, le 19.08.2024

je l'ai remarquée aussi
Par Bozellec, le 07.10.2017

j'ai trouvé les mêmes coutumes au kazakhstan et en sibèrie :-)
Par Bozellec, le 07.10.2017

superbe http://nacre.c enterblog.net
Par nacre, le 26.12.2016

Voir plus

Articles les plus lus

· Epoque "gros bateaux"
· Square des abbesses "Mur de je t'aime"
· Ski avant 1960 : Matériel
· Révélateur d'Amour
· Hôtel de Sagan

· Du côté de l'hôtel de ville
· Epoque vélocipède
· Visite de l'Hôtel de Soubise
· Dolmen Croth
· Ste Chapelle
· Ciné Kara
· 19 Juin "La goutte d'or"
· A Gueret
· Promenade rue des Grands Augustins
· Ski avant 1960

Voir plus 

Abonnement au blog
Recevez les actualités de mon blog gratuitement :

Je comprends qu’en m’abonnant, je choisis explicitement de recevoir la newsletter du blog "amisdepinay" et que je peux facilement et à tout moment me désinscrire.


Statistiques

Date de création : 19.06.2009
Dernière mise à jour : 29.04.2019
209 articles


Epoque "gros bateaux"

Publié le 15/11/2009 à 16:37 par amisdepinay
Epoque "gros bateaux"

Ils s'appelaient : Azay le Rideau, Blois, Hermione, Jade, emeraude, NJ Goulandris, UO1, Brissac, Normandie, Batillus, etc... Les plus gros pétroliers du monde. Le plus gros : Le "Batillus" tirant d'eau frisant les 30 m, L 412m, larg 63 m, hauteur passerelle quille 54m, hauteur totale 74,5 m, entièrement automatique! Zéro personne à la barre la nuit!

Le gaz inerte destiné à éviter l'explosion du navire est un système assez complexe captant les gaz à la sortie des chaudières et les envoyant vers les cuves après les avoir lavés, refroidis, débarrassés du soufre le tout respectant des règles et normes de sécurité draconiènnes. Ces installations éaient alors montées sur des navires neufs mais aussi plus anciens. Un des appareils était le "siphon de pont dont mon modèle a été ttrès largment reproduit depuis! Aux environs des années 70 ce système était très novateur et a été très efficace.

Les études commençaient à la mer et finissaient par les éssais et l'après vente en mer également. La valise a finalement beaucoup voyagé à travers le monde: l'aventure moderne quoi!