2017年9月，金磚國家領(lǐng)導人第九次會(huì )晤在福建廈門(mén)舉行。會(huì )晤為加強金磚伙伴關(guān)系、深化各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作規劃了新的藍圖，對促進(jìn)金磚國家共同發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用。為保障本次峰會(huì )交通安保工作圓滿(mǎn)完成，我司承建智慧交通保障系統，針對傳統特勤安?；顒?dòng)中的交通指揮工作難點(diǎn)、痛點(diǎn)，創(chuàng )新融合大數據、人工智能、信號燈控制、視頻跟隨、可視化、時(shí)空預警等前沿技術(shù)，提供覆蓋各要素全周期的可視化指揮平臺，為峰會(huì )的順利開(kāi)展和日常特勤安保等工作保駕護航。項目成功保障了金磚廈門(mén)會(huì )晤319趟智慧交通安保任務(wù)，有效避免了17次潛在的沖突風(fēng)險事件，實(shí)現峰會(huì )期間智慧交通保障“零故障、零事故”，受到省市各級指揮部領(lǐng)導的充分肯定和高度贊揚

該平臺圍繞大型活動(dòng)的交通指揮調度業(yè)務(wù)，通過(guò)整合數據資源，按照“事前預案、虛擬演練、真實(shí)預演、調整方案——事中資源在線(xiàn)，全程可視、可控、可調，處理突發(fā)應急，掌控全局，保障活動(dòng)安全——事后分析研判，回放歸檔，分析研判，沉淀經(jīng)驗，績(jì)效考評”這條主線(xiàn)，融合北斗/GPS、AR、VR、5G等高科技手段，全程提供安全防控保障，力保大會(huì )交通安全，提高南昌交管局可視化指揮調度水平，保障世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì )安保工作零失誤、零差錯、零事故。

2015年8月，我司承建廈門(mén)市綜合交通運行監測指揮中心應用系統。立足部門(mén)職能，以服務(wù)政府決策、行業(yè)監管、企業(yè)運營(yíng)、公眾出行為主線(xiàn)，我司開(kāi)發(fā)建設綜合交通運輸行業(yè)應用管理系統。通過(guò)制定廈門(mén)市交通運輸行業(yè)統一的信息化標準規范，匯聚整合城市交通、公路、鐵路、空港、郵電一體的行業(yè)信息化數據資源并進(jìn)行挖掘分析，該系統面向政府、企業(yè)和公眾提供綜合交通管理、交通運行態(tài)勢監測、運輸行業(yè)動(dòng)態(tài)監管、應急協(xié)調指揮調度、交通科學(xué)決策支持、交通信息發(fā)布等服務(wù)，形成城市綜合大交通管理一體化的格局。該項目的成功落地，體現了公司在智慧交通信息化應用研發(fā)的綜合實(shí)力，對公司在智慧交通信息化領(lǐng)域的深耕細作和長(cháng)久發(fā)展具有里程碑式的意義。

該系統是福建省首個(gè)城市級交通信用系統，獲得多項軟件著(zhù)作權，入選廈門(mén)市2020社會(huì )治理智能化應用“創(chuàng )新應用項目”。平臺集征信、評價(jià)、用信、服務(wù)、共享為一體，打通城市交通運輸系統內外部信用數據對接渠道；匯聚運輸企業(yè)、從業(yè)人員、行政處罰、行政許可、紅黑灰名單等數據信息，實(shí)時(shí)推送至城市信用平臺進(jìn)行公示；對接聯(lián)合獎懲名單數據，加強紅黑灰名單共享，強化聯(lián)合獎懲力度。

我司與廈門(mén)大學(xué)展開(kāi)深入合作，進(jìn)一步完善信用算法模型與評價(jià)體系，建立交通信用主體模型，將質(zhì)量體系考核評分與處罰數據等相結合，從基礎信息、履約能力、行業(yè)行為、行為偏好、用信行為等五個(gè)維度進(jìn)行綜合評價(jià)，融合多種信息構建企業(yè)、法人及自然人信用畫(huà)像，實(shí)現信用主體的自動(dòng)評分評級，助力營(yíng)造誠實(shí)信用的交通運輸市場(chǎng)環(huán)境。

這是國內首個(gè)由省級主導建設并在全省范圍實(shí)施應用的公交行業(yè)監管項目，落實(shí)了由福建省政府提出的《關(guān)于提升交通運輸服務(wù)八條措施》政策，同時(shí)為公交優(yōu)先政策的實(shí)施起到了智能化體系支撐，全面推進(jìn)了城市公交智能化建設。

該項目圍繞公交信息服務(wù)、公交行業(yè)統計、公交財政補貼監管、公交日常運營(yíng)監測、城市公交服務(wù)水平評價(jià)、公交基礎設施管理、公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化與調整等提供全面信息支持，形成包含“外場(chǎng)設備、企業(yè)調度平臺和省、市兩級行業(yè)主管部門(mén)的并面向公眾提供服務(wù)的城市公交智能管理與服務(wù)平臺”。

此外，項目還實(shí)現全省各地市公交信息化管理系統的信息接入，建成省級公交行業(yè)數據中心，助推“福建省城市公共汽(電)車(chē)運營(yíng)服務(wù)規范地方標準”的實(shí)施落地。

2017年，在廈門(mén)市交通運輸局、市運管處的支持下，由廈門(mén)衛星定位公司承建的“廈門(mén)市出租汽車(chē)行業(yè)監管系統”正式上線(xiàn)，開(kāi)啟廈門(mén)市網(wǎng)約車(chē)合規化發(fā)展、巡網(wǎng)融合數字化監管的新篇章！該平臺是全國首個(gè)“巡游車(chē)+網(wǎng)約車(chē)”融合監管的出租汽車(chē)行業(yè)監管平臺。平臺上線(xiàn)之后，融合了交通、公安等多部門(mén)聯(lián)合監管，全面助推“網(wǎng)約車(chē)合規化”和“巡網(wǎng)融合發(fā)展”，助力廈門(mén)網(wǎng)約車(chē)管理取得五個(gè)“全國第一”，同時(shí)在交通運輸部發(fā)布的全國網(wǎng)約車(chē)訂單雙合規率排名中，長(cháng)期排名第一。

澳門(mén)特別行政區電召和普的管理系統（簡(jiǎn)稱(chēng)“澳門(mén)電召”）是我司為澳門(mén)特區量身打造了一套唯一合法的網(wǎng)約服務(wù)平臺，平臺通過(guò)電話(huà)、APP、微信公眾號等召車(chē)方式為澳門(mén)市民和廣大游客提供便捷的智慧出行服務(wù)；同時(shí)，基于澳門(mén)電召的士股份有限公司的企業(yè)內部管理和運營(yíng)服務(wù)需求，為其構建企業(yè)信息化管理系統，幫助澳門(mén)電召的士股份有限公司有效實(shí)現車(chē)輛和駕駛員的全生命周期管理。 澳門(mén)電召自2016年上線(xiàn)以來(lái)持續穩定運行，截止2022年6月，用戶(hù)規模累計近55萬(wàn)+，車(chē)輛總服務(wù)總趟次超過(guò)900萬(wàn)+，近半年平均每月可解決30萬(wàn)多個(gè)公眾出行需求，為澳門(mén)市民和游客提供了便利的智慧出行服務(wù)，獲得良好的群眾口碑，也樹(shù)立起了良好的電召品牌服務(wù)形象！

2020年，我司在長(cháng)春市建設了出租汽車(chē)智能監管服務(wù)平臺，該項目根據交通部出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統建設標準，并結合長(cháng)春市出租車(chē)的發(fā)展情況和本地行業(yè)管理辦法進(jìn)行建設。平臺按照“兩套終端、三個(gè)中心、十大系統、一套保障體系”的總體框架進(jìn)行符合長(cháng)春本地化交通行業(yè)特色的建設開(kāi)發(fā)，旨在改進(jìn)長(cháng)春市出租汽車(chē)運營(yíng)方式和監管模式，提升出租汽車(chē)行業(yè)管理水平和服務(wù)水平，促進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康、穩定、有序發(fā)展，為社會(huì )公眾提供更安全、更便利、更優(yōu)質(zhì)的出租汽車(chē)服務(wù)。

隨著(zhù)昆明市民美好出行需求的提升，以及網(wǎng)約車(chē)新業(yè)態(tài)的出現，昆明市出租汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展面臨新的問(wèn)題與考驗。為推動(dòng)巡游車(chē)行業(yè)轉型升級、網(wǎng)約車(chē)規范安全、提升行業(yè)服務(wù)品質(zhì)，更好地滿(mǎn)足市民群眾和旅游人士高品質(zhì)出行需求，我司于2020年承建昆明市出租汽車(chē)綜合服務(wù)監管平臺，平臺可實(shí)現巡游網(wǎng)約雙業(yè)態(tài)的實(shí)時(shí)監控、動(dòng)態(tài)監管稽查、電召出行、動(dòng)態(tài)調價(jià)、統計分析等智能監管功能，以加強昆明市出租汽車(chē)行業(yè)雙業(yè)態(tài)融合的精細化監管，改善出租汽車(chē)營(yíng)運條件、提高出租汽車(chē)營(yíng)運效率和服務(wù)滿(mǎn)意度，全面助推昆明出租汽車(chē)信息化水平。

2020年11月，我司建設甘肅省蘭州市城市貨運配送信息服務(wù)平臺。該項目是我司承建的第一個(gè)綠色貨運項目，也是我司在蘭州市落地的第一個(gè)大型集成信息化項目。

平臺以創(chuàng )建綠色貨運配送示范工程為目標，打造“集約、高效、綠色、智能”的城市貨運配送服務(wù)體系。項目建設過(guò)程中，我司深入蘭州市貨運企業(yè)和相關(guān)部門(mén)進(jìn)行需求調研，創(chuàng )新設計了數據管理與查詢(xún)、車(chē)輛運行監測、貨源發(fā)布與承接、數據分析、數據調度、企業(yè)考核6大功能體系，通過(guò)動(dòng)態(tài)監測、安全預警、統計分析、綜合考評、交易撮合等功能，形成針對城市貨運主體的綜合服務(wù)與閉環(huán)管理，實(shí)現相關(guān)監管部門(mén)對配送企業(yè)的日常監管、績(jì)效考核及企業(yè)對政務(wù)信息服務(wù)的需求，同時(shí)極大提升當地貨運配送行業(yè)整體運行效率、監測精度、行業(yè)服務(wù)能力和管理水平。

該平臺于2013年上線(xiàn)運行，圍繞“勤務(wù)部署、勤務(wù)態(tài)勢、勤務(wù)指揮、勤務(wù)研判、移動(dòng)勤務(wù)”打造可視化勤務(wù)指揮+移動(dòng)勤務(wù)應用為一體的閉環(huán)管理體系，改善傳統勤務(wù)數據孤島、缺乏勤務(wù)管理手段的痛點(diǎn)，實(shí)現從派出所到市局的分級一體化管理。平臺上線(xiàn)以來(lái)，協(xié)助廈門(mén)公安交警部門(mén)實(shí)現路面巡邏接處警警力相比改革前上升50%，道路交通警情主動(dòng)發(fā)現率31.22%，警情平均到場(chǎng)時(shí)長(cháng)6.5分鐘，平均處置時(shí)長(cháng)15.4分鐘，用時(shí)分別同比縮短了2/3和2/5，道路交通擁堵警情同比下降19.16%。，極大提升勤務(wù)效率。

2019年11月，我司在福建省廈門(mén)市建設了廈門(mén)市重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛行業(yè)監測處置系統，該項目采用統一的車(chē)載終端標準和動(dòng)態(tài)監管平臺，采集全市重點(diǎn)營(yíng)運運輸車(chē)輛數據，將運輸企業(yè)基礎數據和車(chē)輛行駛等動(dòng)態(tài)數據納入監管系統并進(jìn)行綜合處理分析，并接入車(chē)載主動(dòng)安全報警數據，實(shí)現全流程閉環(huán)管理。同時(shí)，系統引用省廳考核機制，將共享車(chē)輛違規數據反饋給企業(yè)及運營(yíng)商，以此建立企業(yè)和運營(yíng)商同步指標考核機制，促進(jìn)監管與服務(wù)同步發(fā)展，將單一的管控平臺轉化為監管與服務(wù)一體化的全方位平臺。

系統在疫情防控期間也發(fā)揮重要作用，通過(guò)對客運車(chē)輛班次與行駛軌跡、重點(diǎn)路段進(jìn)出島數據等進(jìn)行分析。持續對到發(fā)、路過(guò)疫區的車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)排查分析，為主管部門(mén)進(jìn)行疫情態(tài)勢研判和決策提供依據。