Eslovaquia comprará helicópteros Black Hawk por valor de 450 millones de dólares

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El Departamento de Estado estadounidense ha aprobado la venta a Eslovaquia de helicópteros UH-60M Black Hawk, del fabricante Sikorsky Aircraft, por un valor de 450 millones de dólares, operación que se realizará a través del mecanismo de créditos Foreign Military Sales (FMS). 

La Defense Security Cooperation Agency (DSCA) envió la habitual notificación al Congreso estadounidense el pasado 18 de febrero. Estados Unidos defiende que esta venta mejorará la seguridad de un aliado de la OTAN, ya que permitirá realizar misiones de seguridad interior, vigilancia de fronteras y operaciones antiterroristas.

El paquete completo incluye el suministro de nueve helicópteros UH-60M Black Hawk, veinte motores T700-GE-701D (18 instalados y dos como repuesto), veinte sistemas de posicionamiento y navegación inercial, dos sistemas de planificación de misión, una unidad de potencia auxiliar, once transpondedores para identificación amigo-enemigo (IFF) AN/APX-123, veinte radios de muy alta frecuencia AN/ARC-231, once sistemas de aterrizaje instrumental VOR/ILS (VHF Onmi Ranging/ instrumental Landing System) ARN-147, once sistemas de navegación táctica AN/ARN-153 y once sistemas de radio AN/ARC-201D. 

También se incluye el habitual paquete de repuestos, formación, documentación técnica y utillaje. Las entregas de estos helicópteros tendrán lugar en un plazo de entre dos y cinco años.

A comienzos de febrero anunciamos en defensa.com esta posible venta de helicópteros a Eslovaquia con motivo de unas declaraciones del presidente de la división de Sistemas de Defensa y Servicios de Sikorsky, Samir Metha. Metha afirmaba que la situación que viven algunos países de Europa del Este hace que se estuviera planteando la sustitución de equipamiento de procedencia rusa por otros de fabricación occidental. 

Este sería el caso de Eslovaquia, que como muchos países que eran tradicionales operadores de material militar ruso, se están planteando cambiar sus canales de aprovisionamiento por motivos políticos (el papel de Rusia en el conflicto con Ucrania y la anexión de Crimea) o puramente logísticos (problemas en el suministro de repuestos o con el mantenimiento).

(J.N.G.)

defensa.com

Eslovaquia se convertirá en el próximo operador Gripen C / D

 

El Ministerio de Defensa de Eslovaquia inició oficialmente las negociaciones con Suecia para utilizar cazas Gripen C / D.

El interés del gobierno eslovaco es un contrato de arrendamiento, con lo estipulado en los vuelos hora costos, confirmó el ministro de Defensa eslovaco, Martin GLVAC, después de reunirse con su homólogo sueco, Peter Hultqvist, el viernes (30)

"Este día marca un hito importante en las negociaciones, teniendo en cuenta los aspectos técnicos, jurídicos y financieros, para este proyecto", dijo GLVAC, añadiendo que Suecia ofreció una propuesta bastante equilibrada en cuanto a los costos involucrados en la contratación / arrendamiento de aeronaves  GLVAC señala  sin embargo, que otras alternativas aún están siendo consideradas.

Aunque no existe una definición en cuanto al número de combatientes Gripen que negociar, sin embargo, la Fuerza Aérea Eslovaca (SAF) necesita alrededor de 1.200 horas de vuelo por año para llevar a cabo sus tareas, que pueden implicar el uso 8-14 combatientes.

Actualmente,  la SAF  cuenta con  6 combatientes Mig-29A5  (MiG-29AS 5 y 1 MiG-29UBS) que han estado en  funcionamiento desde 1995 y  a todos se dará de baja en 2016.

Según GLVAC, su país no puede darse el lujo de comprar nuevos aviones y debería seguir el ejemplo actualmente aprobada por la República Checa en el uso de Gripen. Los dos países aún esperan emprender conjuntamente la defensa del espacio aéreo checoslovaco.

FUENTE: TASR-ESLOVAQUIA,  Xinhua 
EDICIÓN: Cavok

Chequia, Eslovaquia y Hungría se alían para construir un radar impenetrable para Rusia

 

Empresas checas, eslovacas y húngaras se han unido para suministrar conjuntamente nuevos radares 3-D con los que reemplazar el sistema de construcción soviética P-37, que aún se utilizan en sus respectivas fuerzas armadas. 

El objetivo también es mejorar la interoperabilidad entre la defensa de los tres países y dotarse de sensores impenetrables para Rusia.

Polonia también fue invitada a participar en la compra, si bien no se cree que finalmente vaya a entrar en el programa desvelado ahora. 

Por lo que de momento en él se incluye la adquisición de cinco radares por parte del Ejército de la República Checa, de otras cuatro unidades desde Eslovaquia y otros dos más para Hungría, según recoge Defense News de un medio financiero checo que estima el coste del radar en 325 millones de coronas (cerca de 11,8 millones de euros) y apunta que la norteamericana Lockheed Martin y la británica BAE Systems han mostrado su interés en suministrar radares a Chequia.

El proyecto de los tres países citados conocidos ahora podría constituir un importante incentivo para incrementar la cooperación industrial en defensa entre compañías centroeuropeas, según el portavoz del fabricante checo de camiones Tatra, Andrej Cirtek, que es una de las empresas implicadas en el desarrollo del nuevo radar.

El Ministerio de Defensa checo debe ahora decidir si adquirirá los radares mediante un mismo acuerdo con su homólogo eslovaco y su homólogo húngaro, o bien si optará por convocar un concurso por separado. Esta decisión será previsiblemente adoptada a finales de este mismo mes.

Foto: Ministerio de Defensa de la República Checa
Infodefensa.com

Gripen favorito para reemplazar los MiG-29 eslovacos

Según ha declarado el propio ministro de Defensa eslovaco, Martin Glvac, el país centroeuropeo planea  adquirir nuevos aviones de combate que sustituyan a los veteranos MiG-29 soviéticos, que actualmente integran la flota de su Fuerza Aérea. 

Para ello llevaría a cabo un proceso de licitación para el que todavía no se ha puesto fecha. El ministro explicó que la opción que en estos momentos cobra más fuerza sería poner en marcha un contrato de arrendamiento con el futuro ganador del concurso, tal y como ha hecho la República Checa desde 2004, y cuyo contenido podría llegar hasta las ocho aeronaves en un acuerdo valorado en unos 340 millones de dólares. 

Con todo ello, Bratislava estaría considerando la posibilidad de adquirir los Gripen JAS-39 como mejor y más competitiva opción, e incluso cabría la posibilidad de que se crease un escuadrón combinado junto a Praga si finalmente se optase por los cazas suecos.

El país cuenta con los aviones de combate soviéticos MiG-29 desde antes de la división de Checoslovaquia, pues en el momento de la disolución del país las unidades de combate fueron divididas entre República Checa y Eslovaquia. 

Otra de las opciones sería acudir directamente al F-16 de Estados Unidos, aunque la alternativa de las aeronaves suecas es mucho más asequible.

defensa.com