BAE Systems entrega los primeros blindados CV90 de producción a Noruega

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El fabricante sueco de vehículos blindado BAE Systems Hägglunds entregó el primer lote de producción de vehículos blindados de combate CV90 a Noruega. 

La entrega al FLO (Forsvarets LogistikkOrganisasjon) del Ministerio de Defensa noruego tuvo lugar el día 2 de septiembre y comprendió doce vehículos de la versión de combate de infantería.

En el marco de un contrato de aproximadamente 500 millones de libras esterlinas firmado en junio del año 2012, entre FLO y Bae Systems Hägglunds dentro del Proyecto 5436, esta última moderniza 103 vehículos de combate de infantería CV9030N del Ejército Real de Noruega y producirá 41 nuevos chasis y algunas torres.

El contrato comprende 144 vehículos en cinco versiones, concretamente 74 unidades de combate de infantería, 21 vehículos de reconocimiento con el sistema de vigilancia Vingtaqs II, 15 vehículos de puesto de mando, 16 vehículos de ingenieros con equipo de desactivación de dispositivos explosivos de Pearson Engineering, 16 vehículos en configuración de transporte logístico y mortero móvil y 2 vehículos de formación de conductores. 

Las entregas deben concluir en 2018. El programa fue diseñado para aumentar la protección, movilidad, conciencia situacional, supervivencia, integración en redes, interoperabilidad y poder de fuego de estos vehículos de cadenas.

Todos los vehículos de combate recibieron una estación de armas de empleo remoto protegida Protector y equipos asociados, el sistema de gestión del campo de batalla norBMS, blindaje adicional, un sistema integrado de distribución de datos, radios digitales tácticas, sistemas de protección NBQ, sistemas de navegación, intercomunicadores digitales SOTAS, sistema de encriptación TCE 621 /M, sistemas de visión térmica FLIR Systems SA90 y DV55 para el conductor e incorporan capacidades de operar un vehículo aéreo remotamente tripulado de reconocimiento PD100 Black Hornet 2 de Prox Dynamics.

Los vehículos de combate de infantería, reconocimiento y puesto de mando disponen de una torre protegida armada con un cañón de 30 mm., sistema de control de tiro Saab UTAAS (Universal Tanks and Anti-Aircraft Sight), el sistema de observación FLIR Systems ThermoSight LIRC, el sistema de iluminación externa Xtruder LED de WiseLED que incorpora tecnología LED (Light Emitting Diode o diodo emisor de luz). 

Los vehículos destinados a operar con el mortero de 81 mm. recibirán un sistema de posicionamiento y navegación VingPos y el sistema de control de fuego ODIN.  En el programa participan empresas noruegas como Kongsberg Defence Systems,vNammo,CHS, Ritet AS, Thales Norway, Vinghøg, T&G Elektro, Norautron y Tameka. 

Victor M.S. Barreira 

(defensa.com

Fotografía:
·Vehículo blindado de combate de infantería CV9030N noruego modernizado (Ole Sverre Haugli/Simen Rudi, Norway Defense).

Noruega recibe el primer vehículo de combate de infantería CV90

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BAE Sistems Hägglunds entregó a la organización noruega de adquisiciones militares FLO (Forsvarets Logistikk Organisasjon) el primer vehículo blindado de cadenas CV90 en configuración de combate de infantería. El contrato, por valor de unos 500 millones de libras esterlinas, fue firmado entre FLO y BAE Systems Hägglunds en 2012, prevé la modernización y modificación de 103 vehículos de combate de infantería CV9030N Mk I existentes y la producción de 41 nuevos vehículos, incluyendo chasis y torres. En 2017 se habrán recibido 144 vehículos en 5 versiones.

Este programa, un componente importante de la estrategia de modernización del Ejército del país nórdico, consiste en integrar mejoras en áreas como la protección, la supervivencia, el reconocimiento, la conciencia situacional y promueve la interoperabilidad en los futuros escenarios del campo de batalla y conflictos. 

Cuando se complete el programa, la flota incluirá 74 vehículos de combate de infantería (SPV), 21 vehículos de reconocimiento (OPV), 15 vehículos de puesto de mando (STRILED), 16 vehículos de ingenieros (STING), 16 vehículos de usos múltiples (MultiC) en configuraciones de mortero móvil y apoyo logístico, y dos vehículos de enseñanza.

Los 144 vehículos reciben un sistema digital de información, sistema de navegación inercial, sistema de posicionamiento por satélite, intercomunicador Thales SOTAS, el sistema de gestión del campo de batalla NorBMS, la estación de armas por control remoto Kongsberg Protech Systems Protector Nordic, el vehículo aéreo operado por control remoto Prox Dynamics PD-100 Black Hornet, radios tácticas de última generación, sistema de encriptación Thales TCE 621/M y orugas de goma de Soucy. Podrán recibir tropas equipadas con el sistema NORMANS (NORwegian Modular Network Soldier) de modernización del soldado. Los principales componentes están interconectados a través de un sistema de distribución de datos.

Los 110 vehículos de combate de infantería, reconocimiento y puesto de mando conservan la misma torreta protegida armada con una pieza de 30 mm.,  siendo fabricadas siete torres similares adicionales para completar la cantidad original. 

Las 103 unidades existentes tienen un chasis Mk III, en sustitución del chasis Mk I original. Las 110 torres aún conservan el sistema electro-óptico Saab UTAAS (Universal Tank and Anti-Aircraft Sight) y reciben la tecnología del sistema de iluminación exterior con tecnología LED (Light Emitting Diode) WiseLED Xtruder.

El vehículo de reconocimiento también incorpora el sistema de adquisición de blancos y vigilancia Vinghøg Vingtaqs IIA y en configuración de mortero móvil recibe un sistema de mortero de 81 mm, el sistema de control Vinghøg VingPos y el sistema de apoyo de fuego Kongsberg Defence Systems Odin. Los vehículos de ingenieros incorporan sistemas de neutralización de minas y artefactos explosivos Pearson Engineering y una grúa telescópica Hydrauliska Industri (HIAB).

Varias empresas noruegas participan en el programa, incluyendo Kongsberg Defence Systems, Nammo, CHSnor, Vinghøg, Thales Noruega y Ritek. 

Victor M. S. Barrera

defensa.com

Fotografía: Vehículo blindado de combate de infantería CV90 modernizado efectuando una sesión de tiro (BAE Systems Hägglunds).

BAE Systems Hägglunds entrega el primer vehículo blindado CV90 STING a Noruega

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El fabricante sueco de vehículos blindados BAE Systems Hägglunds entregó el primer vehículo blindado de combate de ingenieros CV90 STING a la  FLO, la agencia noruega responsable de la gestión de programas de armamento. 

Esta versión específica del conocido blindado de cadenas fue desarrollado en cooperación con la empresa noruega Ritek e incorpora un brazo controlado remotamente para manipular de forma segura dispositivos explosivos, una estación de armas de empleo remoto Protector de Kongsberg Protech Systems, puede emplear un rodillo frontal SPCR (Self Protection Combat Roller) para neutralización de minas terrestres y el sistema frontal SCD (Surface Clearance Devide) para eliminar obstáculos, ambos de la firma estadounidense Pearson Engineering.

En el marco de un contrato de aproximadamente 500 millones de libras esterlinas, firmado en junio de 2012 entre la agencia FLO y BAE Systems Hägglunds, esta última moderniza y modifica 103 vehículos de combate de infantería CV9030N del Real Ejército noruego y fabrica 41 chasis nuevos. Los dos primeros CV9030N modernizados fueron recibidos por la agencia FLO en febrero de este año.

El contrato incluye la construcción de 144 vehículos en cinco versiones, concretamente 74 unidades del CV90 SPV de combate de infantería, 21 vehículos CV90 OPV de reconocimiento con el sistema de vigilancia Vinghøg Vingtaqs II instalado en un mástil telescópico, 15 vehículos CV90 STRILED de puesto de mando, 16 vehículos CV90 STING de ingenieros, dos vehículos Skolevogn de formación de conductores, 16 vehículos CV90 MULTIVOGN diseñados para evacuación médica, transporte logístico y poder operar morteros de 81 mm.

Los 110 vehículos de las versiones de combate de infantería, puesto de mando y reconocimiento emplean el casco CV90 Mk III con una torre blindada armada con un cañón automático de 35 mm., una estación de armas Protector y un sistema térmico de adquisición y designación de objetivos UTAAS de Saab. El resto de versiones emplean el casco C90 Mk I modificado.

El Real Ejército noruego recibirá los primeros vehículos en agosto del año que viene y los últimos en 2017. La modernización incluye la integración de protección modular, sensores electroópticos, cámaras de vigilancia perimétrica, intercomunicador SOTAS de Thales Nouega, nuevos sistemas electrónicos y de mando y control, cadenas de goma de la empresa Soucy Inernacional además de la estación de armas Protector en todas las versiones salvo el de formación de conductores.  

Victor M.S. Barreira

defensa.com

Fotografías:
·CV90 STING con el rodillo frontal de neutralización de minas (BAE Systems Hägglunds).
·CV90 SPV con una torre armada con un cañón de 30 mm. y la estación de armas Protector (BAE Systems Hägglunds).

Los militares noruegos usan las gafas de realidad virtual Oculus Rift para conducir tanques

 

Las Fuerzas Armadas noruegas han creado un sistema que une las gafas en sí con cámaras colgadas en el tanque y un ordenador. 

El sistema crea un panorama de 360 grados que permite al conductor del tanque ver el entorno alrededor del vehículo sin obstáculo alguno, como si la máquina fuera transparente. 

Existe también la posibilidad de añadir información complementaria a la pantalla que ve el conductor, como el mapa de la zona o los datos sobre los sistemas del vehículo.

El sistema, que por el momento es experimental, tiene sus puntos débiles, como la baja resolución de las imágenes, algo que sus creadores esperan mejorar. 

Sin embargo, tiene sus ventajas: el sistema cuesta tan solo 2.000 dólares, mientras los sistemas convencionales de cámaras cuestan unas 50 veces más. 

http://actualidad.rt.com