Necesito este puntero.

Tramo de puntera de
TRIBAL XT-A 3,60 MTROS
DL 12-3 LDT-C
A alguno le sobra un puntero o me podria indicar donde conseguirlo.
Muchas gracias

Exhibición de Manolo García.

Exhibición de Manolo García en El Corte Inglés.
El sábado 15 de marzo, como preámbulo del inicio de la temporada de pesca de este año, el Artesán Manuel García realizará un taller de exhibición de montaje y confección de peces artificiales para la pesca en río y mar.
La demostración será a las 6 de la tarde hasta las nueve de la noche y tendrá lugar en el departamento de Deportes (planta baja) de El Corte Inglés de Santiago.

Ancla de capa casera y barata.

Tras una salida a jigging vi la necesidad de dos cosas una es un ancla de capa y la otra una vela para llegar a puerto y a la zona de pesca más descansado, pero considero que lo primero es más importante el ancla de capa pues te ayuda a no salir mucho de la postura y una vez que llegas descansas pues una pesca estática.

Materiales:
La tela de un paraguas viejo, al cual le quite dos porciones de tela para que hiciera más cono.
Cordón 6 metros (3 de 2 metros cada uno).
Un cordón de cuello de esos que venían con los moviles o de publicidad, ya lo veráis en la foto.
Una anilla para juntar los cordones.
Un plomito para que estire un poco de ella hacia abajo y le ayude a abrirse.
Tras varias pruevas de mar y de embalse he sustituido el plomito por un corcho sintetico de las botellas de vino, pues cuando el viento afloja se hunde demasiado con lo que no tienes controlada la posición de la misma y puede acarrear lios a la hora de subir una pieza, de esta manera se ve la posición de la misma en todo momento.
Unas clases intensivas de como funciona una maquina de coser o alguien que te lo cosa.
Le dicho le quite dos porciones de tela y lo volvía a coser pasando de 8 porciones de tela a 6 de esta manera el cono es más agudo.
Corte los cordones del llavero del cuello en trozos de 20cms y los cosí en cada una de las puntas de la tela haciendo lazos.
Luego con los cordones de 2 metros los ate a los lazos que quedaron hechos de uno al otro del extremo pasador por la anilla.
Tras atar todo lo cuelgas por la anilla igualas los cordones y los atas todos junto con un cintillo o brida al lado de la anilla.
En esa anilla engancharemos el mosquetón de la cuerda o la cuerda que usaremos para tener el ancla largada en el agua.
Los cordones y la anilla que tiene unida una correa y otra anilla en el otro extremo son de una maraña de hilo de una cometa de kitesurf que encontré en la playa una noche.

Unas fotos.

Aqui os dejo el enlace de la vela en V y del timón.
http://santinitas.blogspot.com.es/2012/10/proyecto-y-ejecucion-de-una-vela-en-v.html

Nuevo proyecto de carro para kayak.

Brujuleando por el océano de Internet me he encontrado con este sistema de carro para kayak,
como a cabeza non para ya andamos argallando como hacerlo casero y barato.
Espero en breve dar con los materiales y ejecutarlo
(pero el tubo de polietileno de alta densidad puede ser la clave).
Un vídeo del modelo en cuestión.

No hay como tener una noche de insomnio para el brico-reciclaje, porque a las 4 de la mañana no tienes nada abierto para ir comprar lo que uno necesita y por eso uno tira de ingenio y lo que va encontrando por casa para acabar los proyectos.
Con el carro viejo y cuatro cosas acabas haciendo esto.

El eje y las ruedas del carrito viejo, un par de trozos del tubo de PVC del 32, dos trozos de manguera del jardín (para suplementar entre el tubo de PVC y la manguera del butano, una manguera del butano de revisiones anteriores, un trozo de churro de piscina de los críos y un par de tornillos rosca chapa de inox de 32 de largo x 6 mm.
Herramientas: un cúter, un taladro, dos brocas una para los agujeros del eje y otra para los tornillos.
Un mosqueton para sujetar el carrito entre las gomas de porteo y la linea de vida.

Curtiendo corzo.

Este año voy con retraso en este menester, pero no pasa nada por que las pieles estén más días en el congelador.
Aunque este año ha sido un año malo de corzo para los del coto de la zona, al final conseguí que se acordaran de guardarme (porque a alguno le conviene sino seguro que me quedaba sin ellos)un par de trozos y me estoy poniendo con ellos.

Obradoiro de peixes artificiaís. A Pontenova.

Obradoiro de peixes artificiaís. A Pontenova.
A cargo do artesán Manolo García.

Sistema de anclaje para la placa V20 en el kayak Tempo.

Días atrás los vigilantes de la carretera recetaron una nueva placa V20 porque al quisquilloso que toco en suerte le pareció muy usada y ya se sabe si al señorito solo le gustan las cosas nuevas, al igual que el medico de cabecera saca de talonario y receta una placa nueva para la próxima vez que tengas que salir con el kayak encima del coche.

Pues ayer me han traído una nueva reluciente y flamante V20 y aprovechando que es nueva también le hice un nuevo sistema de amarre por si me encuentro con el quisquilloso y le parece muy usado el sistema de amarre.

Con dos tubos de PVC de 26mm.

Dos tornillos de inox de 4X25mm.

Una lamina de fibra de vidrio que no me acuerdo de que fue de 5X40mmXel largo de la señal.

Dos de bridas.

Dos trozos de termo cola.

Una abrazadera de las gomas del butano.

Cuatro metros de cordón para atar los tubos al kayak y para atar la señal por abajo a la anilla de arrastre del coche.

Por el interior de lo tubos metí los dos trozos de termo cola para darle firmeza a los tubo de PVC y poder apretar los tornillos.

Dos abrazadera de las que se usan para las gomas del butano anclada en los tubos de PVC trincando el cordón para atarlo a las anillas del kayak.

Fotos de como queda atado en popa y proa.

 Aprovecho los cordones de la asa de transporte para fijar el extremo de la señal en la punta del kayak.

 Dos vueltas de brida para mas refuerzo.

Con este amarre se pliega para ocupar menos sitio cuando la dejamos en el coche y para guardarla en casa.

Vista de todo el conjunto.

Brico de una vela en V y timón para kayak Ocean duo y Tempo de Rotomod.

A falta de las pruevas de mar y de poner dos tornillos en la base de los mástiles, aquí os dejo el desarroyo de la vela en forma de V para un kayak, en este caso un kayak Ocean Duo de Rotomod.
Espero en breve poder otra entrada relatando las pruevas de mar.
Aqui os dejo una foto del kayak con la vela montada.

Consta de una vela triangular invertida con la base de 1,50m y de 1,70m de altura con 1,90m de lateral y con la punta cortada con un lado de 20cms, en total salen 1,44 metros cuadrados de superficie de vela.

Use:
Dos tubos de aluminio de 2m diámetro 16mm X 1,5mm de pared.
Unos 25cms de belcro.
Un 1m de goma elástica de diámetro 3mm.
Unos 8m de cuerda de diámetro 3mm(en mi caso es de polipropileno aguanta 75kilos, voy muy sobrado en este apartado).
Dos tornillos de cabeza ancha de 25 mm X 3.5mm.
Dos tornillos de inox de 40mm X 3.5mm con tuerca autoblocante
Tres mini mosquetones.
Dos T de PVC para tubos de 25mm de diámetro.
Un trozo de unos 19 cms de TUBCLAIR AL de diámetro 0,20mm.
Unos 10cms de termorretractil de 4mm.
Dos trozos de 6cms de tubo de 25mm y dos trozos de 10cms de tubo de 20mm para adaptar las T´s de PVC a los mástiles y para reforzar esa concesión.
Dos abrazaderas de las que se usan para el anclaje de las gomas del butano.
La tela trozos de pruevas de imprenta que iban a la basura, trozos más que suficiente para tener tela de sobra para reforzar los bordes y hacer los huecos para meter los tubos laterales e inferior, me la dieron y aunque tenga que hacerla a trozos no me puedo quejar.
Dos mordazas de las pequeñas de las cinchas de auto bloqueo más un trozo de correa de las mismas.
Correa de persiana de la gruesa 1 metro o el sobrante de las cinchas.
Un tensor y trozo de correa de una mochila vieja.

Aprovechando las dos roscas embutidas que trae el kayak en la proa para la sujeción de un bidón estanco, las usare como anclaje de la base de la vela.

Desmonte la correa y los embellecedores y en su sitio coloque las correas de sujeción de la vela.

Para el anclaje corte el trozo de la cinta de las persianas en dos trozos de 50cms, doble las puntas unos 3 cms y pegue con epoxy tras secar el epoxy las reforcé cosiendo con trenzado del 0,10 , le hice el agujero con un estañador para que quedara fundido y reforzara el agujero.

Luego los atornille aprovechando los embellecedores que trae el kayak al igual que venían las correas del propio kayak.

 Así quedaron.

Luego prove las otras piezas del anclaje.

Sobre el tubo de TUBCLAIR AL irán las T´s de PVC en las que atornillare los dos mástiles de aluminio, tras hacer las pruebas que veis caí en la cuenta del desgaste que las mordazas podrían provocar en la cubierta del kayak he hice un pequeño modificado.
Hice unas piezas de unos recortes de polipropileno que tenia por casa y se las adapte a la cubierta cambie los tornillos los que trae el kayak son avellanados para ajustar bien al embellecedor y estos son de cabeza plana y más grande para mayor apriete y poniendo la correa por abajo la sujeción es perfecta y haciendo un hueco para que pasara a la parte superior y así el deterioro de las mordazas sera sobre la protección.

 Ahora las mordazas irán rozando encima de la protección cuando la vela esta trabajando.

Detalles de la reducción y adaptación de la sujeción de los mástiles.

 Detalle de la sujeción de las mordazas con la cinta, en un lado ya estaba cosida de fabrica, así que la pase por el tubo enganche la otra mordaza y volví a pasarla para el otro extremo allí ate y el trozo sobrante lo metí de nuevo en el tubo y lo fije con cordón y un poquito de loctite.

 Detalle del anclaje de los mástiles y las T´s junto con los refuerzos para la reducción del diámetro.

 Detalle de las dos abrazaderas para la sujeción de los cordones para enganchar por lado la goma de proa del auto izado y por el otro los tirantes de dirección.

 Detalle de los dos tapones que le he puesto en la parte superior de los mástiles.

Detalle del belcro de recogida.

Detalle de los anclajes de ganchos tipo pulpo modificados en el gancho y del mosquetón de proa de la goma de auto izado, tornillos y goma en la zona de amarre del mosquetón protegidos con termoretractil. 

Detalle de la correa de tensado inferior de la vela.                          

Enlace a la 1ª Pruevas de navegación.
Recuento de gastos:

Dos tubos de aluminio de 2,5m X 1,5mm de pared.

Bricoking 17,40€

2 T´s PVC de 25mm.

Ferreteria X del barrio 1,20€

1m de goma de 3mm + dos enganche tipo pulpo de inox.+ 3mini mosquetones 

Efectos navales 5€

2 abrazaderas de las del butano + 15m de cordón de 3mm de polipropileno.

El chino de la esquina 5€

2 tornillos 40mmX3,5mm con 2 tuercas autoblocantes +

 2 tornillos de cabeza ancha 30mmX3,5mm de inox todo

Tornilleria de la zona 1,50€

Total final de gasto:  30,10€

Una madre con paciencia infinita y con máquina de coser y tiempo

Eso no tiene precio!!!!!!!!!!!!!!!!!! .

DESDE AQUÍ MI MAYOR ADMIRACIÓN POR LA PACIENCIA Y TODO LO DEMÁS DE NUESTRAS MADRES.

Para todo lo demás tiempo, paciencia y darle muchas vueltas a la cabeza para aprovechar lo que se tiene a mano.

Ahora la parte del reciclado.

Trozos de PVC de 20 y 25mm.

Recortes sobrantes por casa o casa de mi padre.

2 mordazas.

Recicladas de correas viejas que rompieron.

Tubo TUBCLAIR AL de 20mm.
Sin 20 cms de la goma que uso en los acuarios le vacío y cambio el agua igual.

Belcro para atar la vela cuando la pliego.

Aprovechado de un cable de ordenador que paso a la historia.

Correa de persiana 1m.

Repuestos que tiene mi padre para cuando le rompen las de casa.

Tela de nailon resistente tipo paraguas pero más gruesa.

Recortes de imprenta que estaban e iban para la basura.

Dos cuartas de cordón fino.

De cualquier cosa.

2 tapones para la parte superior de los mástiles.

Sacados de los remates del viejo tendedero de suelo.

10 cms de termorretractil de 4mm.

Material del que uso para montar camarones.

Un tensor y trozo de correa.

De una mochila vieja.

Timón para ocean duo.

Acabado por fin el timón del kayak, ahora deseando bajar a estrenarlo y ver como va.

Esta echo con aluminio de 3mm, la pala tienen 60cms de largo el eje del timón con el anclaje al kayak es un tornillo de 100mm de largo con una sección de 10 mm con cabeza hexagonal para llave alen rebajado para que entre por el tubo a 13mm anclado con dos tuercas una normal y otra autoblocante y perforado para ponerle un pasador.

Con el poco trozo de aluminio que tenia lo aproveche lo mejor que pude y tuve que hacer algún apaño con recortes parcheando alguna zonas y con remaches del 5mm amarre el conjunto y le aplique resina UV para proteger algunas zonas del salitre y fijar mas si cabe las tuercas del eje, para ajustar más el eje le he puesto un tubo de plástico y un trozo de termorretractil para mejor ajuste.

La sujeción del timón es esta.

Son dos laminas de acero soldadas a un tubo donde va alojado el eje bien justito.

Anclaje al kayak.

Aprovechando las dos tuercas que van embutidas en la popa del mismo, retire el puente de plástico por uno de acero y más alto, le hice una junta de goma para separar la lamina del kayak y librar del rebaje que trae el propio kayak y unos tornillos algo más largos y sin la cabeza avellanada para mejor sujeción.

Vista de todo el conjunto.

Aqui os dejo en enlace de la ancla de capa.

http://santinitas.blogspot.com.es/2012/09/ancla-de-capa-casera-y-barata.html