Volvo V40 2016

Para aproveitar o bom momento de vendas, o sueco traz novidades ao Brasil. Uma é o motor 2.0 Drive-E quatro-cilindros com turbo. Ele já aparecia em outros Volvo, e aqui vem na versão Cross Country. Ele produz 245 cv, e é acompanhado de um novo câmbio automático de oito marchas e de tração integral, pelo preço de R$ 145.990. Já no outro extremo da linha, o V40 ganha as versões de entrada Kinetic e Momentum. Além do pacote de equipamentos mais modesto, elas trazem mais motores Drive-E: a primeira traz um 1.5 de três cilindros e 152 cv (R$ 99.950), e a outra o 2.0 anterior, mas com 190 cv (R$ 132.950).

Volvo V40 Cross Country

Existem modelos de carros cuja recepção inicial pelo público foi tão boa que quase qualquer variação futura que recebam consegue vendas satisfatórias quase sem esforço. O Volvo V40 é um dos exemplos mais recentes. Ele já agradava pelo conjunto inicial, e a partir daí só fez melhorar sua imagem ao incorporar uma lista de variações extensa o suficiente para agradar seu público-alvo quase inteiro. Se a esportiva R-Design já colecionou elogios por aqui, o que dizer de uma versão pseudo-aventureira lançada em pleno mercado brasileiro?

Volvo V40 R-Design

Analisar a oferta de uma montadora nos segmentos mais comuns às vezes conduz a questionar se escolher um hatchback vale a pena quando se pode optar por sua variação sedã. Afinal, este último tem porte mais equilibrado e em parte dos casos mais elegante, porta-malas maior e uma diferença de preço cuja importância diminui à medida que se sobe de categoria. A resposta é que assim como muita gente escolhe carro por fatores racionais, as compras emocionais também são muitas. Mais do que se costuma imaginar.

Volvo V40 2

Embora qualquer discussão que se faça sobre o mundo dos carros tenha muitas chances de terminar em uma profusão de expressões nada cotidianas, tais como “esferas recirculantes” ou “articulações pantográficas”, também não se pode negar que em muitas vezes é a pura e simples sabedoria popular quem resolve as necessidades de denominação dessa indústria. O surgimento deste hatchback sueco não é o primeiro e muito menos o último, mas sim mais um legítimo exemplo muito interessante de maria-vai-com-as-outras.