K e l a m b u ~dia bukan psikiatris yang baik~

Gaza diserang dan hati kau jadi kacau, sakit hati dan marah-marah. Kau buka Facebook dan Twitter, berpusu-pusu komen memenuhi timeline. Ada yang siar gambar budak mati, ada suruh berdoa, ada melaknat Yahudi, ada ulang siar teori konspirasi, ada jual selendang dan baju Palestin, ada tukar gambar profil dan ada mahu memboikot premis makanan segera paling berpengaruh di dunia, McDonald's atau McD atau Mekdi.

Kau faham, tindakan memboikot sesuatu produk atau premis adalah antara apresiasi protes paling mudah terhadap apa saja tindakan yang menentang kebinatangan manusia. Aku tak tahu sebab apa kau katakan menentang kebinatangan sedangkan binatang itu membunuh untuk survival. Ataupun kau patut guna kata 'menentang kesetanan atau keiblisan manusia'. Tapi tahukah kau, setan dan iblis itu kerjanya menghasut saja, bukan serial killer. Setan dan iblis tidak pernah menuntut mana-mana wilayah autonomi milik manusia.

Bercakap mengenai boikot, kau marah-marah orang yang masih lagi melahap McD ketika Gaza dibedil. Pada kau, semua umat Islam patut boikot McD supaya syarikat itu bungkus dan balik Amerika.

Tapi malangnya, setiap tahun McD buka premis baru dan tawarkan beribu-ribu peluang pekerjaan kepada golongan marhaen yang berpendidikan rendah dan mereka yang mahu kerja separuh masa untuk cari duit poket lebih macam pelajar dan gelandangan kota.

Kerana malas sebab penat atau memang malas, kau biasanya akan pandu kereta kau masuk 'Drive Thru' selepas balik kerja dan order satu set Big Mac dan makan sambil memandu.

Kerana malas juga kau akan ambil telefon dan buat pesanan jauh dan brader McD akan datang ketuk pintu rumah dengan sepaket set Quarter Pounder dan Apple Pie yang masih hangat.

Kadang-kadang kau bukan malas, cuma kau penat dan tak larat gila sebab kau sakit terlantar di rumah sedangkan semua orang dalam rumah kau pergi kerja. Kau lapar dan tak larat nak bangun. Kau bukan suka McD sangat, cuma kau tak ada pilihan. Tak pernah lagi ada mana-mana kedai Melayu buat delivery nasi goreng ayam halia dan ais kosong atau kedai mamak sediakan perkhidmatan mapley hantar roti boom dan milo ais kaw.

Lagipun kau pencinta alam sekitar dan McD tak guna plastik, apatah lagi polisterin yang ada kimia macam-macam.

Sedar tak sedar, baru kau teringat. Selain masakan mak, tak ada mana-mana masakan selain McD yang kau sudah melahap selama berpuluh-puluh tahun tanpa jemu. Dan dalam kepala otak kau terbit satu isme, 'McDonaldisme' bahawa dalam cakerawala ini, tak ada burger yang mampu menandingi kesedapan burger McD hatta burger dari sorga sekalipun. Entah Ifrit jenis apa dibela McD, getus kau.

Dan bila Gaza diserang, kau jadi marah dan sungguh-sungguh mahu boikot McD. Sebenarnya kau bukannya mahu boikot sangat, tapi sebab kau segan mahu masuk McD sebab kau Melayu Islam.

Jauh dalam sanubari, doa kau untuk kemerdekaan Gaza dan Palestin tidak seikhlas mana pun jika dibandingkan dengan doa (meskipun kau tidak menadah tangan) mohon Palestin cepat aman (dan Yahudi cepat mampus) supaya kau dapat makan McD lagi.

Kau tak pernah dan tak mahu faham pasal kitaran ekonomi yang menjajah, pasal pasaran bebas yang memaksa, pasal mengapa Yahudi menakluk dunia, pasal alam sekitar, pasal kebersihan, pasal customer demand dan pasal makanan bodoh yang kau suap selama berpuluh-puluh tahun itu. Tanpa jemu dan sedap belaka.

Sekarang kau bayangkan aku memandu Golf GTI ke tempat kerja dan pada masa sama bersepah pelajar memarkir Polo GTI di kawasan kampus. Makcik dan pakcik meniaga pasar pula sibuk memunggah barang dari bonet Mercedes B Class, dan brader burger selamba masak burger terus dari bonet Land Rover Discovery 4.

Mamat-mamat kilang kalut bersembang kat kedai mapley pasal nak berlumba drag Ford Focus STI di Sepang sana. Tukwan kat kampung bawa nenek pergi masjid naik Bentley Continental GT, semuanya berkat duit simpanan ASB dan Tabung Haji.

Ya, memang ada bagus harga kereta murah, supaya kita, rakyat Malaysia sampai kepada satu tahap yang orang sudah tidak peduli kau beli kereta apa.

Kemudian kau jadi fed-up pasal apa saja tentang kereta dan mula keluar mencari erti hidup dan bangga diri dalam bentuk baru seperti mencipta hukum sains atau menghasilkan karya seni baru. Supaya manusia akhirnya sedar betapa intelektual itulah yang abadi dan tidak pernah menjemukan. Bukan materi.

Ataupun kebanggaan kau beralih kepada aksi luar biasa kau bermain gasing menggunakan lidah dan hidung, atau berakit merentas Rajang menaiki biawak komodo.

Begitulah kitaran kebodohan manusia yang berulang-ulang.

Manusia sejak berabad lama dulu memang sukakan kelajuan atau apa saja yang boleh dikaitkan dengan kecepatan dan kepantasan. Seolah-olah hidup kita ini memang diciptakan untuk mencintai kelajuan.

Tidak cukup hanya berjalan kaki dan berlari, moyang kita jadikan lembu sebagai kenderaan. Tidak cukup laju, mereka jinakkan pula kuda. Selepas berlaku revolusi industri, ditambah pula penemuan emas hitam (petrol), manusia akhirnya tiba pada satu tahap kepantasan yang tidak pernah dibayangkan nenek moyang mereka dahulu. Samalah seperti fikiran puak Quraisy yang gelakkan Nabi ke Baitulmaqdis dalam tempoh semalam. Difikirkan mustahil pada zaman itu, tapi tidak sekarang.

Kini, hasil kebijakan manusia, besi-besi mula dihidupkan dan menggantikan haiwan sebagai medium kenderaan utama. Jika dulu manusia berbangga memiliki kuda yang cantik, laju dan lasak, tapi kini kebanggaan itu dibawa pula kepada kenderaan besi bernama kereta, pikap, motosikal, trak, treler dan kapal terbang.

Kelajuan mencetuskan keseronokan dan keterujaan. Buktinya, majoriti sukan dunia adalah berasaskan kelajuan. Macam aku kata tadi, hidup kita ini memang diciptakan untuk mencintai kelajuan.

Malangnya, kesan daripada penghasilan kenderaan pengganti haiwan (kerana tidak cukup laju dan kuasa terhad), kita tanpa dirancang  mewujudkan pula satu wabak baru dinamakan kemalangan akibat kenderaan biar betapa sofistikated teknologi keselamatan sesebuah kenderaan itu. Di Malaysia, misalnya, jumlah setahun kematian akibat kemalangan adalah bersamaan jumlah kematian setahun akibat perang selepas tumbangnya rejim Saddam.

Kemudian berlaku perdebatan mengenai bagaimana mengurangkan kematian akibat kemalangan dan akhirnya kelajuan dikenal pasti sebagai salah satu punca. Manakan sama impak kereta yang dipandu 40kmj dengan impak kereta yang dipecut 140kmj.

Ironinya, statistik maut disebabkan kemalangan menunggang kuda seperti jatuh kuda atau terlanggar kuda lain (ada ke?) tidak pernah seteruk kemalangan jalan raya walaupun tanpa beg udara, sistem brek anti-kunci (ABS) dan agihan brek elektronik (EBD).

Ah, ciptaan manusia bukankah tidak pernah sempurna? Cakaplah apa saja. Lalu kita cadangkan AES dengan harapan kematian akibat kesilapan kita sendiri dapat dikurangkan. Dan orang ramai mengamuk kerana keterujaan mereka disekat.

Matematiknya begini. Kelajuan adalah bahagian daripada kecintaan dan keterujaan manusia. Dek desakan semula jadi manusia (yang sukakan kelajuan), kita hasilkan sesuatu (kereta) untuk terus mengujakan kecintaan itu.  Tapi, keterujaan itu mendekatkan pula kita dengan kematian, dan kita cipta mesin untuk mengurangkan kematian akibat terujaan, AES namanya.

Mati kerana keterujaan adalah satu kebodohan dan mencipta mesin untuk menghalang keterujaan juga satu kebodohan. Itulah resam manusia, suka membodoh-bodohkan diri sendiri asalkan boleh berasa sedikit teruja.

Lambat sikit cerita pasal bajet. Aku sebenarnya tak naklah kritikal sangat sebab bukan pakar ekonomi pun.

Cuma aku tak suka bajet yang berbentuk one-off tanpa kau buat apa-apa. Apatah lagi mengambil kira status Malaysia sebagai negara kapitalis (separuh masak). Sebab dalam hukum mudah kapitalisme, apa saja habuan yang kau terima mesti ada sandaran. Ada jual beli atau servis atau kerja. Hukum inilah yang mengitar dan memakmurkan sistem ekonomi kapitalis sesebuah negara.

Asalkan kau menyanjung nilai moral dan selagi ada kudrat dan pemikiran, jika kau mahu duit, kau kena kerja atau buat sesuatu. Duit one-off atau free tu hanya untuk kanak-kanak, orang sakit terlantar, hilang akal, atau seumpamanya.

Jadi, apa saja cubaan one-off adalah tindakan populis berbaur politik tidak kiralah ia dilakukan juak kerajaan atau pembangkang.

Kalau kerajaan banyak sangat duit tapi tak tahu nak fikir apa melainkan buat satu skim one-off '1M', apa kata sandarkan skim itu kepada satu-satu kerja.

Misalnya, kerja mengutip sampah di Sungai Klang (atau mana-mana tempat) dengan kuantiti sampah sekian-sekian (contoh: 50kg) akan dibayar RM200. Kerja ini boleh dibuat secara separuh masa saja dan terbuka kepada semua warga Malaysia. Rakyat gembira dapat duit dan kerajaan dapat wujudkan suasana perbandaran bersih. Situasi menang-menang.

Bukan apa, bajet kali ini tak ada langsung yang menyentuh pasal alam sekitar yang sebenarnya ada sangkut paut dengan spiritual manusia. Dan kau tanyalah diri sendiri bila kali terakhir kau  lihat bintang di langit KL atau langit biru tanpa jerebu atau pohon hijau dan sungai mengalir segar.

Kerana alam inilah yang membuatkan kita menjadi akrab dengan Sang Pencipta, juga membawa kita mengenali diri. Bukan dengan menatap gunung konkrit, matahari neon dan sungai kereta yang memaksa kita memuja manusia dan material dunia.

Krisis air di Malaysia samalah seperti seorang gemuk bercerita pasal kebuluran dan tak cukup makan. Sekali lagi kau keliru sama ada kau patut cemas atau buat tidak tahu saja sambil berperilaku macam biasa.

Tanpa perlu mengulang kaji buku budak darjah 6, sesiapapun pasti tidak lupa bahawa Malaysia adalah negara beriklim tropika, merujuk kepada negara yang kedudukannya terletak di bahagian tengah peta. Istimewa tentang negara tropika adalah nikmat panas dan lembab sepanjang tahun yang tidak ada di negara lain. Ada waktu kita berdepan dengan kemarau panjang dan ada masa kita dilanda musim hujan berbulan lamanya.

Kita pernah hadapi kemarau teruk (jerebu juga), kita juga pernah dilanda banjir besar. Tetapi, tidak pernah pula segala cobaan musibah itu mengheret kita kepada krisis kemanusiaan meruncing. Semuanya sederhana saja, malah, sempat pula kita berkelahi pasal parti mana yang tidak hulur bantuan kepada mangsa bencana.

Ketika Ptolemy menggelarkan Tanah Semenanjung sebagai Golden Khersonese, Greek sebenarnya sudah cukup kaya. Mungkin emas yang dimaksudkan sarjana itu bukanlah semata-mata bijih emas, tetapi kata ambiguiti tentang nikmat limpahan cahaya matahari dan curahan hujan ke atas bumi yang satu ini.

Daripada cuaca panas itu, kau tidak perlu berbelanja membeli mafla, stokin, baju hud, kot labuh atau mencari kayu api untuk menyalakan pendiang api.

Airnya tawar dan sedap pula diminum. Ia tidak memerlukan kau mencipta loji pemprosesan serba sofistikated. Kau bukannya negara Arab yang perlu menawarkan air laut, ataupun Singapura yang terpaksa menyulingkan air kumbahan menjadi air mineral bebas toksin.

Ah, kau juga tidak perlu melancarkan ekspedisi cari gali air, seperti dilakukan ejen minyak tempatan dan antarabangsa yang dilengkapi kejuruteraan kapal tangki dan pelantar tercanggih, termasuk melalui prosedur pemeringkatan termaju.

Kau cuma perlu bina takungan air, loji rawatan (yang aku fikir tidaklah serumit membina pelantar minyak) dan saluran paip ke rumah.

Akhir sekali, kau perlukan kejujuran dan rasa rendah diri tentang nikmat Tuhan. Itu saja.

There are three classes of men; lovers of wisdom, lovers of honor, and lovers of gain. - Plato

Walaupun tahu pangkat itu tidak mampu membeli tiket ke syurga, tapi ramai orang kita sukakan pangkat, memberi pangkat dan menggelarkan pangkat kepada orang lain.

Dalam seni linguistik dan psikologi Melayu, salah satu cara menawan jiwa Melayu adalah memberikan dia pangkat atau menggelarkannya dengan sesuatu nama yang merujuk kepada ketinggian harkat diri.

Sebab itulah kita ada (Da)Tok penghulu, Tok Siak, Tok Mudim, Tok Bilal, Tok Lebai, Tok Imam, Tok Bomoh, Tok Bidan, Datuk Bendahara, Datuk Bentara Sakti Angkasa (ini aku buat contoh saja). Asalkan dia ketua atau 'seseorang', kita cenderung gelarkan dia Tok.

Tapi sekurang-kurangnya, orang Melayu dulu berikan gelaran 'Tok' bersandarkan sesuatu kepakaran yang tidak ramai orang lain mampu atau sanggup buat. Jadi, mereka yang digelar Tok adalah 'the special one'.

Contohnya, tak ramai orang sanggup atau mampu jadi imam, bilal, mudim dan siak. Malangnya sekarang, kenapa ada orang jual gelang, yang juga mampu dibuat orang lain, tetapi dia boleh digelar Datuk?

Setakat ini, aku harap kau faham kenapa raja-raja kita suka berikan gelaran Datuk kepada menteri, kenamaan dan orang-orang 'besar' lain. Raja pun macam kita juga, teruja setiap kali berjaya mempangkatkan orang. Kau semacam dapat lihat terpancar cahaya gemilang keluar dari wajahnya.

Dan aku percaya, mana-mana bangsa yang berjaya adalah kalangan mereka yang berjaya membuang gelar pangkat pada namanya. Cuma Melayu yang belum bersedia kerana mereka sentiasa mahu rasa teruja.

Setiap negara ada highway atau lebuh raya nasional sendiri yang berfungsi sebagai jalan utama sesebuah negara tersebut atas kapasitinya yang 'high'. Daripada lebuh raya ini, kemudian wujud pula sistem jalan raya yang menghubungkan jalan negeri, daerah, pekan dan seumpamanya.

Di Malaysia, lebuh raya PLUS adalah antara lebuh raya nasional yang menghubungkan hampir semua daerah sepanjang negeri Pantai Barat Malaysia. Ia menjadi tulang belakang utama kepada ekonomi Malaysia kerana sejak ia siap dibina, laluan perdagangan darat dapat disingkatkan dan kos dikurangkan.

Kita selalu kaitkan lebuh raya dengan tol, walhal ia sebenarnya tak ada kaitan langsung. Dalam erti kata lain, sesebuah lebuh raya itu boleh saja ada tol atau tidak. Sebaliknya, jalan raya bukan berstatus lebuh raya pula boleh saja mengenakan tol kepada penggunanya.

Tapi, aku tak salahkan kau pun atas ketidakfahaman tersebut kerana apabila menyebut tentang lebuh raya, kita selalu mengaitkannya dengan saiz jalan yang lebar, kualiti jalan terbaik, menjimatkan masa perjalanan dan ada kemudahan lain seperti kawasan Rehat & Rawat (RnR). Tak salah pun kalau kau sinonimkan lebuhraya dan tol.

Namun, terminologi sebenar tol ialah apa saja laluan (lebuh raya atau biasa) yang mengenakan bayaran kepada pengguna dengan menawarkan akses perjalanan pantas dan tiada kesesakan jalan raya.

Ini bertepatan dengan tujuan asal tol dibina, iaitu mengalih aliran dan mod trafik. Bagi pihak tol, hasil tol yang dikutip digunakan semula untuk kos penyelenggaraan, pentadbiran dan keuntungan, manakala bagi pengguna jalan raya pula, mereka membayar tol untuk akses pantas ke sesuatu destinasi. Muktamad.

Ini hukum mudah kapitalisme yang perlu kau faham, yakni setiap sen yang kau bayar mesti bersandar kepada nilai sesuatu produk/servis itu. Maknanya, lagi mahal harga sesuatu produk/servis, maka lagi berkualiti sesuatu produk/servis tersebut.

Peliknya, Malaysia sebagai negara yang mengamalkan kapitalisme gagal menepati maksud isme itu sendiri, di mana rakyat membayar sesuatu produk/servis yang tidak berbaloi dengan harganya, macam tol.

Aku setuju kau buat jalan raya bertol, tetapi biarlah ia benar-benar laluan akses pantas dan tidak membabitkan laluan utama orang ramai.

Cuba bayangkan satu-satunya jalan depan rumah kau dirembat entah siapa syarikat konsesi untuk dijadikan laluan tol hanya kerana laluan rumah kau itu jalan pintas ke Shah Alam (contoh). Jangan kata orang miskin, kalau aku orang kaya pun jadi panas hati (kecuali kau totok parti politiklah).

Jadi, aku faham sangat sebab apa orang KL marah gila dengan Kerajaan bila masuk bab tol ni. Cakap kawan aku yang datang dari kampung, "Patutlah orang KL duk berdemo saja, keluaq rumah saja dah kena tol berlambak."

Brader, hidup sekarang mana ada semua free saja. Tak mau bayar tol naiklah pengangkutan awam?

Betul, antara tujuan jalan bertol ialah mengurangkan kesesakan trafik dan boleh saja dianggap sebagai cukai kepada mereka yang mampu berkereta.

Ia juga boleh dianggap sebagai antara usaha mengurangkan pencemaran, dengan harapan caj tol tinggi membuatkan orang ramai tidak berkereta dan menggunakan pengangkutan awam. Ataupun mengenakan tol pada waktu tertentu (malam/hari minggu) bagi memberikan ruang dan masa untuk bandar 'bernafas'.

Tapi, semua itu boleh dilakukan kalau Malaysia ada sistem pengangkutan awam bersepadu yang kau boleh akses ke mana-mana tempat dengan harga murah dan relatif ralat masa yang minimum.

[Info: Di Iran, sebuah negara yang dikenakan sekatan antarabangsa pun tambang bas lebih kurang 10 sen saja, manakala di Jepun, ralat masa lewat sistem tren di sana cuma beberapa saat!]

Aku tak nampak semua tu ada di Malaysia, malah kalau aku naik pengangkutan awam dari rumah aku di Pantai Dalam ke Subang USJ di Taipan, kos pengangkutan aku lebih mahal daripada kos aku tuang petrol. Bukan itu saja, aku juga terpaksa habiskan masa lebih lama berbanding aku berkereta.

Lagipun kerja aku yang selalu keluar sana sini menyukarkan aku menggunakan pengangkutan awam yang kita sedia maklum dibangunkan ikut sedap kepala lutut. Jadi, aku tak ada pilihan untuk tidak berkereta ke tempat kerja.

Mengenai caj tol pula, aku tak tau kriteria apa yang digunakan syarikat konsesi untuk mengenakan caj. Nampak macam suka-suka hati saja dia orang kenakan tol. Ada laluan yang kenakan banyak tol untuk jarak laluan yang pendek sangat, seperti di lebuh raya NPE dan Guthrie. Ada juga laluan bertol yang tarafnya macam jalan biasa saja, sesak bukan main.

Kenapa buat permulaan, caj tol tidak boleh dikenakan pada kadar rata, contohnya RM1 untuk semua laluan bertol dalam bandar. Volum kereta bertambah apa? Dan aku pernah buat satu entri pasal Malaysia yang menduduki tempat ketiga antara negara paling ramai kenderaan bermotor selepas Amerika Syarikat dan Luxembourg. Logiknya, syarikat konsesi kita sudah buat untung hari-hari.

Brader, kau pun tahu Malaysia nombor tiga paling banyak kereta. Kalau tol murah sangat, lagilah sesak KL ni.

Macam aku beritahu. Aku sokong laluan bertol dengan syarat kau mesti ada satu sistem pengangkutan awam bersepadu yang dapat akses ke mana-mana tempat dengan murah dan cekap.

Kalau itu dapat dilakukan, percayalah, takkan ada demo hapuskan tol. Tak ada siapa yang peduli pasal tol mahal kerana masa tu sesiapa saja boleh naik pengangkutan awam. KL akan jadi lebih hijau.

Tapi, kalau hapuskan tol, apa jadi dengan nasib brader dan makwe pondok tol? Dia orang nak kerja apa?

Kau ingat tak masa semua syarikat minyak buat sistem layan diri (angkat-tolak-masuk-picit) untuk kurangkan kos operasi, ada kau peduli pasal nasib pekerja stesen minyak?

Kalau benda tu nampak macam pro-rakyat, kau peduli pula pasal nasib pekerja, walhal dia orang boleh saja diserap masuk kerja pejabat atau mana-mana jabatan. Lagipun, berapa ramai sangat shif pekerja pondok tol. Tapi bila benda tu pro-cukong, mana suara kau?

Setiap kali aku keluar dari perut lif mahu pergi ke tempat kerja, aku pasti ternampak seorang pakcik tua sedang menyapu sampah yang dibuang dari manusia berbangsa monyet dari tingkat atas.

Begitulah rutin hariannya yang mana persekitaran di sini akan bersih pada sebelah pagi, sebaliknya bertukar kotor pada petang hari. Dan aku terfikir, berapakah gaji yang dibayar kepada pakcik itu? RM15 seharikah? RM350 sebulankah? Ada caruman pekerja tak? Kalau dia sakit dapat faedah perubatan tak? Berapa bonus dia dapat?

Baru beberapa langkah aku menuju ke kereta, berderum-derum pula sebuah lori sampah melintas sambil menyebarkan aroma yang membuatkan ramai menutup hidung, seolah-olah kebusukan itu begitu asing dalam hidup mereka.

Dan aku terfikir, berapakah gaji yang dibayar brader-brader kutip sampah itu? Berapa jamkah mereka bekerja? Berapa orang anakkah yang perlu disara mereka? Apakah hiburan mereka hujung minggu? Mereka bercuti ke mana?

Kalau mereka dibayar gaji minimum RM3,000 sebulan (kalaulah), siapakah yang akan melenting? Pegawai bank? Profesor? Majistret? Menteri? Dr Mahathir?

Malangnya, tiada seorang pun kalangan mereka yang melenting itu sanggup bergelut dengan sampah walaupun ditawarkan gaji besar berbanding apa yang dinikmati mereka sekarang.

Begitulah aneh makhluk bernama manusia ini. Ketika mereka sendiri tidak sanggup melakukan sesuatu pekerjaan, mereka senang saja mempertikaikan apa yang patut dinikmati orang lain.

Sudahnya, inilah wajah sosio ekonomi kita, tidak lebih macam sampah juga.

Dengar kata nanti ada demo Hijau Kuning, gabungan dua gerakan yang mana warna kuning mahu pilihan raya bersih dan satu lagi mahu tutup kilang Lynas di Pahang sana.

Memandangkan demo mengambil tema Hijau Kuning, aku cadangkan pihak sekretariat tetapkan tarikh demo serentak dengan perlawanan Liga Super membabitkan pasukan Kedah di KL. Dalam erti kata lain, polis akan keliru dengan modus operandi ini.

"Mana ada saya join demo encik. Saya nak pi tengok game Kedah ni," ujar seorang kutu yang siap sedia memakai jersi Hijau Kuning, tetapi dalam kocek tersimpan kain ikat kepala bertulis 'Pergi Jahanam Lynas'.

Tapi, aku rasa, mesti Sultan Bola tangguh punya game Kedah hari Sabtu tu.

Ceh..

Berdasarkan sejarah, gerakan ultras bermula di Itali seawal 1951. Ada yang mengatakan kewujudan ultras di republik itu ada kena mengena dengan tempias semangat nasionalisme fasis daripada Parti Fasis Kebangsaan pimpinan Benito Mussolini semasa era Perang Dunia dulu.

Tapi, mungkin juga gerakan ultras ini bertitik tolak daripada reputasi pasukan bola sepak mereka yang memegang status juara Piala Dunia (dikira sebelum tahun ultras diasaskan) sebanyak dua kali, iaitu pada 1934 dan 1938.

Budaya ultras ini kemudian merebak ke negara-negara jiran Itali dan berjangkit ke negara dunia lain hingga ke luar Eropah. Di negara Eropah lain, gerakan ultras ini muncul sebagai gerakan counterculture terhadap cara sokongan puak tradisional yang jenis rileks-rileks sambil makan kuaci (jika di Malaya). Trend ultras juga adalah counterculture kepada budaya puak hooligan yang sinonim dengan keganasan.

Peliknya, di England, yang memiliki liga kebangsaan dengan jumlah peminat terbesar di dunia, tidak pula terpengaruh dengan budaya kuning tersebut dan mereka kekal dengan budaya maki hamun dan protes berdasar tahap permainan dan prestasi pasukan yang disokong.

Lebih pelik lagi, tidaklah pula diketahui bagaimana budaya Itali ini boleh berjangkit hingga ke Malaya kerana jika mengikut ranking liga luar negara paling diminati, Serie A sah-sah duduk di bawah EPL dan La Liga. Ya, orang Malaya lebih kenal kelab kecil seperti Queen Park Rangers berbanding kelab Novara yang baru direkrut dari Serie B.

Mengenai ultras Malaya pula, sebenarnya, budaya ultras ni sudah ada sejak aku pandai turun stadium masa era semi-pro dulu. Namun, budaya ultras ini tidak datang secara berkumpulan, sebaliknya individu dan rata-rata mereka terdiri di kalangan orang 'masuk air'.

Sama seperti geng ultras yang baru nak 'up' sekarang, mamat ultras era semi pro ini cukup dikenali dengan aksi menari ala M Daud Kilau dengan pakaian yang agak menonjol. Sekali sekala mereka menyembur air ke udara sambil berjampi serapah. Apa yang pasti, setiap perlawanan, pasti ada muka mamat-mamat ultras ni di stadium.

Kira oklah sebab dia orang 'masuk air',  tapi apa jadah budaya 'masuk air' ini tetiba saja boleh menular begitu kronik sekarang?

Aku boleh terima kalau kau mahu tiru Itali. Tapi biarlah dengan reputasi masuk Piala Dunia 17 kali, juara Piala Dunia (4), Piala Eropah (1) dan Olimpik (1-emas, 2-gangsa). Memang berbaloi pun jadi ultras dengan rekod macam tu. Itu belum dikira reputasi kelab-kelab dalam liga kebangsaan.

Tetapi, Harimau Malaya ni reputasi apa yang hebat sangat sampai nak kena ada ultras? Kau boleh cakap apa saja, tapi dengan budaya rasuah, king jadi presiden bola dan main bola serupa jahanam, budaya dan trend macam ni memang tak layak ada di negara ini.

Cuti raya Cina lepas, aku pergi melancong ke Langkawi selepas lebih kurang lima tahun tidak ke sana.

Pelancong sudah semakin ramai dan suasana agak kalut, terutama di kawasan tumpuan pelancong seperti di makam Mahsuri dan kereta kabel hingga buatkan aku insaf dan bertekad untuk tidak lagi ke pulau lagenda ini melainkan cuti hari biasa.

Tipikal negara dunia ketiga, apabila tiba musim perayaan, maka harga barang dan sewa pun meroket berkali ganda. Aku hairan, apakah sudah menjadi budaya kita untuk naikkan harga barang pada hari-hari tertentu seperti musim cuti sekolah, hari raya dan cuti umum lain. Tidak bolehkah harga hari biasa dikekalkan untuk musim perayaan kerana bukankah volum pelancong bertambah? Kenapa nak 'kapur' orang ramai masa ni?

Tapi, bukan pasal harga yang mahu aku tuliskan. Aku sebenarnya mahu sentuh pasal makam Mahsuri dari segi apresiasi dan semiotik sejarah.

Aku pernah tulis pasal kebodohan kerajaan Melaka membangunkan kawasan sekitar A Famosa hingga membuatkan kota bersejarah itu dikepit hutan batu yang tak ada nilai sejarah langsung.

Bagi aku, Melaka harus kekal sebagai negeri yang 'menjual' nilai sejarahnya dan memang itulah tujuan orang datang ke Melaka pun. Orang pergi Mekah untuk melihat tinggalan Nabi dan para sahabat. Orang pergi Paris untuk Eiffel Tower dan kesan Revolusi Eropah. Orang pergi Rom untuk Colosseum. Orang pergi Phuket untuk bersantai di pantai indah dan orang ke Melaka untuk apa? Naik menara Taming Sari?

Berbalik pasal Langkawi dan Mahsuri, semua tahu pasal legenda Mahsuri yang difitnah dan ditikam mati hingga terpancut darah putih daripada tubuhnya. Cerita ini cukup mahsyur di kalangan rakyat Malaysia, terutama orang Kedah. Dan jangan terkejut kalau aku katakan Mahsuri akan tetap mahsyur untuk 1000 tahun lagi berbanding filem Ombak Rindu atau Neelofa.

Di Langkawi, makam Mahsuri, yang dipercayai menjadi tempat Mahsuri dikuburkan, menjadi antara destinasi pelancongan yang jarang sunyi dengan pengunjung. Ada saja pengunjung datang walaupun cuti hari biasa. Mahsuri sudah lama menjadi ikon Langkawi, semahsyur William Wallace di kalangan warga Scotland.

Malangnya, makam Mahsuri yang dibina semula dan dilengkapi muzium, teater tradisional dan rumah Kedah kini bertukar menjadi seakan tapak pasar yang langsung memusnahkan nilai semiotik tempat tersebut.

Gerai makan dan cenderamata dibina dalam kawasan tapak makam, malah air telaga Mahsuri diproses dan dijual sebagai air minuman kepada pengunjung? Jika dulu ada sebuah rumah Kedah yang dibina atas tapak rumah Mahsuri, tetapi kini ditambah pula rumah Panglima Hitam dan zoo mini.

Malah, kawasan makam dan ruang jalan kaki yang dulu luas, kini menjadi sangat sempit. Pengunjung perlu beratur dan terjenguk-jenguk melihat plak makam. Tiada langsung ruang pengunjung duduk tenang, bertafakur dalam diam sambil menyedekahkan al-Fatihah kepada arwah.

Makam Mahsuri yang sepatutnya menjadi dataran sunyi dan pilu, kini menjadi pasar yang bising. Kau boleh saja bayangkan kau pergi ziarah kubur orang tersayang yang di sebelahnya tapak pasar malam.


Cuba lihat Taj Mahal. Makam itu menjadi tanda cinta Shah Jahan buat isterinya, Mumtaz Mahal yang dibina pada 1632-1653. Cuba tunjukkan aku gambar gerai makan dan cenderamata di sepanjang laluan ke Taj Mahal.

Kenapa kerajaan India tak benarkan orang berniaga sepanjang laluan itu? Ini kerana Taj Mahal ialah tempat orang merasai fiil tentang betapa hebatnya cinta seorang lelaki kepada seorang wanita. Ia makam cinta. Dan fiil tersebut takkan dapat kau rasai jika Taj Mahal menjadi kawasan seakan pasar yang bising, sempit, kotor atau dikepit bangunan tinggi lain.

Semua simbol/monumen budaya adalah tanda kerana kita memang hidup di dunia yang penuh dengan tanda. Diri kitapun sebahagian daripada tanda itu sendiri dan semua tanda tersebut kemudian diberikan makna sebagai 'ada' supaya kita memahami kehidupan ini. Lalu, manusia melalui kemampuan akalnya berupaya berinteraksi dengan tanda itu sebagai alat untuk mencapai makna yang mahu disampaikan.

Jadi, apa semiotik makam Mahsuri? Ia adalah tanda kepada kita mengenai malapetaka dan kesucian. Ia kawasan kesedihan dan air mata. Mahsuri sudah lama mati, tapi makamnya menjadi tanda dan memberi makna supaya kita memahami kisah tragis tersebut. Jangan cuba hapuskan tanda ini.

Kalau mahu jual makan, beli cenderamata atau air minuman telaga Mahsuri, pergi Pekan Kuah. Atau buat satu kawasan yang jauh dari makam. Kawasan sekitar makam biarkan lapang, tanamkan bunga kemboja, sediakan bangku dan haramkan sebarang binaan tinggi untuk pengunjung berteleku.

Jangan jadi bodoh. Menghargai semiotik ini bukan syirik. Jangan jadi Arab Saudi yang punggah habis tinggalan Nabi dan bina jam besar sebelah Kaabah!

Masih ingat lagi skandal susu tercemar di China yang menyebabkan enam kanak-kanak mati dan beratus-ratus ribu budak lagi maut?

Kes itu berlaku sekitar November 2008 dan hukuman dijatuhkan pada 24 November 2009, lebih kurang setahun kemudian membabitkan lapan individu didapati bersalah.

Daripada lapan individu berkenaan, cuma seorang menerima hukuman paling ringan. Itupun kena penjara lima tahun kerana membantu dan bersubahat dengan suaminya yang bertanggungjawab membuat dan membekalkan tepung protein dicampur melamin. Si suami pula menerima hukuman mati ditangguhkan dan masih dalam proses rayuan.

Hukuman pesalah lain ialah dua lelaki dihukum mati, tiga dipenjara seumur hidup dan seorang lagi dihukum penjara 15 tahun, manakala syarikat penjual utama susu tercemar itu, Sanlu Group diisytiharkan bangkrap sama sekali.

Mari kita lihat kes di Malaya.

Pasaraya Jaya runtuh di Petaling Jaya pada 28 Mei 2009 sebelum sempat bangunan berusia lebih 30 tahun itu dirobohkan. Mangsa yang terbunuh ialah tujuh buruh Indonesia, manakala tiga lagi cedera dan ada sumber mengatakan jumlah kecederaan tidak dikenal pasti.

Namun, kes ini hanya selesai pada 1 Februari lalu, yakni selepas hampir tiga tahun runtuhan berlaku dengan pengarah syarikat pembinaan yang bertanggungjawab dalam operasi merobohkan pasaraya itu dihukum bayar RM5,000. Ya, RM5,000 sahaja!

Syarikatnya pula masih dibenarkan beroperasi dengan hanya dikenakan penalti RM20,000 dan sebuah lagi rakan syarikat pembinaan pula didenda bayar RM12,000 sahaja!

Bagaimana pula dengan kes Stadium Sultan Mizan yang runtuh pada 2 Jun 2009? Mungkin sebab tiada kematian, maka tiada individu didapati bersalah hingga sekarang. Tapi jangan lupa, seminggu selepas kejadian, SPRM dalam satu kenyataan akhbar mendakwa memiliki nama individu yang dikaitkan dengan skandal rasuah.

Kes itu kemudian berakhir dengan laporan JKR pada 7 Oktober 2009, yang turut dibentangkan kepada Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara (PAC) di bawah Parlimen, dengan punca runtuhan disebabkan bahan dan kualiti hasil kerja tidak memenuhi spesifikasi dan beberapa faktor lain.

Menteri Besar Terengganu, Datuk Ahmad Said pada 11 Mac 2010 berkata, tiada pihak yang benar-benar bersalah kerana semua pihak yang dilantik membina stadium itu menyumbang kepada runtuhan bangunan berkenaan.

Begitulah serba sedikit beberapa kes aneh di tanah Malaya ini yang begitu membenci Yahudi dan komunis.

Kau boleh terang macam-macam pasal Pusat Fidlot Kebangsaan (NFC) untuk mewajarkan projek mega kau.

Tapi, sebagai rakyat marhaen, setahu aku, belum pernah lagi aku terbaca pasal krisis daging meruncing berlaku di tanah Malaya ini. Malah, terlebih-lebih pula bekalan daging kita, terutama bila tiba Raya Haji, sampai kena tegur dengan ustaz-ustaz pasal perangai bazir tak tentu hala kita.

Pak-pak menteri pun boleh tahan sibuk juga masa Raya Haji. Masing-masing kalut mau derma lembu untuk dikorbankan. Tersilap derma, jadi pula isu rasuah atau beli undi.

Masa zaman Pak Lah dulu (2007), kompeni nama Hadhari Cattle Industry Sdn Bhd (HCISB), yang ketika itu mendakwa ada pengalaman lapan tahun dalam hal ehwal perdagingan, mensasarkan mahu menampung 80 peratus keperluan daging tempatan menjelang 2010.

Mengikut perancangan, HCISB akan melantik 1,000 usahawan dan setiap seorang akan diberi 300 lembu untuk diternak secara fidlot selama enam bulan. Ertinya, setiap mereka bela 600 lembu setiap tahun.

Secara matematik, dalam setahun mereka hasilkan 600,000 lembu, 1.2 juta dalam tempoh dua tahun atau 1.8 juta pada 2010, lebih banyak daripada penduduk Pahang, di mana jumlah ini cukup untuk menampung permintaan daging segar yang memerlukan sebanyak 800,000 lembu setahun (mengikut anggaran keperluan daging ketika itu).

Sekarang, sudah dua tahun berlalu selepas 2010. HCISB entah ke mana, timbul pula NFC.

NFC cakap nak hapuskan monopoli, tapi monopoli siapa (HCISB?). Apakah menghapuskan monopoli dengan mewujudkan monopoli baru tindakan yang betul dalam usaha merancakkan ekonomi atau menampung pasaran? Kenapa tak rekrut usahawan daging kita dan biarkan pasaran bergerak bebas, biar setiap daerah atau negeri ada pusat lembu sendiri yang diuruskan orang yang memang pakar pasal lembu dan bukan pak Menteri yang tau nak pau duit saja.

Peliknya, krisis gula, ayam, tepung, susu, air dan harga rumah tak ada pula nak buat fidlot atau hapus monopoli bagai? Lembu yang tak adalah hebat sangat krisis bekalan tu pulak yang dikalutkan.

Betullah orang cakap, Melayu kalau meniaga dan mula nampak duit juta-juta, cepat kelabu mata. Ptuihhh..

Yang menang
- Alhamdulillah.. Yang benar pasti menang.. Takbirrrrr....
- Hakim buat keputusan yang betul!

Yang kalah
- Dia menang teknikal saja bolehlahh..
- Mahkamah dunia dia lepaslah.. Mahkamah akhirat belum tau..

Satu hari aku ada intebiu Along, pemilik Mira Gino original dari Jepun yang punya bengkel di Meru. Seperti biasa, sebelum hari intebiu tiba, aku akan ambil masa untuk studi serba sedikit pasal perihal tugasan aku dengan berguru kepada Lebai Google dan Prof Wiki.

Mira adalah kereta kelas kompak keluaran syarikat Daihatsu yang menjadi model rebadging kepada model Kancil, Kelisa dan Viva yang dihasilkan syarikat pembuat kereta nasional, Perodua.

Apa yang membuatkan Gino menjadi buruan peminat kereta kompak tempatan ialah faktor rare dan eksklusif model ini melalui reka bentuknya yang berkonsepkan Mini klasik. Dalam erti kata lain, Gino adalah alternatif terbaik bagi peminat Mini yang tak berapa cukup duit mau sambar kereta buatan Britain itu.

Apa yang menambahkan lagi faktor rare Gino ialah model ini sudah dihentikan pengeluarannya setakat generasi kedua iaitu pada 2009.

Di sini, jika kita melihat kembali kronologi sejarah reka cipta Jepun, kita akan menyedari betapa orientasi asal pereka dan industrialis di Negara Matahari Terbit itu ialah menghasilkan produk counter-culture kepada produk buatan Barat.

Beza Jepun dan Malaysia ialah Jepun bukan hanya bercakap mengenai serangan iluminati, penjajahan Barat atau bahana pasaran bebas di pentas ceramah dan e-mail forward, sebaliknya mengorak langkah menyerang semula serangan budaya Barat itu.

"Kau buat Superman, aku buat Ultraman," mungkin itulah yang dilaungkan Katsuhiko Okumura dan Koichi Ina, dua individu penting di sebalik Daihatsu.

Hasilnya, Gino dijual pada harga yang berkali ganda lebih murah berbanding Mini yang bukan saja menjajah Barat, malah negara-negara dunia ketiga yang suatu masa dulu pernah terpesona dengan propaganda 'Asia untuk Asia'.

Dan tiba-tiba aku terfikir, syarikat automotif kita sekarang ni orientasinya di mana? Mahu lawan siapa? Samurai atau koboi? Atau Batman?

.
.

"Aiseh bro, enjin tak cun sangatlah. Itu banana sudah tarik keluar?"

Sudah.. apa jadah pula banana dengan Gino?

Di bawah kaki lima pejabat aku ada satu plak gangsa tertulis nama Anwar Ibrahim sebagai individu yang merasmikan pejabat Kongres Kesatuan Sekerja Malaysia (MTUC) pada 1998, beberapa bulan sebelum beliau dipecat Mahathir.

Gambar di atas pula ialah poster perasmian lampu jalan di Chemor daripada wakil rakyat atau VIP entah apa nama aku tak kenal yang mengundang gelak berdekah-dekah di kalangan warga internet Malaya.

Aku ingat lagi masa zaman Mahathir dulu, apa saja projek kerajaan akan ditulis projek Barisan Nasional dengan bendera parti dilukis atas papan notis, satu propaganda Mahathir untuk menunjukkan kerajaan buat kerja dan langkah menepis dakwaan Pembangkang yang mengaku sesuatu projek itu dia orang buat.

Masalah suka show off atau tayang-menayang ini bukan saja penyakit juak kerajaan, tetapi juak pembangkang pun lebih kurang sama juga. Tak percaya tunggu musim perayaan, mesti ada naik poster rasmi majlis khatan, surau, gelanggang futsal, balai raya, padang bola dan ucap selamat raya macam-macam.

Soalannya, apa jadah semua perkara kita buat mesti VIP kena rasmi? Apakah kalau bangunan itu dirasmikan oleh Alexander the Great, maka ia dijamin tidak akan runtuh walaupun itu projek subkon makan lebih (rujuk kes Stadium Sultan Mizan).

Pensyarah aku pernah cerita kes pelajar dia jemput wakil rakyat untuk rasmi program gotong royong di fakulti, iaitu projek yang ada kaitan dengan markah periksa.

Malangnya, majlis perasmian yang patut mula jam 9 pagi tertangguh dan tak dapat dimulakan hingga jam 11 pagi, semata-mata mahu tunggu wakil rakyat tersebut. Dan bila wakil rakyat tu datang, dia pun terpinga-pinga kerana tak sangka begitu dahsyat upacara sambut menyambut yang dilakukan. Sudahnya, program gotong-royong cuma cukup syarat saja sebab hari pun sudah panas dan lebih baik masing-masing balik makan nasik.

Bagi aku, budaya rasmi-merasmi ini bukan salah wakil rakyat atau VIP, tetapi salah sikap kita sendiri yang terlalu angkat dia orang macam tu. Sama ada kau orang sedar atau tidak, budaya mengangkat VIP ni sebenarnya sudah ditanam, membenih dan berakar sejak sekolah lagi.

Lihatlah apa saja acara sekolah, untuk menampakkan betapa gah acara itu, maka dijemputlah orang pejabat pendidikan negeri datang. Untuk lebih king, dijemput pula wakil rakyat. Mahu lagi king kong dipanggil MB atau PM mencemar duli. Acara entah ke mana, berhabis duit saja yang banyak.

Aku tidak tahu apa signifikan seseorang VIP dengan sesuatu acara atau projek yang dibuat kerana apa yang aku faham, biar siapapun yang merasmikan sesuatu bangunan itu, ia sama sekali tidak dapat menghalang ia runtuh atau diruntuhkan ataupun menjadikan sesuatu projek itu sukses kalau yang buat atau urus projek itu terdiri daripada spesies yang bingai.

Kepada cikgu-cikgu, tolong hentikan budaya rasmi merasmi ini di sekolah anda dan mulakan sekarang. Kalau nak rasmi juga supaya tak melanggar adat budaya warisan bangsa (kononnya), minta saja guru besar buat (sebab dia VIP dan masih termasuk warga sekolah), tak payah orang luar. Nak jemput VIP luar juga tak ada masalah, tapi bukan untuk rasmi dan dibentang karpet. Kalau acara atau majlis sudah mula, tolong mulakan dan tak payah nak tunggu-tunggu bagai. Majlis kita, orang luar kena hormat dan ikut.

Rasmi-merasmi bukan penentu negara kau boleh jadi negara maju pun.

Tipulah kalau kau cakap kau tak rasis. Tidak perlu kau dengar ucapan persidangan UMNO, Pas, PKR ataupun DAP untuk mencari di manakah rasisnya politikus kita.

Bagi aku, politikus dan kita sebenarnya sama saja. Kong kali kong. Contoh mudah, bila kita dengar ada eksiden, jenayah, musibah atau apa-apa berita buruk, satu soalan yang wajib ditanya ialah: "Eh, yang mati tu Melayu ke Cina?"

Selagi kau tak boleh elak daripada bertanya soalan macam tu, sama ada secara terang ataupun terdetik dalam hati, selagi itulah kau tak boleh nak cakap kau jenis yang tak rasis langsung.

Terpulanglah kalau kau rasa perkara ini tak ada poin, kes berat atau tahap membimbangkan tapi OK, namun hakikatnya, soalan yang jelas rasis ini sudah menjadi psych dalam diri kau secara tanpa sedar.

Cuma satu saja berita buruk yang kita takkan tanya soalan rasis macam atas tu, iaitu berita tangkap khalwat. Dan inilah salah satu didikan mulia Metro. Ceh.

Sebelum terjebak dalam dunia kewartawanan, aku pernah bertugas sebagai pegawai pelatih di sebuah badan berkanun dekat Kelana Jaya dengan waktu pejabat bermula jam 8.30 pagi hingga 4.30 petang.

Antara momen paling diingati sepanjang aku bekerja di situ ialah apabila jam tepat menunjukkan 15 minit sebelum waktu balik, maka berpusu-pusu dan beratur panjanglah majoriti rakan pejabat untuk men-swipe kad masing-masing.

Apa yang menakjubkan, dalam masa 15 minit saja selepas 4.30 petang, suasana di seluruh ruang pejabat langsung bertukar sunyi sepi dan menakutkan bagaikan dilanda geroda adanya.

Kau tak payah nak buat-buat rajin sebab kalau kau balik lambat sejam, tak mustahil kau akan terkunci dalam pejabat sampai esok pagi.

Dan bila aku baca ada bijak pandai kita merancang mahu menambah masa bekerja untuk cikgu, aku jenuh naik hairan. Apa tidaknya, selama hidup, aku belum pernah ada pengalaman tengok cikgu-cikgu aku berpusu keluar kelas dan beratur panjang nak balik rumah sebaik saja loceng berbunyi.

Benda apakah yang dimakan bijak pandai kita sampai berfikir sebegitu jahanam sekali?

Lepas kahwin aku menyewa di flat dekat Pantai Dalam. Dapatlah sewa murah sementara tunggu kewangan aku stabil sambil usha rumah lain yang ada swimming pool dan jakuzi.

Sebenarnya aku tak ada pengalaman duduk lama di flat. Dulu masa belajar, aku pernah duduk flat Seksyen 8, Shah Alam untuk satu semester saja sebelum pindah ke rumah teres di seksyen yang sama.

Satu tabiat buruk penduduk flat di sini ni ialah tabiat buang sampah dari tingkat atas. Kalau aku pergi kerja sebelah pagi dengan persekitaran bersih, tapi bila balik sebelah petang, keadaan berubah sepenuhnya. Sampah kecil seperti plastik, tisu, kertas, tin kelihatan bersepah di mana-mana. Begitulah rutin keadaan sampah-sampah di sini.

Kadang-kadang aku terfikir, orang-orang flat sini tak kesian ke tengok pakcik tua kutip sampah yang dia orang buang dari atas tiap-tiap pagi. Atau dia orang ada mentaliti, kalau aku tak buang sampah nanti pakcik tua tu tak ada kerja.

Aku kalau kat Kedah pun akan keluar cari tong sampah besar (rumah taman tak ada stor sampah) kalau nak buang sampah dalam kuantiti banyak atau barang bersaiz besar macam kipas rosak dan sofa buruk. Bukan apa, kesian aku tengok pakcik bandaran yang kutip sampah di rumah aku kena buat dua tiga kali trip untuk selesaikan kerja dia.

Lagipun dia kutip sampah guna kereta sorong besar yang ditolak sebelum ditunda dengan motor oleh seorang lagi kawan dia di luar taman. Takkanlah aku nak biarkan kereta sorong pakcik tu penuh dengan sampah rumah aku saja. Moral of the story: timbang rasa

Di sekolah, jenuh cikgu-cikgu kita dari darjah satu sampai tingkatan lima berbuih mulut bercakap pasal kebersihan. Buang sampah mesti dalam tong. Jumpa sampah kat jalan mesti tolong kutip. Masuk tandas mesti bersihkan najis sebelum keluar.

Aku ingat lagi, cikgu warden asrama aku dulu kalau kantoi mangkuk jamban ada taik atau tak flush, mampus satu asrama kena rembat. Cikgu-cikgu pun pernah kena sound setepek kalau masuk dewan makan asrama kami pakai kasut.

"Luaq asrama teritori pengetua, masuk sini teritori aku. Cikgu ka pengetua ka, kalau masuk sini kena ikut undang-undang aku!!" jerkah cikgu Mat Saleh kat cikgu-cikgu yang selamba dek masuk dewan makan tak tanggal kasut masa hari penyampaian hadiah.

Begitulah cikgu-cikgu kita mengajar pasal kebersihan. Di rumah, mak ayah pula pesan, kalau kencing berak mesti kena tarik. Makan jangan sepah. Buang sampah dalam tong. Sampah penuh tolong ikat dan buang. Aku tak taulah kalau ada mak ayah kau orang yang tak pernah bercakap langsung pasal kebersihan.

Tolonglah jaga kebersihan. Aku tak minta pun korang join JKKK kampung atau flat untuk buat gotong-royong hari minggu, ataupun kutip sampah tepi jalan. Cukup saja mulakan dulu dengan sampah sendiri.

Tak kira siapa kau. Gay. Lesbian. Perkasa. Reformasi. Gerombolan. Imam muda. Mat Rempit. Mat Kereta Piping. Budak Silat. GRO. Padayappa. Lu Langsi Lu Mati. Budak sekolah baru nak up. Makcik gosip. Pakcik gedebe. Satu saja aku minta. Tolong buang sampah di tempat sepatutnya. Kalau kau reti berak dalam mangkuk tandas, buang sampah mesti dalam tong sampah beb. Ini prinsip tak perlu IQ tinggi pun.

Sampai bila nak biarkan orang luar samakan kemiskinan dengan perangai pengotor kau orang?

.
.
.


"Taik kita tanggungjawab kita" - Cikgu Mat Saleh

Aku tengok Arsenal bantai Chelsea sambil usha Facebook dan Twitter pasal aksi final Piala Malaysia, Negeri Sembilan lawan Terengganu. Selesai pertarungan di Stamford Bridge dengan hati berbunga-bunga aku alih masuk saluran Astro Arena. Teruja baca mesej kawan-kawan pasal Richard Scully naik sheikh ulas final.

Buka saja Arena, aku dapat lihat satu pemandangan coklat mewarnai kotak tivi. Serentak itu juga aku terbayangkan suasana di gelanggang laga kerbau yang popular di utara semenanjung zaman tuk wan-tuk wan dulu. Mungkin masa tu harga tiket 5 sen saja dan ia tak ada kena mengena dengan hasrat mahu baik pulih padang. Sebabnya, padang rumput tebal tak sesuai untuk kerbau berlaga selain tak kena dengan mood sukan brutal tu. Samalah macam laga lembu di Sepanyol. Mana ada matador lawan lembu digelanggang padang rumput. Macamana nak feel kalau tak ada efek debu.

Suasana perlawanan Piala Malaysia masih tetap sama seperti yang dulu-dulu dari segi cara menyokong, cara main dan cara naik harga tiket final. Semua macam dah dapat jangka. Bising-bising nak protes, stadium penuh juga.

Cara menyokong seperti biasa mesti ada letup mercun dan baling botol air kalau pasukan negeri kalah. Cara main pun sama, jatuh tergolek untuk kasi lengahkan perlawanan, clear bola tanpa kiblat, hantar bola kat pemain lawan, kalau yang agresif mesti main macam kerbau, main tala saja dan beberapa aksi tipikal lain.

Harga tiket memang macam jahanam. Kenyataan FAM senang, apalah sangat RM50 untuk tengok final yang mungkin kau dapat lihat sekali seumur hidup. Kalau aku orang Ganu aku mesti beli juga tiket sebab paling akhir menang tahun 2001. Kalau aku tak tengok sekarang, nanti entah bila aku dapat tengok Ganu masuk final. Sebab tu FAM peduli apa korang godam dia punya laman web.

Ini semua taktik kapitalis atas konsumerisme bengap masyarakat kita. Misalnya:
"Ambillah khidmat kuruskan badan saya ni, bila lagi nak langsing. Sekali saja seumur hidup." Kita pun berebut ambil.
"Ambillah pakej kahwin saya ni. Kita ni kahwin bukan banyak kali, sekali saja seumur hidup." Kita pun berebut ambil.

Beza konsumerisme di Barat, setiap duit yang kau keluar mestilah berbaloi dengan servis atau barang yang kau beli. Pemetik api Zippo, walaupun harganya di Amerika sekitar AS$30 saja, tapi diorang sanggup beri waranti seumur hidup ke seluruh dunia bagi setiap bahagian mekanikal produk yang rosak.

Sebaliknya, bayar RM50 untuk tengok aksi final di padang laga kerbau tak ada kena mengena dengan sekali seumur hidup atau membantu membaiki padang. Ini soal kau bayar untuk nilai servis dan ini prinsip mudah dalam konsumerisme. Kau kena faham dan hormat. Dan kalau kau faham dan hormat, kau akan tahu sebab kenapa orang kita mengamuk pasal bil astro naik, saman polis, cukai sana sini dan macam-macam hal lagi.

Sekali lagi, tak ada kena mengena dengan sekali seumur hidup, ubah cara hidup, patuhi undang-undang dan patriotisme.