В общем, давайте сначала о нас. Как родилась идея о евротуре я даже уже и не помню, хотя наверное евротур это такой обязательный пункт списка "Вещи которые надо сделать в молодости", и чем безумнее он получится тем круче конечно. Короче, планировать мы начали чуть ли не с зимы. Изначально предполагалось посетить города 4-5, чтобы не вышло "у-нас-осталось-пол-дня-а-мы-еще-не-были-в-половине-мест" как это часто бывает, но в итоге тут город по пути, там что-то совсем близко, и все именно так и получилось. Конечный маршрут вышел такой: Рига (7 часов, пересадка) - Амстердам (2,5 дня) - Париж (3 дня) - Барселона (1,5 дня) - Марсель (2 безумных ночи) - Ницца (полдня) - Женева и все что вокруг (3,5 дня) - Венеция (1,5 дня) - Рим (2 дня) - Неаполь (вообще случайность, 1 день), + мноого мноого поездов.
Особенно обидно за Барселону, но тут все вышло особенно печально из за необходимости провести день в Марселе, потому что иначе из Барселоны в Милан, откуда К улетала, было не добраться. Но в конечном итоге все вышло круто и жалеть ни о чем не приходится, хотя все мы сошлись во мнении что в следующий раз будем одолевать меньшие расстояния за большее время, потому что к концу поездки состояние у нас было как перед просмотром, если вы понимаете о чем я, а вы наверное не понимаете если только вы не архитектор или не находитесь с таковым в тесном контакте. А теперь давайте по пунктам.
Перелет
Ну тут все наверное и так ясно - чем раньше покупаешь, тем дешевле. У меня например вышло так, что пока я вводила номер карты чтобы купить билеты они успели подорожать на 2 тысячи (тру стори), так что лучше не тяните. Я всегда ищу на этом сайте: http://www.aviasales.ru/, он просто показывает цены на один и тот же рейс на разных ресурсах, ну и интерфейс удобный, все как надо. Прежде чем определяться со сроками и местом, посмотрите билеты на разные даты и города, потому что, допустим, 5ого числа в Париж рейс может стоить от 8 тысяч, а 6ого в Амстердам - от 4, конечно. если вам в этот Амстердам вообще не надо, а уж тем более 6ого, то делать нечего, но если вы путешествуете по нескольким странам и со временем все нормально, то можно очень даже неплохо сэкономить и заодно добавить что-нибудь в трэвел-лист. Еще у авиакомпаний бывают разные акции когда в какие-то дни билеты гораздо дешевле, но, опять же, в определенные сроки. Плюс можно выбрать рейс с долгой пересадкой и погулять где-нибудь, как мы в Риге. На самолеты у нас ушло 12 тысяч, 5 на билет туда и 7 на билет обратно, но, как я уже говорила, билет обратно мы покупали поздновато, так можно было легко улететь и за 5, а еще раньше я находила билеты даже за 3 с лишним, так что дерзайте.
Поезда
Самое удобное средство передвижения в такой поездке, конечно, поезда. В европе существует такая штука как Interrail, это что-то вроде проездного на поезда, можно выбрать всю Европу, можно только несколько стран, можно вообще одну. Плюс есть еще разница во временных рамках - есть билеты которые действуют неограниченно какой-то определенный срок, а есть, как у нас, такие, которые действуют только сколько-то из скольких-то дней. У нас был билет на 10 дней путешествий из 3 недель, то есть, фактически, катайся хоть через день. Потратили мы все 10, но это с учетом того, что в какие-то дни мы катались на поездах только чтобы в них поспать, так что истратить больше чем 10 за это время вообще, мне кажется, довольно сложно. Вот цены на проездные для тех, кто, как они считают, попадает в категорию "молодежь" (до 26):
Особенно обидно за Барселону, но тут все вышло особенно печально из за необходимости провести день в Марселе, потому что иначе из Барселоны в Милан, откуда К улетала, было не добраться. Но в конечном итоге все вышло круто и жалеть ни о чем не приходится, хотя все мы сошлись во мнении что в следующий раз будем одолевать меньшие расстояния за большее время, потому что к концу поездки состояние у нас было как перед просмотром, если вы понимаете о чем я, а вы наверное не понимаете если только вы не архитектор или не находитесь с таковым в тесном контакте. А теперь давайте по пунктам.
Перелет
Ну тут все наверное и так ясно - чем раньше покупаешь, тем дешевле. У меня например вышло так, что пока я вводила номер карты чтобы купить билеты они успели подорожать на 2 тысячи (тру стори), так что лучше не тяните. Я всегда ищу на этом сайте: http://www.aviasales.ru/, он просто показывает цены на один и тот же рейс на разных ресурсах, ну и интерфейс удобный, все как надо. Прежде чем определяться со сроками и местом, посмотрите билеты на разные даты и города, потому что, допустим, 5ого числа в Париж рейс может стоить от 8 тысяч, а 6ого в Амстердам - от 4, конечно. если вам в этот Амстердам вообще не надо, а уж тем более 6ого, то делать нечего, но если вы путешествуете по нескольким странам и со временем все нормально, то можно очень даже неплохо сэкономить и заодно добавить что-нибудь в трэвел-лист. Еще у авиакомпаний бывают разные акции когда в какие-то дни билеты гораздо дешевле, но, опять же, в определенные сроки. Плюс можно выбрать рейс с долгой пересадкой и погулять где-нибудь, как мы в Риге. На самолеты у нас ушло 12 тысяч, 5 на билет туда и 7 на билет обратно, но, как я уже говорила, билет обратно мы покупали поздновато, так можно было легко улететь и за 5, а еще раньше я находила билеты даже за 3 с лишним, так что дерзайте.
Поезда
10 дней в течении 22 дней по Европе
| |||||
Проездные действуют только на вагоны 2ого класса и не на все типы поездов, за скоростные и просто буржуйские придется доплачивать, доплата составляет где-то 5-25 евро в зависимости от типа поезда и расстояния, но ее практически всегда можно избежать, жертвуя правда при этом своим временем и добавляя колличество пересадок. Так что особенно удобны эти проездные тогда, когда вы путешествуете на небольшие расстояния и спокойно можете себе позволить полдня провести в электричках. Мы доплачивали довольно много, потому-что из Парижа в Барселону, к примеру, путь не близкий, и, поедь мы на обычных поездах, на дорогу бы ушло дай бог меньше суток. С Женевой вообще получилась беда, добраться до туда из Барселоны куда сложнее чем можно было ожидать, хотя расстояние то вроде не такое и большое. Доплаты у нас были такие: Париж-Фигерас - 20 евро (суперскоростной потому что), Барселона-Монпелье - 7,5 евро, Монпелье-Марсель - 6 евро, дальше билетики я потеряла, но, кажется, был еще один евро за 6-7, и на этом все.
Всю информацию о сообщениях, доплатах и прочем можно посмотреть на сайте raildude.com, на нем же можно и купить билеты, но если по какой-то причине не получилось купить там (у меня например там оплата не проходила почему-то), то остается еще вариант купить их уже на месте, на вокзалах или в специальных магазинах, это легко узнать в интернете. Кстати, на сайте вам предложат к билету еще и страховку за 20, которая, по-моему, совершенно ни к чему, лучше уж билеты к одежде пришейте если так боитесь их потерять. Сайт, кстати, довольно запутанный, он меня по началу с ума сводил, так что вот вам самое основное: вот тут вся информация о сообщениях, ну или маршрутах, выбираете страну и он вам выдает список городов и куда из них можно попасть. Открываете нужное вам и смотрите все варианты. Желтым цветом отмечены пересадки, так же написано есть за этот поезд доплата или нет, но вот сколько конкретно нужно будет доплатить вы из них вряд ли вытащите, если и найдете где-нибудь, то на деле все равно скорее всего окажется другая цифра. В любом случае, в первом же городе в котором вы будете сходите на вокзал и все подробно узнайте, сделайте необходимые бронирования и определитесь со всеми своими передвижениями, заботливые европейские ребята на вокзалах даже распечатают вам листочки со всей информацией. Правда чем южнее тем меньше шанс что с вами кто-то будет говорить по-английски, так что лучше делать это в крупных городах и чем севернее тем лучше. Вот тут списки всех поездов без доплаты для каждой страны. На табло информации рядом с номером поезда и всем прочим так же указано какой этот поезд фирмы, Re - есть практически во всех странах и всегда бесплатные, остальные аббревиатуры смотрите вот в этих списках. Все поезда кроме одного итальянского, в котором сломался кондиционер, и еще парочки электричек которые шли на небольшое расстояние между небольшими городами, были примерно на уровне наших сапсанов или лучше, еще у них много двухэтажных поездов что тоже весело. Вообще те дни когда мы проводили в дороге весь день нам даже нравились, во-первых, дорога обычно зашибись просто какая красивая, а во-вторых мы в эти моменты отдыхали от сумасшедшего ритма нашей поездки. И вообще поезда это большая любовь моя.Все сказала.
Если для вас это незнакомое слово, поясню: каучсерфинг - это программа (проект, движение?), которая даёт возможность путешествовать по миру, живя при этом у местных жителей, что не только позволяет прилично сэкономить (платить никому ничего не нужно), но к тому же даёт возвожность взглянуть на город с другой стороны, немножко меньше чувствовать себя туристом, ну и конечно познакомиться с очень классными (нам везло во всяком случае) людьми. Все при этом довольно просто, но не без своих загвоздок: просто заходишь на сайт, регистрируешься, вводишь дату и пункт назначения и получаешь список всех, кто готов принять вас под свою крышу. А вот тут начинается немножко геморрой: как правило, в каждом городе нужно отправить 12-20 запросов, каждую из которых желательно написать индивидуально, обосновывая почему вы выбрали именно это чувака а не другого, при этом вовремя ответят вам человек 6-7, и 5-6 из них, скорее всего, вам по той или иной причине откажут. А если у вас в программе городов, скажем, 5, то вам нужно отправить уже около сотни запросов, у меня вот висит около 120 диалогов с разными людьми (большинство правда без ответа). Можете представить сколько времени и сил я на это угробила. Начинать нужно в идеале недели за 2-3, хотя некоторые в это время еще не знают что они будут делать к тому моменту как вы приедете. Так как у нас как обычно все было немножко через попу, то как правило выходило так, что, приезжая в город на ночь глядя. мы не знали еще где будем спать и додоговаривались обо всем на месте. Так что, договариваясь с человеком, сразу просите его телефон, адрес и как до него добраться, не оставляйте на последний момент, и желательно имейте какой-то запасной план, если например у вас одобрили 2 запроса, не спешите от одного отказываться, подождите по крайней мере пока все не решиться на 100% с другим человеком. Бывало такое, что мне буквально сразу отвечали на первые же мои запросы, а бывало что из 26 ответили только штук на 5 и все отклонили. Так что не надейтесь на удачу, особенно если время поджимает, отправляйте сразу много, копипастайте основную часть и дописывайте что-нибудь коротенькое каждому индивидуально, сэкономите время. Еще можно поставить галочку и разместить ваш запрос публично, тогда есть шанс что кто-то вас пригласит сам, у нас так например произошло в Амстердаме, чувак нас выбрал только потому-что у мы из Нижнего, а у него к нему любовь большая как оказалось. Но тут надо быть осторожным: прежде чем согласиться проверяйте профайл, смотрите на количество отзывов и друзей, если их мало это еще не страшно, особенно если все они положительные и от внушающих доверие людей, но если их нет совсем. то тут стоит призадуматься. Может конечно человек просто только начал этим заниматься, но лучше все же не рисковать, ну или зайдите к нему на фэйсбук, посмотрите там как дела обстоят. Вообще в мегаполисах каучсерферам приходит около 10-15 заявок каждый день, так что не проклинайте людей которые вам не отвечают или отказывают, их очень даже можно понять.
Хосты у нас все были как на подбор: в Амстердаме алжирец Мо кормил нас домашней едой каждый вечер, учил танцевать и устроил мини-экскурсию по городу, в Париже итальянец Андреа устроил с другом дегустацию французских вин и сыров, в Швейцарии австралиец Андрю сводил в горы, и там же швейцарец (мы переезжали, Эндрю нужно было уехать по работе) Микель свозил на фестиваль сельской швейцарской молодежи (и такое бывает), что было, впрочем. очень круто, и вообще был милым до ужаса, ну и напоследок сицилиец Андреа (везло нам на это имя и его производные) на острове Лидо в Венеции сводил нас на самый крутой пляж в мире и еще на концерт живой музыки, где были только местные. Вообще мне кажется довольно трудно наткнуться в каучсерфинге на кого-то неадекватного, все стараются сделать для вас что-то приятное и незабываемое, так что не придирайтесь, соглашайтесь на заявки даже если человек кажется вам не самым интересным, никогда не знаешь как все обернется, так интереснее. Хотя человек из Риме нас, скажем просто, продинамил, что было крайне не вовремя и неприятно, учитывая что Рим был последним нашим пунктом и денег на отели уже не было, да и силы и так уже были на исходе, так что это нас просто добило. 3 ночи мы спали как получиться, то в поездах, то на полу у случайных попутчиков, а последнюю просто просидели в кафешке в ожидании утреннего рейса. Так что когда едешь в такое путешествие надо быть готовым к любым неожиданностям, круто конечно если все пройдет гладко, но когда ж такое было то?)
Питались мы преимущественно сыром, багетами и помидрами (главное в списке сыр, потому что когда кусок камамбера или бри стоит 1-3 евро, то никаких сомнений о том что есть не остается). Обычно мы просто закупались в супермаркете на весь день ну и иногда покупали что нибудь на улице, но практически в каждой стране попробовали что-нибудь местное, исключение составила только Италия, где мы тратили на еду больше всего денег (спать негде зато ели от души, типикал жиробас) и каждый день ели какую-нибудь итальянскую вкусноту, но это же, блин, Италия, тут по другому никак. Получалось примерно 4-15 евро в день на человека, ну, в общем, в среднем 10. Правда нас иногда подкармливали наши хосты, и еще иногда мы завтракали в отелях и набирали там немного еды на день. Вообще если хорошенько погуглить, найти дешевые хорошие места не сложно (вот, например, про Амстердам).
Вот, в общем то, и все наверное. Про саму Европу писать не хочется, слишком много уже про нее сказано и написано. Нам всем троим больше всего понравился Амстердам, он волшебный просто, влюблены в него на всю жизнь. Остальные места тоже конечно не разочаровали) Фотографии можно посмотреть тут, а еще вот тут. Если есть какие-то вопорсы - пишите в личку, ну или если по какой-то причине лично вам писать не хочется, то на фс. Надеюсь я кому-то помогла, чмоки ч, до неизвестно какого времени С:
P. S.: Еще вспомнила: во первых, берите хорошие чемоданы с собой, потому что я за поездку угробила 2, самых дешевых правда, но вообще не многие чемоданы выдержат 3 недели километров по европейской брусчатке я думаю! Еще про визу, долго с ней возились, сначала хотели делать через агенство но потом поняли что все это чушь, самим и проще и надежнее и дешевле в 2 раза, подавали в Нижнем на Италию, сделали недели за 2 кажется, без проблем, хотя это первый шенген у нас всех, заплатили 4 тысячи! Все. Вот так.
P. S.: Еще вспомнила: во первых, берите хорошие чемоданы с собой, потому что я за поездку угробила 2, самых дешевых правда, но вообще не многие чемоданы выдержат 3 недели километров по европейской брусчатке я думаю! Еще про визу, долго с ней возились, сначала хотели делать через агенство но потом поняли что все это чушь, самим и проще и надежнее и дешевле в 2 раза, подавали в Нижнем на Италию, сделали недели за 2 кажется, без проблем, хотя это первый шенген у нас всех, заплатили 4 тысячи! Все. Вот так.
