MAVIC 2015 - CALÇADO

Absolutamente fantástica a linha de calçado da Mavic para 2015.

MAVIC CXR ULTIMATE - 330€
Sapato Homem, super ventilado com um peso de 260 gramas (tamanho 8.5), sola Carbono.

 

 

 

MAVIC HUEZ - 330€

O Sapato de ciclismo de estrada mais leve do  Mundo!

Um peso de apenas 190 gramas (tamanho 8.5).

 

 

 

MAVIC KSYRIUM ELITE - 130€

Um excelente preço, com um peso de apenas 280 gramas e uma estética que ninguém fica indiferente.



 

 

 

MAVIC FURY - 275€

Peso 330 gramas (tamanho 8.5).

 



MAVIC MTB RUSH - 130€
Com um peso de 375 gramas no tamanho 8.5, recebe algumas tecnologias e características do modelo Fury. Duas cores disponíveis.

LOOK 695 AEROLIGHT

A reação é de espanto e admiração, obviamente!
Perante a beleza desta bicicleta e a tecnologia que possui.
Conseguem encontrar os travões? Não?
Claro, são integrados no quadro. Avanço aerodinâmico, tubos aerodinâmicos e a construção em carbono 1.5K, entre outros pormenores mais técnicos caracterizam esta fabulosa máquina.
Toda a informação em: http://www.lookcycle.com/

PARA ALÉM DOS DIREITOS, TAMBÉM AS OBRIGAÇÕES

FOCUS IZALCO PRO 2.0

Não é o topo de gama da FOCUS para 2012, mas é uma opção, muito equilibrada, fiável e atraente.
O quadro é o modelo em Carbono, com BB30 e passagem interna dos cabos.
Faz uso da forqueta também em carbono da 3T e os periféricos são FSA.
Com o Grupo SRAM RED e as rodas Mavic Cosmic Elite esta bicicleta apresenta-se muito bem equipada, pronta para a competição e muito muito mais.
O seu preço para Portugal é de 3.440€.
Mais informação em: www.focus-bikes.com

SPECIALIZED MACLAREN VENGE

É anunciada como a bicicleta de estrada mais rápida do Mundo.
A parceria entre os Mundos da Fórmula 1 do do ciclismo, nomeadamente a McLaren e a Specialized orignou a produção deste modelo.
A Specialized Venge estará disponível a partir de Setembro mas, apenas por encomenda.
Trata-se de uma edição limitada, cujo preço alcança os 14,999€. Sendo um artigo exclusivo, grande parte dos componentes são feitos "à mão", como é o caso do quadro e os travões.
Aliando leveza, rigidez e aerodinâmica, a nova Venge combina a experiência da Specialized no mundo do ciclismo, à experiência da Mclaren na F1 e criou uma nova fórmula, que permitiu obter um modelo único em termos em termos de design e de engenharia aerodinâmica.

Toda a informação e fotos poderá ser consultada em: www.venge.specialized.com

MICHELIN PRO 4 RACE

Uma boa novidade para 2012.
A Michelin celebra 120 anos no que diz respeito ao fabrico de pneus para bicicleta. É facto que nos últimos anos parece ter "adormecido" um pouco, perdendo vantagem para outras marcas ao não acompanhar as tendências do mercado e da vertente competitiva do XC (Cross Country). Basta a título de exemplo, verificarmos a não existência de pneus tubeless ready. O catálogo Michelin sempre foi bastante completo, preenchendo uma vasta área de actuação, porém, a estrada sempre sempre foi o ponto principal. Para mim, o Michelin Pro 3 Race é um pneu fabuloso, podendo mesmo afirmar que é dos melhores que já testei. Soberbo o seu conforto e o comportamento em curva.
Para melhorar ainda mais, a Michelin divulgou a nova versão, o PRO 4 RACE.
Estará disponível em quatro versões:
• MICHELIN PRO4 Endurance - longa duração e protecção máxima;
• MICHELIN PRO4 Service Course - utilização em todo o ano e em diversos tipos de asfalto;
• MICHELIN PRO4 Comp Service Course - baixa resistência ao rolamento;
• MICHELIN PRO4 Comp Limited Service Course - soberba capacidade de rolamento para obtenção da máxima velocidade.

Para testar o comportamento em curva a Michelin desenvolveu um veículo com 3 rodas no sentido de obtenção dos dados mais fiáveis.

GIRO - AGORA, É ASSIM...

O Giro de Itália sempre foi conhecido pela dureza dos percursos, pela agressividade das subidas e pelas terríveis descidas.
Sabemos que antigamente era de uma forma, que os percursos eram duros, que havia calçada, piso irregular, buracos, etc.
Agora, no século XXI, com tanta tecnologia, tanta oferta em estradas de qualidade, com uma panóplia de opções incrível, eu pergunto o porquê dos troços em terra batida.
Claro que há espectacularidade deste tipo de percursos (terra) como o afirmou Tiago Machado, mas será que havia necessidade?
Não estamos numa competição em ciclismo de estrada?
Não estaremos a confundir as coisas?
Sei que muitos gostaram desta opção em terra batida mas, quanto a mim NÃO.
Ciclismo não é ciclocross. Não tarda teremos um Paris-Roubaix incluido em todas as Voltas.
É apenas a minha opinião!

SEGURANÇA NA ESTRADA

Um tema pertinente.
Ainda esta semana um ciclista faleceu ao ser atropelado na EN 3 por duas viaturas.
Este é um assunto que nos preocupa bastante. Todos os anos vários ciclistas são atropelados na via pública, na maioria das vezes a culpa está do lado dos condutores de veículos automóveis.
No ano passado um jovem em Vila Nova de Gaia foi atropelado por um camião tendo a perna ficado presa entre os dois pneus de um dos eixos. Dramático, perturbante mas real.
Assim, todas as ideias a favor da segurança são bem vindas.
Fica então assim um vídeo que demonstra um dispositivo que mantém os veículos automóveis a cerca de 1,5m do ciclista. Esta distância pode ser corrigida mediante a opção do ciclista.
A ter em conta!

RODI AIRLINE EVO

O QUE É NACIONAL...É BOM

As rodas são dos componentes para bicicelta mais procurados quando se fal em upgrades ou subsituição.
Por várias razões mas, principalmente porque estéticamente alteram de forma significativa o aspecto de uma bicicleta e, por outro lado porque é dos componentes onde uma redução de peso influencia de forma bastante notória no rendimento do ciclista.
No topo das procuras estão as marcas consagradas, nomeadamente Mavic, Dt Swiis, Fulcrum, Shimano, etc.
Pergunto então, porque não olhar para o que é nosso?
A RODI tem crescido bastante, principalmente no mercado internacional. Não só com a gama RODI como também com linha BLACKJACK.
Deixo aqui apenas uma referência a um conjunto para estrada designado de RODI AIRLINE EVO.
Apreciem este componente que, por um baixo custo pode transformar a tua bike radicalmente.
Claro que gostos não se discutem e a estética é sempre motivo de discórdia de pessoa para pessoa mas, na minha opinião, estas estão bem conseguidas.

DESCRIÇÃO:
RODI AIRLINE EVO 2010
622X13 Airline Evo HBP
Raios Inox Dupla Espessura
Enraiamento: 20/24 X-Air
Cubos RB 91 - 35
Rolamentos Selados
Peso:
- Frente: 869 gramas
- Trás: 1128 gramas
- Total: 1997 gramas
Disponível nas cores: preto ou branco
SHIMANO / CAMPAGNOLO

Podem consultar mais informação AQUI

COMPONENTES 991 (NINE NINE ONE) CHEGAM A PORTUGAL

A marca de componentes 991, (nine nine one) chega a Portugal através da BICIMPORT.
Ao longo dos anos, estes componentes serviram para equipar as bicicletas Sintesi mas, em 2010 começa a ser comercializada de forma independente.

A marca dispõe de uma gama de produtos para BTT e Estrada que inclui Guiadores, Tubos de Selim, Selins, Avanços, Punhos, Grades de Bidom entre outros acessorios, de onde se destacam:

- Guiador Defcon 1 em aluminio 6061T6 de dupla espessura revestido a carbono, com umas impressionantes 130gramas com um PVP de 48.00€

- Grade de Bidom Gauss em Carbono, com apenas 35gramas com um PVP de 37.00€
Vasta gama de Selins com PVP entre 24.00€ e 28.00€

- Tubo de Selim Gauss numa peça só de Carbono com 180 gramas e um PVP de 105.00€

CLIQUE EM LEIA MAIS PARA RESTANTE INFORMAÇÃO:

A 991 pode ser encomendada a partir do site www.bicimport.pt ou através dos revendedores autorizados, tendo já em stock toda a gama disponível.

A gama completa da marca pode ser vista em www.991usa.com, e o catalogo esta disponivel para download no site da Bicimport.

PEDAIS REVOLUCIONÁRIOS DA TIME

Os novos pedais de estrada a TIME, os ICLIC, apresentam uma inovação revolucionária. Essa inovação passa pela subsituição das molas de fixação por "placas" ou "lâminas" de carbono. Desaparece aquele habitual "click" que dá lugar a um sistema mais leve, que aumenta a fixação e de mais fácil manutenção. Designa-se de CARBOFLEX" e é muito mais fácil de utilizar, eliminando-se aquela necessidade de pressão para que a mola ceda à entrada dos cleats. Aumenta-se também a superfície de contacto para 447mm2. O pedal é formado por um corpo de carbono com eixo em titânio. Claro que a exclusividade paga-se e, o topo de gama poderá ascender a mais de 230 euros mas, com um peso de apenas 183 gramas.
Toda a informação em: www.time-sport.com






Dica de Angelo Santos

BH G5 - A EVOLUÇÃO

No ano anterior a BH apresentou a G4 como a bicicleta de série mas leve do mercado. Este ano surge a evolução deste modelo, o topo de gama da marca Espanhola que a equipa AG2R irá utilizar no tour de France. Mais leve, mais rígida e mais confortável, são os argumentos invocados. Começa a parecer rotina pois a cada ano que passa as inovações passam por estes factores. O quadro pesa apenas 810 gramas no tamanho mais pequeno.
Destaca-se a inclusão do sistema BB30 no pedaleiro, concavidades no carbono para melhor acolher os cabos, nova forqueta (algumas do modelo G4 partiam), espigão de selim mais leve e mais rígido. Carbono está presente em todo lado, inclusive nos dropouts, suporte do desviador da frente, suportes dos cabos, etc.
O tudo vertical é "cortado" para acolher as escoras que são mais curtas. Isto favorece o ataque às subidas e melhora o conforto.

LIZ HATCH SOFRE ACIDENTE

A "nossa" Bela LIZ HATCH, sofreu um acidente no decorrer de uma prova de Estrada. As "agulhas" dos pinheiros no alcatrão, provocaram o deslizamento dos pneus. A forqueta partiu, assim como o capacete. Liz, ficou neste estado, com apenas uns arranhões.

MAVIC RECOLHE A RODAS R-SYS

A Mavic está a proceder à recolha das rodas dianteiras do modelo de estrada R-SYS. O problema foi detectado na forma de construção dos raios em fibra de carbono. Em determinadas situações os raios podem partir, como é o caso da figura abaixo. Na prática, a redução de peso proporcionada por estes raios não será assim tão significativa pelo que deve ser bem ponderada a esta opção. Estas rodas, segundo a marca, não devem continuar a ser usadas. Os proprietários deste modelo devem proceder rapidamente ao envio da roda dianteira. A Mavic oferece um modelo de substituição (Mavic Aksium) enquanto a roda dianteira não for substituída.

Podem consultar a página da marca para o efeito AQUI

BH - ESTRADA 2009

O MODELO FEMININO
A G4 quase que não tem peso
Global concept - Arma de Competição
Speedrom o carbono mais acessível da BH