通過(guò)一個(gè)解決方案擺脫多家公司、多種平臺的設計業(yè)務(wù)困境,解決當前道路設計生產(chǎn)和未來(lái)國產(chǎn)化BIM一體化難題。
圖形技術(shù) 自主可控 創(chuàng )新引領(lǐng) 生態(tài)開(kāi)放
廣聯(lián)達圖形平臺通過(guò)工信部國產(chǎn)化測評獲“S級”認證,廣聯(lián)達歷經(jīng)二十余年圖形平臺深耕,三代發(fā)展歷程,完美支撐基建設計業(yè)務(wù),生態(tài)開(kāi)放
專(zhuān)業(yè)智能 輕松易學(xué) 新改擴修 一站解決
廣聯(lián)達數維管線(xiàn)設計軟件完全覆蓋管立得所有功能,內置豐富構件、滿(mǎn)足全國出圖要求。實(shí)現零學(xué)習成本切換,消除BIM學(xué)習難、出圖難的后顧之憂(yōu),結合與數維道路協(xié)同的優(yōu)勢,提升管線(xiàn)智能化、高質(zhì)量設計。助力企業(yè)實(shí)現低成本數字化轉型,為一模到底、一模多用及智慧建造提供堅實(shí)的技術(shù)支撐。
正向聯(lián)動(dòng) 變更無(wú)憂(yōu) 高精建模 交付不愁
廣聯(lián)達數維橋梁設計軟件是基于廣聯(lián)達國產(chǎn)BIM圖形平臺GDMP和參數化建模技術(shù)為橋梁工程師和BIM工程師提供的BIM正向設計軟件,符合國內設計習慣滿(mǎn)足初步設計和施工圖設計深度的設計建模。
①符合橋梁設計習慣的BIM正向設計,正向的交互體驗、三維設計輔助獲取數據、具備參數化特點(diǎn)和聯(lián)動(dòng)更新。
②高效BIM建模及交付,滿(mǎn)足城市道路及公路梁式結構橋梁BIM設計建模及交付。解決橋梁BIM軟件場(chǎng)景支持不全、深度不夠、難學(xué)難用、效率低下、缺少屬性、交付困難的問(wèn)題。
設計和造價(jià)專(zhuān)業(yè)協(xié)作工作量減少80%
①設計工程量可直接輸出到造價(jià)軟件中進(jìn)行組價(jià),輸出預算成果;
②設計模型有了經(jīng)濟屬性,設計的調整可以直接看到造價(jià)變化,設計造價(jià)修改 3 次以下就能通過(guò)評審。
專(zhuān)業(yè)智能 輕松修改 路橋隧管 一目了然
廣聯(lián)達數維道路方案設計,通過(guò)BIM數據庫直接驅動(dòng)設計成果的生成。不改變既有的設計習慣,通過(guò)簡(jiǎn)單高效的方式完成設計建模。一個(gè)軟件就可以實(shí)現傾斜攝影、聯(lián)機地圖、地形地質(zhì)、道路、橋梁、隧道、涵洞、交通設施、景觀(guān)、管線(xiàn)以及第三方軟件所創(chuàng )建的地上地下建模與集成。同時(shí)軟件內置渲染器,一鍵完成高畫(huà)質(zhì)高逼真渲染,可進(jìn)行漫游視頻制作導出,一款軟件可完成多款軟件工作,在提高效率的同時(shí),避免因數據傳遞導致模型丟失。
路橋水交 一體協(xié)同 專(zhuān)業(yè)校審 連接暢通
廣聯(lián)達數維道路設計(協(xié)同)軟件實(shí)現多專(zhuān)業(yè)一體化協(xié)同設計,做到數據聯(lián)通、連接暢通。面向市政、交通設計院,在基建項目中,構建三維數字場(chǎng)景,實(shí)現數維道路、數維橋梁、數維管線(xiàn)的單專(zhuān)業(yè)、多專(zhuān)業(yè)數據可視化和聯(lián)動(dòng)更新,優(yōu)化方案,多參與方交互式匯報,提升BIM設計質(zhì)量,讓設計效率綜合提升10%。
專(zhuān)業(yè)精細 方案可接 風(fēng)格易適 三二同付
廣聯(lián)達數維道路施工圖設計模塊,有效解決BIM出圖難的問(wèn)題,結合二三維一體化設計和聯(lián)動(dòng)更新,打通方案與施工圖壁壘,設計成果高度復用,提質(zhì)增效。
采用BIM設計的方式,實(shí)現了設計過(guò)程的三維可視化,保證圖、模、量一致。同時(shí)綜合方案設計的成果可復用于施工圖設計,節省了施工圖的設計成本,保障了設計成果的合規性。
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