Сычев Артур Юрьевич : другие произведения.

Комментарии: "Инженер Революции" (рабочее название)
 (Оценка:2.57*35,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Сычев Артур Юрьевич (Rasamaxa-74@yandex.ru)
  • Размещен: 21/09/2009, изменен: 12/02/2010. 84k. Статистика.
  • Глава: Фантастика
  • Аннотация:
    Версия от 24.11.2009 (Текст очень сырой)
    Марат Викторович Шиншиллов тридцатитрехлетний инженер из 2009 года попадает прямо в Великую Октябрьскую Революцию, он пытается предотвратить грядущею Гражданскую Войну и Брестский Мир. Способом выиграть он выбрал быструю победу России над Германией и если потребуется над Антантой тоже. Здесь он за ценой не постоит, чтоб предотвратить 12 миллионов жертв Гражданской Войны и 27 миллионов Второй Мировой...
    		• ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
    19:22 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (892/22)
    19:17 Nazgul "Магам земли не нужны" (909/3)
    19:11 Уралов А., Рыжко "Псы Господни (Domini Canes)" (558/1)
    18:58 Уралов А., Рыжко "Бог и Леночка" (506/1)
    Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    Страниц (3): 1 2 3
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    19:20 "Форум: Трибуна люду" (299/77)
    19:20 "Форум: все за 12 часов" (363/101)
    19:15 "Диалоги о Творчестве" (307/15)
    17:55 "Технические вопросы "Самиздата"" (245/7)
    25/11 "Форум: Литературные объявления" (666)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    19:22 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (892/22)
    19:22 Just T.M., Zeeze "Антитела" (1)
    19:19 Князев Ю. "Баллада о Тёмной Леди" (2/1)
    19:18 Тишайший П. "Асимметричная справедливая " (221)
    19:17 Nazgul "Магам земли не нужны" (909/3)
    19:16 Тихонова Т.В. "Голуби в берестяном кузове" (1)
    19:15 Уралов А. "Христов день 9 мая (городская " (60/4)
    19:15 Модератор-2 "Диалоги о Творчестве" (307/15)
    19:10 Винокур Р. "Похолодает ближе к декабрю" (7/6)
    19:03 Гончарова Г.Д. "Устинья, дочь боярская - 1. " (185/10)
    19:01 Карелин Р.Ф. "Законы истории не ведут к " (10/5)
    18:54 Коркханн "Лабиринты эволюции" (25/24)
    18:50 Серый А. "Записка мертвеца" (219/1)
    18:49 Сезин С.Ю. ""Красный призрак" и "Белые " (1)
    18:46 Безбашенный "Запорожье - 1" (68/2)
    18:46 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (350/26)
    18:37 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (402/16)
    18:29 Стрыгин С. "Эй, Джуд!" (40/2)
    18:29 Кадавр "Псион" (398/1)
    18:23 Бирюк В. "Зверь лютый Книга 33. Интриганки" (198/2)

    РУЛЕТКА:
    Мир Карика. Первый
    Ван Лав. Держи меня
    Мы были здесь счастливы
    Рекомендует Сергеева М.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108525
     Произведений: 1671561

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru     | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    02/12 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     Бабкин А.Ю.
     Бойкова А.
     Брюн
     Бэйба К.
     Варлаков Г.
     Волкова И.В.
     Воронцова М.С.
     Гаджиева Л.
     Галкин Г.С.
     Гамаюн А.Ю.
     Герман С.Э.
     Гинзбург М.
     Глэм Т.
     Граб А.
     Грачушник Н.М.
     Давыдов В.
     Дикка
     Дубровин А.А.
     Жалнина Н.
     Золотая Л.
     Ильясова Л.Т.
     Катрейн
     Класов И.Д.
     Климов Д.С.
     Колючий О.
     Кос
     Криворогова И.Р.
     Кудинова А.И.
     Куклинов Н.В.
     Майн Ю.М.
     Малаев А.Е.
     Милославская К.
     Милославская С.
     Мячин С.А.
     Невер А.
     Неярова А.
     Овчинникова Е.П.
     Орлов Р.А.
     Ошка Э.
     Петрова И.Б.
     Попов М.С.
     Рассоха Г.С.
     Рассоха Г.С.
     Рыбаков А.О.
     Саба С.
     Санин Е.
     Сибиданов Б.Б.
     Синдарион
     Скворцов Б.В.
     Сугралинов Д.С.
     Сутугин А.Н.
     Ткаченко Т.В.
     Токунов А.
     Халов Н.А.
     Хеллер Я.
     Хомякstory
     Храмов В.А.
     Цацин С.Т.
     Чебан И.П.
     Чиненков А.В.
     Шаманов С.
     Шулепова М.К.
     Delia
     Kobold
     Netta S.
     Sanote
     Snowfox О.
     Tassa O.
     Whispa В.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    19:22 Just T.M., Zeeze "Антитела"
    12:56 Серый А. "Резонанс: О Тенях и Цветах"
    10:51 Шкин А.М. "Девять клинков Гекаты 3"
    07:09 Герасимов А.С. "На кончике хвоста в цвете "
    01/12 Piaf "Возникновение"
    01/12 Манчев В.С. "Царичина (1 часть)"
    30/11 Неизвестный А.Ф. "Книга третья.Часть вторая"
    30/11 Бирюк В. "Зверь лютый. Книга 5. Парикмахерия"
    28/11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды"
    63. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/09/30 14:07 [ответить]
      > > 57.Сычев Артур Юрьевич
      >> > 56.Захаров Александр Викторович
      >>> > 54.Сычев Артур Юрьевич
      >>>>>
      >>>>
      >>>
       А если таким образом.
      
       Берем эксперементальный ПТ на базе БТ-2 (реальный танк)
      Подвеска Кристи и на руссобалте может быть изготовленна.
      Движок и в 150л.с. это до 45 км.час разгонит. Ну а заместо автомобильных извращений броню довести до 40мм лоб и башня и 20 мм корма и борта.
      
      И вроде как попроще Т-34 и даже плавать вполне может сподобится.
       Да.
      Главное.
      Резиновые бандажи на катки и литые гусеницы. Иначе танк разуется через 120-250км. А так хотя бы 1000 км на одном комплекте гусениц протянет.
       Ну и самое основное.
      Многа многа многа автомашин.
       Да и Муромцев для поддержки с воздуха не 500 машин, а хотя бы 2 тысячи.
       В те времена эти монстрики от истребителей без всякого прикрытия неплохо отбивались.
      Причем даже от двух и более штук.
      
    62. Эндер (patrolmen@list.ru) 2010/09/22 03:27 [ответить]
      > > 52.Сычев Артур Юрьевич
      
      >Нужно как минимум 37 мм
      >Только такая броня выдерживает стандартный немецкий шрапнельный снаряд поставленый на удар. (это не я считал - взял из книги про историю танков - там автор какраз над этой проблемой размышляет)
      
      
      Какого калибру снаряд? И сколько во время Первой Мировой было случаев использования шрапнели подобным образом? И почему именно шрапнельный, а не граната(осколочно-фугасный)?
    61. *Сычев Артур Юрьевич (Rasamaxa-74@yandex.ru) 2010/09/21 22:37 [ответить]
      > > 60.С.
      >Эх, прикалываюсь я над текстом. В конце текста много-много танков, Росс.империя на всю Европу, русский гос.язык в Европе, Михаил как бы царь...
      
      500 танков в одном корпусе и столько же в другом.
      
      >Если же "представить некий комплекс мер некоего попаданца-прогрессора в 1917 год, действующего за большевиков", позволяющий не заключать брестский мир и избежать крупномасштабной ГВ в России, то, если ему всё удастся - "Союз Республик Европы и Азии". На что это будет похоже, трудно сказать (но язык будет не только русский, но и крупных европейских стран).
      
      
      Только Русский - часть стран в новую Россию не войдут (Англия, Франция, и сильно обрезанная Германия) Но в них будут коммунистические режимы. Выборы в них не раньше чем в 1925 г. Ленин с товарищами найдут предлог для вывоза 80% промышлености этих стран в Сибирь (вмести с квалифицированными рабочими и инженерами).
      
      
    60. С. 2010/09/19 19:57 [ответить]
      Эх, прикалываюсь я над текстом. В конце текста много-много танков, Росс.империя на всю Европу, русский гос.язык в Европе, Михаил как бы царь...
      Если, так сказать, "вернуться к истокам", то какая информация от пришельца из будущего для большевиков 1917 года воспринималась бы как самая главная? - Известие о том, что пролетарской соц.революции в Европе не будет. Близко к этому подойдёт, но не будет (бурж.-дем. революции кое-где будут, а до соц. не дойдёт). А очень многие действия большевиков в 1917 году были рассчитаны на это - что в ходе ПМВ в странах Европы, в промышленно развитых, сложилась революционная ситуация, и "вот-вот будет". В реале - не произошло (и от этого большевики в России оказались в одиночестве, в ситуации смешной и страшной одновременно). Так что услышав от попаданца, что в Зап.Европе своих соц.рев. не было, ни сразу после ПМВ, ни потом (хотя условия для этого периодически возникали), тот же Ленин всё дальнейшее описание истории нашего мира будет соотносить с этим.
      Если же "представить некий комплекс мер некоего попаданца-прогрессора в 1917 год, действующего за большевиков", позволяющий не заключать брестский мир и избежать крупномасштабной ГВ в России, то, если ему всё удастся - "Союз Республик Европы и Азии". На что это будет похоже, трудно сказать (но язык будет не только русский, но и крупных европейских стран).
    59. Salaud (Serg_salaud@mail.ru) 2010/09/10 21:33 [ответить]
      Не читаемо (даже по диагонали), редкосный бред. "Пишу о том, чего хочет моя левая пятка." На трети текста остановился, больше не смог.
    58. *Николаев Владимир (vlad.alexandr@gmh.com) 2010/09/09 18:19 [ответить]
      автору очень рекомендую вспомнить правила русского языка - чудовищное количество ошибок
    57. *Сычев Артур Юрьевич (Rasamaxa-74@yandex.ru) 2010/09/09 18:19 [ответить]
      > > 56.Захаров Александр Викторович
      >> > 54.Сычев Артур Юрьевич
      >>> > 53.Захаров Александр Викторович
      >>>>
      >>>
      >>
      >Ну отольеш ты блок. Ну и ?
      >В смысле чем гильзы хонинговать? А потом их овальность мерять?
      >В-2 это уже серьезно там уже бабитом на вкладышы не обойдеси. Там бронза с повышенным содержанием олова плюс огромное количество измерительного инструмента с точностью не выше 0,05. Штангельциркуль дает 0,25. Так что проблема не в станках (хотя биение патрона в 0,1 уже писец) Проблема в чем это мерять. Даже банальную шероховатость поверхности. Плюс учитывать что марка бензина А-50 а для дизеля шел газойль (хотя В-2 на нем в 1941г имел моторесурс в 53 часа.)
      > Вес 21 тонна. Движок можно даже в 220 лошадок ставить. (освоен выпуск в 200л.с. для муромцев). Скоростные характеристики с таким двигателем как у КВ а вот эксплуатационные.....
      >Плюс при сборке эл. сварку использовать повсеместно.
      
      Танк КВ тут привидён только как реальный пример из жизни:
      
      ----
      "Броневой щит Сталина. История советского танка (1937-1943)"
      Свирин Михаил Николаевич
      
      
       В числе работ по совершенствованию танка КВ почему-то не были исключены опыты по производству литых башен и корпусов. Выгоды при этом были очевидны - экономия брони, монолитность отливки и малый уровень механообработки, разгрузка дефицитного кузнечно-прессового и сварочного оборудования.
       Но литые детали имели и ряд серьезных недостатков - возможность наличия скрытых дефектов в отливке, неравномерность ее по толщине, дендритная структура, приводящая к меньшей прочности отливки по сравнению с прокатом при равной толщине. Но преимущества перевесили. В августе 1940 г. специальное техническое бюро (СТБ) под руководством Рудакова разработало конструкцию литого корпуса и башни, а в октябре-ноябре 1940 г. Ижорский и Мариупольский заводы отлили шесть башен и один корпус КВ. С 25 января по 5 февраля башни были испытаны обстрелом и осмотрены специальной комиссией. По результатам испытаний нарком тяжелого машиностроения А. Ефремов доложил К. Ворошилову, что к изготовлению литых башен для КВ-1 и КВ-3 можно было приступать немедленно.
       Однако по целому ряду причин изготовление литых башен танка КВ началось только в декабре 1941 г.,алитые детали корпуса получил только танк КВ-13/ИС.
      
       Пробная отливка корпуса танка КВ, 1941 г.
      ----
      
      Здесь бдет совсем другой Танк. Пока рабочее навание ПТ2010 (Плавующий Танк 2010) длина около 9 м вес 24 т броня 40 мм со всех сторон.
      
      Насчёт литья вот например ссылка (Литой поршень под двигатель)
      http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_101.html
      так что я стараюсь на подобные данные опиратся
      
      ----
      > > 55.Захаров Александр Викторович
      > Может проще сделать. Пристрелить товарища Тухачевского и окончить польский поход в Берлине. Он то и намечался вроде как в виде помощи воставшим пролетариям Германии. Так даже интересней будет.
      >Так глядиш и песня появится. От Москвы-Берлина и до самых до окраин.
      >Токма это. Хранцузы и прочие балканы нам и даром ни нать.
      
      
      Пытаюсь ибежать 12 миллионов жертв гражданской поэтом вмеательство в ситуацыю пораньше
      
      
      
      
      
    56. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/09/05 23:52 [ответить]
      > > 54.Сычев Артур Юрьевич
      >> > 53.Захаров Александр Викторович
      >>> > 52.Сычев Артур Юрьевич
      >>>
      >>
      >
      Ну отольеш ты блок. Ну и ?
      В смысле чем гильзы хонинговать? А потом их овальность мерять?
      В-2 это уже серьезно там уже бабитом на вкладышы не обойдеси. Там бронза с повышенным содержанием олова плюс огромное количество измерительного инструмента с точностью не выше 0,05. Штангельциркуль дает 0,25. Так что проблема не в станках (хотя биение патрона в 0,1 уже писец) Проблема в чем это мерять. Даже банальную шероховатость поверхности. Плюс учитывать что марка бензина А-50 а для дизеля шел газойль (хотя В-2 на нем в 1941г имел моторесурс в 53 часа.) В принципе КВ и в 1885 году можно склепать. И даже в 1856-60. Но не 2000 штук за 3 месяца.
      
      Хотя немецкий Т-3 который пушка шнайдера 76,2/43 в лоб бронебойным только с 450м прошибала чем плох.
       Вес 21 тонна. Движок можно даже в 220 лошадок ставить. (освоен выпуск в 200л.с. для муромцев). Скоростные характеристики с таким двигателем как у КВ а вот эксплуатационные.....
      Плюс при сборке эл. сварку использовать повсеместно.
      
    55. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/08/27 17:48 [ответить]
      Может проще сделать. Тот кровавый каток который либерасты с горы спустили (не от большого ума конечно) сразу и не остановиш. Сомнет и не заметит.
       Может проще сделать. Пристрелить товарища Тухачевского и окончить польский поход в Берлине. Он то и намечался вроде как в виде помощи воставшим пролетариям Германии. Так даже интересней будет.
      Так глядиш и песня появится. От Москвы-Берлина и до самых до окраин.
      Токма это. Хранцузы и прочие балканы нам и даром ни нать.
    54. *Сычев Артур Юрьевич (Rasamaxa-74@yandex.ru) 2010/08/23 01:27 [ответить]
      > > 53.Захаров Александр Викторович
      >> > 52.Сычев Артур Юрьевич
      >>> > 51.Захаров Александр Викторович
      >>
      >
      
      > Надоть. Кто спорит. Но опять же все в двигатель упирается. А движки такой мощности только в штучных экземплярах производили.
      
      Двигатели будут производство с помощью Литья (сам в одной из передачь видел как это делается) инженер там есть который это сделает у него в загашнике ноутбук со веми нужными технологиями.
    53. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/08/22 22:09 [ответить]
      > > 52.Сычев Артур Юрьевич
      >> > 51.Захаров Александр Викторович
      >
      
      >Нужно как минимум 37 мм
      >Только такая броня выдерживает стандартный немецкий шрапнельный снаряд поставленый на удар. (это не я считал - взял из книги про историю танков - там автор какраз над этой проблемой размышляет)
      
       Надоть. Кто спорит. Но опять же все в двигатель упирается. А движки такой мощности только в штучных экземплярах производили. И то для Муромцев. Хотя тот же МС-1 вместо остинпутиловца даже с 20мм но много и разумное применение очень даже ничего будет.
       А немецкая шрапнель на удар ...... В общем если прилетит 152мм чемодан то и Т-34 мало не покажится. А из 75мм в МС-1 еще попасть надо. С непривычки ой как тяжело.
      
      
      
    52. *Сычев Артур Юрьевич (Rasamaxa-74@yandex.ru) 2010/08/22 19:19 [ответить]
      > > 51.Захаров Александр Викторович
      
      >Поэтому стройте ка вы МС-1 с броней в 20меме и не пытайтесь устроить штучное производство того под что двигателя нет.
      
      Нужно как минимум 37 мм
      Только такая броня выдерживает стандартный немецкий шрапнельный снаряд поставленый на удар. (это не я считал - взял из книги про историю танков - там автор какраз над этой проблемой размышляет)
    51. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/08/20 22:46 [ответить]
      И это. Для более менее мощного двигателя топливо надоть. А бензин марки Аи=50 как то не сильно к этому делу подходит. А высокооборотистый двигатель на основе дизеля тоже совсем не ту смесь карасина со всем остальным требует.
      Де взять?
      Поэтому стройте ка вы МС-1 с броней в 20меме и не пытайтесь устроить штучное производство того под что двигателя нет. В крайнем случае что то типа Карден-Лойд пойдет. На то время самое оно. Скорострельных ПТО пока нет так что очень даже и ничего устровство будеть.
      
    50. *Сычев Артур Юрьевич (Rasamaxa-74@yandex.ru) 2010/07/09 19:15 [ответить]
      Больше квартала без компютера!!!
      
      Наконец купил новый...
    49. golem131 2010/06/10 14:30 [ответить]
      Мдя, редкостный бред.
      Автор не понимает ни в технике, ни в тактике.
    48. Дмитрий 2010/05/02 03:17 [ответить]
      Суперстёб!
    47. Наблюдатель 2010/04/17 14:13 [ответить]
       Друзья рекомендовали почитать повестушку. Резко выламывается из общего ряда. Не мы попадаем к ним "куда-то там", а из параллельного времени-пространства лезут к нам, в Россию 2010 года.
       Причем, бывшие наши. Зло и ярко.
       Зацените.
       Первая публичная рецензия на данный опус:
       http://readcross.blogspot.com/2010/04/blog-post.html
    46. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2010/04/04 02:04 [ответить]
      А почему все лезут сразу КВ строить. Тогда и МС-1 с 20мм лобовой и пулеметом вундервафля. Особенно когда знаеш как применять.
    45. V... Alex (teknowiz_007@hotmail.com) 2010/03/16 01:18 [ответить]
      Вычитал ваше произведение. Понравилось.
      Нашел опечатки для правки:
      
      Ведь теория говорила, что сначала была рабовладельческие общества, потом феодальные, которые сменили капиталистические.
      > была
      
      Не надо забывать белые были не лучше, тоже заталкивали живем в паровозную топку но уже большевиков, вырезали сердце в форуме звезды.
      > форуме
      
      Неразрывной частью договора был статут Лиги Наций.
      > статут
      
      Америка вмести со своими союзниками, начнёт холодную войну против нас, и развяжет гонку вооружения, считая, что нам эта гонка не по карману.
      > вмести
      
      Из-за этого темп развития экономики резко упал, С 1961 года начался застой, промышленность за четверть века выросла в пять раз, это выходит в среднем по семь процентов в год, а потом пришёл дибил.
      > дибил
      
      Наш народ просто не привык к демократии - то есть если такой полковник примет непопулярное решение никто не буде ждать следующих выборов.
      > буде
      
      Вот он весь позиционны тупик этой войны.
      > позиционны
      
      Внедорожник увозил Марата вмести с Керенским в сторону крейсера.
      > вмести
      
      Не на коком другом языке нечего печататься не должно.
      
      
    44. Эндер (patrolmen@list.ru) 2010/02/23 21:30 [ответить]
      Артур Юрьевич, жгите дальше! Чем вступать в бесплодные дискуссию с заклёпошниками - напишите ещё пару абзацев! Я очень жду!
    43. герат 2010/02/22 15:30 [ответить]
      Автор! Даешь продолжение!
    42. герат 2010/02/22 15:28 [ответить]
      Автор! Даешь продолжение!
    41. Виталий 2010/02/13 06:42 [ответить]
      > > 38.Сычев Артур Юрьевич
      >> > 30.Дмитрий
      >> > 31.Виталий
      >>> > 27.Сычев Артур Юрьевич
      >>
      
      >>
      >Что можно сказать на эти замечания? Виталий вы путаете проектирование и постройку. Когда проектируешь то незнаешь получится или нет (двигатель В-2 или отливки танков) тут как в болоте пробираешся на ощупь спросить дорогу не у кого. Другое дело когда есть проводник (Марат) взяли закупили лицензии на двигатели у французов - проблем с их производством небыло. Как только стали проектировать свой двигатель В-2 проблемы полезли как из рога изобилия. Марат же знает тропки через это болото. Как вы говорите "трахались с этими отливками достаточно долго" они нашли выход из проблемы.
      
      Я ничего не путаю. Описание технологий - это очень отдельное и очень сложное дело. Причем даже с полными технологическими картами, которых у Марата нет и быть не может, организовать все это литье на уровне убитой пром-ти обр. 1917 года - невозможно. Банально нет необходимого оборудования.
      >
      >Этот выход ИЗВЕСТЕН Марату ему не требуется его заново искать!!!
      
      С чего ему он известен? Он был известен тем спецам, которые работали над данной проблемой. Марат как бы этого не знает и знать не может. Он не историк техники (да и историк техкарт полностью не знает) Он в самом лучшем случае знает как льются корпуса в наше время.
      >
      
      >Литьё стали положил начало Генри Бессемер в середине XIX века (Бессемеровский процесс) для отлива пушечьных столов. Так что технология литья имено стали хорошо известна
      Сталь лили задолго до Бессемера. Т.н. "тигельная сталь". Вот только отливать крупные заготовки это не помогало. Те же пушечные стволы делали в лучшем случае по несколько месяцев. И уж совсем отдельный вопрос - литье броневой стали.
      
      >
      >>>Наделать форм для отливки и залить.
      >>Конечно, всего-то делов.....
      >>>Потребуется 20000-25000 тонн стали (если с запасом). В Питере собирают крейсеры такого веса.
      >>Крейсера такого веса в СПб не собирались.
      >>
      >Ну не крейсер а линкор 23 300 тонн
      >http://ru.wikipedia.org/wiki/Севастополь_(линкор)
      Я отлично знаю что такое "типа Гангут". Только между ЛК и Кр есть некоторая разница. Да, броню и железо на Сев делали года три.
      >
      >>>Максимум может потребоваться закалка.
      >>А вы себе вообще, что такое броня представляете? например СКОЛЬКО по времени занимает цикл изготовления брони?
      >>
      >Предстовляю: толстую броню приходится закаливать чутли не неделями - но толщина брони у выше описаного танка макситмум 40 мм
      Не "чуть ли", а именно неделями.
      >
      >>>А разве броню для крейсеров не закаливают там же в Питере?
      >>Нет, не закаливали.
      >не понял - вот здесь говорится совсем другое
      >http://ru.wikipedia.org/wiki/Кировский_завод_(предприятие,_Санкт-Петербург)
      >http://ru.wikipedia.org/wiki/Обуховский_завод
      И где написано что на Кировском делали броню? На Обуховском было опытное производство. Основное - ЕМНИП на Ижорском.
      >>
      
      >>Вы в курсе, что сделает с 40мм броней 107 или 122мм фугасный снаряд?
      >>
      >Все эти пушки преднавзначены для стрельбы с закрытых позиций - вытащить их для стрельбы прямой наводкой? Сомнительно. Шанс попасть очень мал (очень они тяжелы и не поворотливы). Они слишком громоздки их легко заметить и обойти расплюнуть. серьёзной роли в этой молнииносной войне им не сыграть. Особено учитывая сооброзить никто не успеет, а когда сообразит война уже закончится.
      Гы. Гаубицы 122мм спокойно применялись для ПТ борьбы и во Второй Мировой. 107мм с ее чудовищной дальностью спокойно обидит танк на любой разумной дистанции.
      Ах да, вы же на танки 180мм собрались ставить. На 20-ти тонные танки. Ничего что только ствол у 180мм весил 27 тонн?
      Для сведения, до самого последнего времени заметить танк куда проще, чем заметить из танка ПТП.
      
      
      >Полно работоющих моделей сделаных чутли не на коленке (их даже по телевизору иногда показывают) но сегодняшниму государству они не интересны
      
      По телевизору показывают множество всякой муры. Верить которой не стоит. В реале подобные двигатели производить очень сложно. На оборудовании имевшимся в 1917 - просто невозможно. В принципе.
      
      Это я еще не слова ни сказал про вашу политическую и стратегические программы.
      >>
      
      
    40. Сычев Артур Юрьевич (Rasamaxa-74@yandex.ru) 2010/02/13 01:46 [ответить]
      > > 32.duch
      >и что все накинулись на автора? зато очень смелые идеи))
      >а насчет танков)) -ну чтож, посмеяться над производством можно))) да и со снабжением автор накосячил -любое наступление упирается в тыл))) если не подвезли горючее -куда уедут те же танки?
      >
      Смотрите илюстрации - всё наступление либо вдоль фронта либо вдоль железных дорог.
      >
       сколько там нефти добывалось? и где перерабатывалась? и под какие двигатели топливо было? пусть танки ездят на пердячем пару и стреляют какашкками))) допустим - это же фантастика)))
      >
      Общая добыча нефти перед первой мировой войной составляла в России 10 млн тонн, или 18-19 % общемировой добычи.
      Экспорт русского керосина в 1913 г. 1091200 тонн
      >
       но вот в капитуляцию англии!!! тогда сасш еще не были мировым полицейским - рулила англия)) у которой был грандфлит)) я хз -может во времена мушкетеров контрабандисты и шныряли через ламанш, но чтоб танки в 20м веке)
      >
      ЭКСПЕДИЦИОННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА - EFV (США)
      Запас хода, км: 523 км (на суше), 120 км (на воде)
      
      Любой Российский военный зная эти цифры будет требовать чтоб плавающия боевая машина смогла преодолеть Ла-Манш (в самом узком месте всего 32 км) На меньшее они не согласятся.
       Потребуется безлуная ночь и спокойное море. Несколько часов (4-6 ч) и здраствуй Албион. Британский флот можно заранее выгнать из ла-манша (например 180 мм пушка стреляет на 37 км) недельный обстрел и пролива и там никого не останится. Ппотом будет уже позно.
      
      >
       да и если послов повесить - никакие танки не помогут)
      >
      Как ни странно но нечего сверх катастрофического не произойдёт. Серьёзных сил "союзники" выделить не смогут максимум корпус высадится в Мурманске недели через две (22 ноября по новому стилю). Это в худшем случае. Самой большой проблемой будит для них зимние обмундирование. То что у них есть (для французкой зимы) им не подойдёт. Попытка высадится в Владивостоке ещё проблематичнее - порт замерзает а зима вот она. Да и плыть им дальше. В других местах ещё сложнее.
       Марат предпочитает высадку десантов в Мурманске и Владивостоке с очейь большой сомнительностью возможностью зимнего наступления - змее прегретой на груди. Вся агентура союзников да и других стран будет обезврежена (здесь ему Дезертир все списочьки предоставил).
      
      
      >ах да, забыл -нива шевроле, от которой отскакивают пули и которая разгоняется до сотни за 5 секунд...это сильно!!! есть множество литературы по бронированию автотехники)) любой слесарь в ДИСе засмеет такой пепелац, т.к. пули 5,45 не совсем отскакивают от легированной брони -скорее вминаются)да и сколько весят бронестекла гг забывает)) автору читать про классы бронирования))) по броне -ладно, может ето супер-пупер разработки на основе нанотехнологий... но разгоняться как гоночный болид сарай не будет в силу аэродинамики.
      >
      Пятый класс бронежелетов держит 5,45 мм (прошивает 16 мм брони) плошидь бронежелета пол метра есть весом 6 кг. Ну пусть булет 16 кг на пол метра Ш-Нива это где-то 7 м/2 итого менее полутонны. А тут ещё броня встроен и играет роль несущей конструкции - так что у меня вышел вес машины полторы тонны.
      
      Про пятисот сильный двигатель не забыли??? Имейте ввиду 20 тонный БТР
      с таким двигателем легко 100 км/ч делает (у БТР аэродинамика тоже не супер). А в Десять раз более лёгкая Шевроле-Нива???
      
      
      
    39. mishkapooh 2010/02/12 23:18 [ответить]
      Это самый бредовый текст на тему АИ из возможных. Про технику уже говорили. А я долго пытался представить как можно ударить в печень сидящего СПРАВА от тебя в автомобиле человека. Не смог. Видно до фантазии автора мне далеко. И так во всем.
    38. *Сычев Артур Юрьевич (Rasamaxa-74@yandex.ru) 2010/02/13 00:01 [ответить]
      > > 30.Дмитрий
      >БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ.
      >
      >"Попаданца", как полезет командовать, Ленин и/ или Троцкий замочат сразу же.
      >
      Сначала он командовать не лезет а после того как он вздернет послов у Ленина выбора только два: быстро потерять власть или следовать проложенным Маратом курсом.
      
      >Михаил, после группового изнасилования его жены революционными матросами- конечно, наилучший кандидат на должность императора.
      >
      Изнасилование где? (у вас что всё в голове перепутолось)
      Михаила Марат только припугнул - учитывая что Михаил струсил когда получил от брата корону сомневаюсь что он сейчас стойкость проявит.
      
      >ГЕРМАНСКАЯ промышленность (чуток посильнее российской, да ?) сумела произвести в 1918 г. всего 20 (ДВАДЦАТЬ) танков.
      >
      >Вам известны ТТХ танков времён ПМВ и 1920- 30-х гг. !?
      >
      >Где собираетесь брать двигатели для своего "КВ" ? Знаете, откуда в реальности взяли двигатель для экспериментального тяжёлого танка, испытывавшегося в 1917 г. ?
      >
      Вроде я ниже об этом писал повторить?
      >Пытки и убийство послов- это вообще запредельно. Хотите спровоцировать НАСТОЯЩИЙ "всемирный крестовый поход" против большевизма ?
      >
      Он и так начался только несколькими месяцами позже.
      >Имеете хоть отдалённое представление, насколько совокупная промышленная мощь Великобритании, Германии, Франции, Австро- Венгрии (не говоря о США) в 1917 г. превосходит российскую ?
      >
      Промышленная мощь важна в затяжной войне на молниеносную она не успевает отреогировать.
      
      
      
      > > 31.Виталий
      >> > 27.Сычев Артур Юрьевич
      >
      >>
      >>Кстати говоря я ничего не выдумывал про литьё брони. Когда приспичило корпуса у КВ-1 отливали не говоря уже о башнях.
      >Угу. Правда трахались с этими отливками достаточно долго. На совсем другом техуровне. И довольно долго эта технология была ноу-хау для СССР.
      >
      >>Кстати в передаче "как это делается" показывали отливку двигателя с последующей закалкой. Так что здесь я тоже нечего не изобретаю.
      >ПОвторить собственноручно не пытались? Зря батенька, зря....
      >
      >>Проблем здесь не вижу сделать легкий танк по заводским лекалам начала XXI века.
      >Это характеризует только вас. Не с лучшей стороны.
      >>В 1917 году таких же характеристик добиться не удастся. Вес увеличится в пять раз до 250-300 кг. Экономичность упадёт в двое, до 250 грамм на лошадиную силу в час. Так что 500 сильный движок на максимуме за восемь часов сожрет тонну топлива.
      >Почитайте историю изготовления В-2
      >
      Что можно сказать на эти замечания? Виталий вы путаете проектирование и постройку. Когда проектируешь то незнаешь получится или нет (двигатель В-2 или отливки танков) тут как в болоте пробираешся на ощупь спросить дорогу не у кого. Другое дело когда есть проводник (Марат) взяли закупили лицензии на двигатели у французов - проблем с их производством небыло. Как только стали проектировать свой двигатель В-2 проблемы полезли как из рога изобилия. Марат же знает тропки через это болото. Как вы говорите "трахались с этими отливками достаточно долго" они нашли выход из проблемы.
      
      Этот выход ИЗВЕСТЕН Марату ему не требуется его заново искать!!!
      
      
      >>Они во всю воевали. Напомню была отлита в 1586 году на московском Пушечном дворе вес 39 312 кг. Танк в двое легче, да и отливается он по частям. Так что ничего сложного.
      >Да, конечно. Ничего что Царь-пушка (вы же про нее?) отлита не из стали, а из чугуна?
      >
      Литьё стали положил начало Генри Бессемер в середине XIX века (Бессемеровский процесс) для отлива пушечьных столов. Так что технология литья имено стали хорошо известна
      
      >>Наделать форм для отливки и залить.
      >Конечно, всего-то делов.....
      >>Потребуется 20000-25000 тонн стали (если с запасом). В Питере собирают крейсеры такого веса.
      >Крейсера такого веса в СПб не собирались.
      >
      Ну не крейсер а линкор 23 300 тонн
      http://ru.wikipedia.org/wiki/Севастополь_(линкор)
      
      >>Максимум может потребоваться закалка.
      >А вы себе вообще, что такое броня представляете? например СКОЛЬКО по времени занимает цикл изготовления брони?
      >
      Предстовляю: толстую броню приходится закаливать чутли не неделями - но толщина брони у выше описаного танка макситмум 40 мм
      
      >>А разве броню для крейсеров не закаливают там же в Питере?
      >Нет, не закаливали.
      не понял - вот здесь говорится совсем другое
      http://ru.wikipedia.org/wiki/Кировский_завод_(предприятие,_Санкт-Петербург)
      http://ru.wikipedia.org/wiki/Обуховский_завод
      >
      >
      >>По подсчётам специалистов для танка Первой Мировой нужно максимум 37 мм брони. Больше это излишество - ведь тогда противотанковых средств не было. Максимум что тогда могли сделать, это поставить пушку на прямую наводку, снаряд с шрапнелью поставить на удар.
      >
      >Вы в курсе, что сделает с 40мм броней 107 или 122мм фугасный снаряд?
      >
      Все эти пушки преднавзначены для стрельбы с закрытых позиций - вытащить их для стрельбы прямой наводкой? Сомнительно. Шанс попасть очень мал (очень они тяжелы и не поворотливы). Они слишком громоздки их легко заметить и обойти расплюнуть. серьёзной роли в этой молнииносной войне им не сыграть. Особено учитывая сооброзить никто не успеет, а когда сообразит война уже закончится.
      >>
      >>Двигатель - сегодня уже делают двигатели 10 л.с. на килограмм. Потреблением топлива у новых танковых двигателей обещают 125 грамм в час на лошадиную силу. Как раз такой двигатель стоит под капотом Шевроле-Нивы.
      >Качество изготовления и сложность таких двигателей представляете? В РФ их уже лет 20 сделать не могут.
      >
      Полно работоющих моделей сделаных чутли не на коленке (их даже по телевизору иногда показывают) но сегодняшниму государству они не интересны
      >
      
    37. *Сычев Артур Юрьевич (Rasamaxa-74@yandex.ru) 2010/02/12 22:33 [ответить]
      > > 29.Жук
      >Безграмотная аннотация - это антиреклама.
      
      лишнее отрезал
      
      
      
      
    36. Балынский Андрий 2010/02/10 10:19 [ответить]
      Курьезный текст. Смеялся.
    35. Эндер (patrolmen@list.ru) 2010/02/07 21:11 [ответить]
      > > 33.strannik_ffe
      >
      >- сойдитесь с Мухлисовым, у вас Т-А-К-О-Й дуэт получится!!!
       Не обижайте коллегу Инквизитора! У него чувство юмора особое, может огорчиться.
      
      
    34. Эндер (patrolmen@list.ru) 2010/02/07 21:08 [ответить]
      ААААААААААААААААА! Я ФАНАТЪ! Эта плюс мильон, я хочу это прочесть! Магнум, это Вы?
      "...Шофёр Керенского зашевелился, это не гут. Дезертир суматошно заколотил по клавиатуре. Открылся микро портал прямо в сердце шофёра. Кровь с бульканьем стала вытекать в эту дыру. Заливая пол в комнате с Дезертиром - потребовалось несколько секунд, чтоб шофёр умер..."
      Это просто прекрасно! Гениально!
    33. strannik_ffe (strannik_ffe@yahoo.com) 2010/02/06 16:17 [ответить]
      Автору
      
      - сойдитесь с Мухлисовым, у вас Т-А-К-О-Й дуэт получится!!!
    32. duch 2010/02/06 11:00 [ответить]
      и что все накинулись на автора? зато очень смелые идеи))
      а насчет танков)) -ну чтож, посмеяться над производством можно))) да и со снабжением автор накосячил -любое наступление упирается в тыл))) если не подвезли горючее -куда уедут те же танки? сколько там нефти добывалось? и где перерабатывалась? и под какие двигатели топливо было? пусть танки ездят на пердячем пару и стреляют какашкками))) допустим - это же фантастика))) но вот в капитуляцию англии!!! тогда сасш еще не были мировым полицейским - рулила англия)) у которой был грандфлит)) я хз -может во времена мушкетеров контрабандисты и шныряли через ламанш, но чтоб танки в 20м веке) да и если послов повесить - никакие танки не помогут)
      к автору есть предложение - пусть гг построит звезду смерти)) -а что, реалистичность такая же, но никто никогда не достанет)))
      ах да, забыл -нива шевроле, от которой отскакивают пули и которая разгоняется до сотни за 5 секунд...это сильно!!! есть множество литературы по бронированию автотехники)) любой слесарь в ДИСе засмеет такой пепелац, т.к. пули 5,45 не совсем отскакивают от легированной брони -скорее вминаются)да и сколько весят бронестекла гг забывает)) автору читать про классы бронирования))) по броне -ладно, может ето супер-пупер разработки на основе нанотехнологий... но разгоняться как гоночный болид сарай не будет в силу аэродинамики.
    31. Виталий 2010/02/06 04:35 [ответить]
      > > 27.Сычев Артур Юрьевич
      
      >
      >Кстати говоря я ничего не выдумывал про литьё брони. Когда приспичило корпуса у КВ-1 отливали не говоря уже о башнях.
      Угу. Правда трахались с этими отливками достаточно долго. На совсем другом техуровне. И довольно долго эта технология была ноу-хау для СССР.
      
      >Они во всю воевали. Напомню была отлита в 1586 году на московском Пушечном дворе вес 39 312 кг. Танк в двое легче, да и отливается он по частям. Так что ничего сложного.
      Да, конечно. Ничего что Царь-пушка (вы же про нее?) отлита не из стали, а из чугуна?
      
      >Наделать форм для отливки и залить.
      Конечно, всего-то делов.....
      >Потребуется 20000-25000 тонн стали (если с запасом). В Питере собирают крейсеры такого веса.
      Крейсера такого веса в СПб не собирались.
      
      >Максимум может потребоваться закалка.
      А вы себе вообще, что такое броня представляете? например СКОЛЬКО по времени занимает цикл изготовления брони?
      >А разве броню для крейсеров не закаливают там же в Питере?
      Нет, не закаливали.
      >Проблем здесь не вижу сделать легкий танк по заводским лекалам начала XXI века.
      Это характеризует только вас. Не с лучшей стороны.
      
      
      >По подсчётам специалистов для танка Первой Мировой нужно максимум 37 мм брони. Больше это излишество - ведь тогда противотанковых средств не было. Максимум что тогда могли сделать, это поставить пушку на прямую наводку, снаряд с шрапнелью поставить на удар.
      
      Вы в курсе, что сделает с 40мм броней 107 или 122мм фугасный снаряд?
      
      >
      >Двигатель - сегодня уже делают двигатели 10 л.с. на килограмм. Потреблением топлива у новых танковых двигателей обещают 125 грамм в час на лошадиную силу. Как раз такой двигатель стоит под капотом Шевроле-Нивы.
      Качество изготовления и сложность таких двигателей представляете? В РФ их уже лет 20 сделать не могут.
      
      >В 1917 году таких же характеристик добиться не удастся. Вес увеличится в пять раз до 250-300 кг. Экономичность упадёт в двое, до 250 грамм на лошадиную силу в час. Так что 500 сильный движок на максимуме за восемь часов сожрет тонну топлива.
      Почитайте историю изготовления В-2
      
      
      >Кстати в передаче "как это делается" показывали отливку двигателя с последующей закалкой. Так что здесь я тоже нечего не изобретаю.
      ПОвторить собственноручно не пытались? Зря батенька, зря....
      
      Резюмируя: Чтобы писать АИ - нужно знать историю. ЧТобы делать ГГ инженером - нужно представлять себе хоть немного инженерную работу. Чтобы писать (хоть что-то) - желательно знать русский язык.
      Вы ничего этого не знаете и знать не желаете.
      
    30. Дмитрий (Serbal@yandex.ru) 2010/01/08 12:19 [ответить]
      БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ.
      
      "Попаданца", как полезет командовать, Ленин и/ или Троцкий замочат сразу же.
      
      Михаил, после группового изнасилования его жены революционными матросами- конечно, наилучший кандидат на должность императора.
      
      ГЕРМАНСКАЯ промышленность (чуток посильнее российской, да ?) сумела произвести в 1918 г. всего 20 (ДВАДЦАТЬ) танков.
      
      Вам известны ТТХ танков времён ПМВ и 1920- 30-х гг. !?
      
      Где собираетесь брать двигатели для своего "КВ" ? Знаете, откуда в реальности взяли двигатель для экспериментального тяжёлого танка, испытывавшегося в 1917 г. ?
      
      Пытки и убийство послов- это вообще запредельно. Хотите спровоцировать НАСТОЯЩИЙ "всемирный крестовый поход" против большевизма ?
      
      Имеете хоть отдалённое представление, насколько совокупная промышленная мощь Великобритании, Германии, Франции, Австро- Венгрии (не говоря о США) в 1917 г. превосходит российскую ?
      
      Аффтар, вас из какого класса выгнали за неуспеваемость !?
    29. Жук 2009/12/08 10:01 [ответить]
      Безграмотная аннотация - это антиреклама.
    28. Zet1976 2009/11/26 00:02 [ответить]
      Уважаемый Артур Юрьевич, начиная с пятой главы, у Вас творится что-то не то с хронологией.
      По поводу создания описываемых Вами танков в описываемых количествах - не знаю, а вот по поводу снабжения танков горючим и боеприпасами, то существует отличная книга Триандафиллова Владимира Кириаковича 'Характер операций современных армий' ( militera.lib.ru/science/triandafillov1/index.html ). Если у ГГ она есть на ноуте, то он вполне может ей воспользоваться. Правда до конца года закончить войну (если у немцев, конечно, не рухнет полностью фронт) - проблематично, но закончить войну к концу восемнадцатого...
      
      P.S. С нетерпением жду продолжения.
    27. *Сычев Артур Юрьевич (Rasamaxa-74@yandex.ru) 2009/11/25 04:04 [ответить]
      У меня полетел ИНТЕРНЕТ. Больше недели бился над этой проблемой. Адаптер отказывался соединять с сетью. Пришлось устанавливать на соседнем разделе диска новую операционную систему. Почти всё это время не писал.
      
      Из текста убрал упоминание о Супер-Броне - можно обойтись без неё (только солдатиков жалко из-за этого они без бронежилетов останутся)
      
      Добавил Линию "Дезертира".
      
      
      Кстати говоря я ничего не выдумывал про литьё брони. Когда приспичило корпуса у КВ-1 отливали не говоря уже о башнях. Они во всю воевали. Напомню была отлита в 1586 году на московском Пушечном дворе вес 39 312 кг. Танк в двое легче, да и отливается он по частям. Так что ничего сложного. Наделать форм для отливки и залить. Потребуется 20000-25000 тонн стали (если с запасом). В Питере собирают крейсеры такого веса. Максимум может потребоваться закалка. А разве броню для крейсеров не закаливают там же в Питере? Проблем здесь не вижу сделать легкий танк по заводским лекалам начала XXI века.
      
      В прицепе по современным представлением это не танк а БМП.
      На западе уже давно требование к таким машинам:
      борта выдерживают 14,5 мм пули с 500 м броне-пробиваемость - 32 мм. Лоб выдерживает попадание 30 мм снаряда.
      
      В принципе Марат что-то подобное отливает. Максимум это тянет на лёгкий танк по нашим критериям.
      
      По подсчётам специалистов для танка Первой Мировой нужно максимум 37 мм брони. Больше это излишество - ведь тогда противотанковых средств не было. Максимум что тогда могли сделать, это поставить пушку на прямую наводку, снаряд с шрапнелью поставить на удар. Проломит любую броню танков Первой Мировой. Спецы просто вычислили какую броню нужно чтоб снаряд с шрапнелью поставить на удар её не пробил.
      
      Двигатель - сегодня уже делают двигатели 10 л.с. на килограмм. Потреблением топлива у новых танковых двигателей обещают 125 грамм в час на лошадиную силу. Как раз такой двигатель стоит под капотом Шевроле-Нивы.
      В 1917 году таких же характеристик добиться не удастся. Вес увеличится в пять раз до 250-300 кг. Экономичность упадёт в двое, до 250 грамм на лошадиную силу в час. Так что 500 сильный движок на максимуме за восемь часов сожрет тонну топлива. Учитывая что это много-топливный дизель, то даже если его заправить чистым спиртом он будет работать. Напомню Дизельные двигатели могут работать даже на чистой нефти. Кстати в передаче "как это делается" показывали отливку двигателя с последующей закалкой. Так что здесь я тоже нечего не изобретаю.
      
      
    26. Странник (opermik@mail.ru) 2009/11/23 10:37 [ответить]
      Н-да! Идея неплоха, но и только. Я понимаю, что это просто заявка на произведение, но с моей точки зрения и она не может быть принята даже как план. Если с начала действия ГГ как-то понятны, хотя размахивающий наганом Керенский это конечно зрелище маловероятное. Н-да! ну и дальше всё по нисходящей. Работа над ошибками однако так не проводится, особенно работа над историческими ошибками. Ну и потом исправлять эти ошибки должны те кто их допустил. Хотя в тех конкретно-исторических реалиях возможно это был единственный вариант решения проблемы. Ну а дивизии танков из ниоткуда это да, приём конечно сильный, но глупый. В общем я сильно разочарован. И пожалуй присоединюсь к совету товарища Логинова! Дельный совет молодой человек, прислушайтесь однако!
    25. Классик 2009/11/19 02:56 [ответить]
      Все оставить как есть, поменять только название:
      ВАСИСУАЛИЙ ЛОХАНКИН И ЕГО РОЛЬ В РУССКОЙ РЕВОЛЮЦИИ
      Автор, из какого класса вас выгнали за неуспеваемость?
    24. Talrond 2009/11/13 08:42 [ответить]
      Смело. До сих пор никто из попаданцев в 17й не прыгал. Наверное боялись революционных солдат и матросов. :)
      
      Что касается цельнолитых танков. И производства двигателей литьем. Может быть лучше переправить вместе с инженером в прошлое реально существующие танки произведенные в СССР?
      
      И кстатии, на один танк надо 3 БМП и на каждую единицу бронетехники 7 грузовиков для подвоза. Продовольствие, горючее, боеприпасы, пополнение, раненых с фронта увозить.
      
      И что характерно, на все это нужно горючее. И вот с этим в 17м ПЛОХО. У танка потребление горючки дай боже. Порядка 5-7 литров на километр. Если 1000 танков должны пройти 500 километров то им понадобится 2,5-3,5 миллиона литров горючего.
      
    Страниц (3): 1 2 3

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"