Mailloles Perpignan Demain association de quartier

L'association de quartier Mailloles Perpignan Demain -http://notrequartier.centerblog.net/ -communique :

Lors de la réunion du 26 avril 2022 en présence de monsieur le Maire du quartier Ouest, nos échanges ont porté sur la future maison de quartier, le devenir du stade Jean Lafon enclavé, les conditions de circulation et l'état des trottoirs de l'avenue de Belfort.

Le déménagement du centre social situé dans la Résidence Ensoleillée est demandé et soutenu depuis des années par notre association. Projet avait été avancé il y a quatre ans, d'une installation à l'emplacement de la salle municipale de la rue des Grappes. Les riverains avaient marqué leur opposition et notre association travaillait avec l'Atelier d'urbanisme sur le projet alternatif des Abattoirs pour créer un lieu ressource et une maison de quartier pour Mailloles et Saint Assiscle.

Le maire de quartier a encouragé les associations à faire des propositions pour cette future maison de quartier, expliquant que l'emplacement pourrait être celui de la rue des Grappes.

Notre association met ce point à l'ordre du jour de sa réunion du 31 mai 2022. Or nous découvrons entre-temps que le programme et le marché de maîtrise d'œuvre auraient déjà été définis et attribués à un cabinet d'architecte de Narbonne et ceci, sans en informer les habitants.

Nous, association sommes choqués et dénonçons l'absence de considération et de confiance pour la parole des habitants.

Nous avions transmis un état des lieux à Monsieur Baudry, lors de sa prise de fonction de maire de quartier et avions réalisé ensemble un diagnostic en marchant en octobre 2020. Nous constatons aujourd'hui que nos requêtes ne sont pas prises en compte. En l'absence de réunions publiques, nous n'avons pas de visibilité sur le devenir du quartier.

Nous demandons donc une information publique de ce projet de maison de quartier à Mailloles. Habitants du quartier Mailloles, nous sommes les premiers destinataires des décisions municipales pour notre secteur.

Notre association a son mot à dire, elle a l'expérience des besoins et des priorités du quartier et le fait savoir.

Article de l’indépendant ce jour du 17/03/2022

Du Serrat d’en Vaquer au Mega Castillet, la route de la discorde
Le Département des Pyrénées-Orientales et la communauté urbaine Perpignan Méditerranée réfléchissent à une requalification de la RD 900 séparant les quartiers de la Fauceille et de la Porte d’Espagne. Un projet de passage à deux fois deux voies inquiète les riverains déjà mobilisés depuis plusieurs années afin de rendre davantage accessible aux piétons.

C’est un axe routier parmi les plus fréquenté des Pyrénées-Orientales et qui aujourd’hui ne satisfait personne. Les routes départementales 900 et 914 reliant le Serrat d’en Vaquer à la route d’Argelès au sud de Perpignan, en empruntant les ronds-points des Arcades, du Mas Rous et de Technosud n’en finissent pas d’exaspérer les riverains du secteur.

Et pour cause, cette artère qui sépare les zones de la Fauceille et de Porte d’Espagne, dans une zone qui s’est fortement urbanisée ces dernières années, est impraticable pour les mobilités douces et régulièrement le théâtre de bouchons aux heures de pointe. Depuis plusieurs mois, plusieurs pétitions ont vu le jour, des courriers ont été envoyés à la présidente du Département Hermeline Malherbe, relayés par les conseillers départementaux Isabelle de Noëll-Marchesan et Romain Grau. Car si la situation actuelle ne satisfait personne, le projet d’une nouvelle configuration de cet axe routier inquiète.

Un nouveau boulevard urbain à 30 M€
C’est le cas d’André Diepoix qui vit au nord de cette route au niveau de la rue de Mont-Louis. « Cet axe est depuis toujours un coupe-gorge et oblige les habitants des différents quartiers de prendre obligatoirement leurs voitures, même pour aller chercher le pain à deux minutes de chez eux. Il n’existe aucune possibilité pour les mobilités douces et c’est bien trop dangereux que de circuler dans la zone. Ce sera d’autant plus de la folie si on nous met une autoroute au milieu du quartier ».

Un projet prioritaire pour le Département
Xavier, lui, habite de l’autre côté de cette voie rapide et partage le même constat. Préoccupé par ce projet d’élargissement pas encore connu des habitants, il peste contre « les nuisances sonores déjà supportées et qui s’amplifieront. Malgré un quadruple vitrage, on est réveillé par la circulation dès 5 heures du matin. Avec une future deux fois deux voies, cela sera invivable pour les futurs lotissements qui se trouveront à moins de 20 mètres ».

Du côté du Département, on confirme bien l’existence de ce projet de mise à deux fois deux voies. Il serait même « une priorité » de l’aveu de Jean Roque, vice-président en charge des mobilités.

Surtout depuis que l’idée du tronçon sud de la rocade de Perpignan a pris sérieusement du plomb dans l’aile. Cependant, l’élu se veut rassurant à la fois sur les aménagements demandés par les riverains et sur la future concertation. « Il s’agit de requalifier cette route en un boulevard urbain mixte du Serrat d’en Vaquer au Mega Castillet. Nous avons besoin de désaturer la circulation automobile en créant une deux fois deux voies, mais aussi de permettre le développement des déplacements doux impossibles aujourd’hui. Cela peut passer par la création de passages inférieurs, comme il existe au niveau du rond-point des Arcades, sur les différents giratoires permettant de faciliter les transverses d’un quartier à l’autre ».

Ce projet du Département et de la communauté urbaine de Perpignan, dont les études sont sur le point de se terminer, pourrait voir le jour à l’horizon 2028, avec des travaux débutant en 2025, grâce à un investissement de l’ordre de 30 millions d’euros. « Nous avons tous les outils pour fluidifier la circulation, permettre des voies mixtes pour donner du confort aux habitants et limiter les nuisances sonores », prévient Jean Roque, avant de promettre la tenue de concertation dans les mois à venir. « Nous souhaitons que les riverains s’approprient ce projet. Il doit être partagé et non imposé ».

Julien Marion

On va nous mettre une autoroute au milieu du quartier

Compte rendu diagnostique en marchant du 27/10/2020
L’objectif était de partager sur le terrain avec le Maire de quartier Ouest, l’état
des lieux établi par l’association Mailloles Perpignan demain en janvier 2020.
Les habitants du quartier Mailloles adhérents se sont retrouvés par secteur pour
un échange avec M. Xavier Baudry maire de Quartier et M. Benjamin Dunyach
directeur.
Sur l’ensemble du quartier les questions récurrentes portant sur les circulations
auto, piétons, vélos, les stationnements, les incivilités nombreuses, les
problèmes de propreté ont largement été évoquées. Elles font écho à l’inquiétude
des habitants sur le devenir du quartier et la demande de réponses appropriées
sans tarder, aux dégradations dont nous sommes témoins.
Quelques rappels
1 - les mobilités
- La circulation automobile : Le secteur Belfort/ Jean Lafon est en Zone 30 ; si la
majorité des automobilistes adopte une conduite réglementaire, les excès de
vitesse et de très grande vitesse sont en hausse avec les dangers qu’ils
représentent. De même pour l'avenue Dalbiez limitée à 50.
Au carrefour Belfort/Julien Panchot/ pont SNCF les règles de circulation ne sont
pas respectées : stationnements anarchiques devant les « épiceries", priorité et
franchissements mal défnis. Les signalisations sont à revoir ainsi que les
modalités de contrôle de police et caméra. La demande est renouvelée
d’une é tude d’ensemble et d’une modifcation du plan de circulation sur le
secteur Belfort/ jean Lafon afn de mieux répartir les fux et la sécurité des
déplacements.
- pour les piétons, la sécurité dépend du comportement des automobilistes mais
aussi de l’état des trottoirs et de l’espace qui leur est dédié. Avenue de Belfort,
la réfection des trottoirs est une urgence.Le déplacement de l’arrêt de bus au
niveau du 12 av. de Belfort améliorerait l’accessibilité au bus et permettrait un
stationnement supplémentaire, coté mairie de quartier.
Au passage à niveau Dalbiez le trottoir vers Le centre commercial et le
cheminement piéton vers le collège Sévigné ne sont pas en état ni sufsant.
- Le problème de la circulation et des stationnements autour de la résidence
ensoleillée doivent faire l’objet d’une démarche concertée entre la société des 3
moulins propriétaire, les locataires usagers et riverains, l’école Blaise Pascal et la
m unicipalité afn de réhabiliter le site : état très dégradé des chaussées, trottoirs
impraticables, stationnement anarchique qui amène des voitures jusque dans le
lotissement voisin du mas Jérôme. Quelle est la place des voitures ventouses ? le
parking dédié à l’école Blaise Pascal est- il sufsant ? quel devenir de l’espace
libéré par les préfabriqués qui vont être démontés.
- Le schéma des déplacements à vélo est à améliorer pour favoriser
les continuités et raccordements aux pistes cyclables dans le quartier. La place du
vélo sera développée et associée dans le plan de circulation. La fréquence et la
distribution de la desserte Bus sur le quartier se sont dégradées au fl des années
pour fnir par être dissuasive et ce malgré la nécessité de promouvoir les
transports en commun en ville (le parc relais de Maintenon ne remplit pas sa
fonction).
2 - projets structurants et équipements
Avec la dévalorisation rapide du quartier ces dernières années nous avons
une demande forte d’investissements pour trouver des réponses audacieuses à
cette situation.
Le projet de transformation des anciens abattoirs portés depuis des années
répond à la demande du quartier Mailloles/Saint Assiscle d’un lieu ressource en
matière sportive, culturelle, sociale, associative, afn que les habitants puissent se
retrouver échanger, se former, travailler ensemble. Cela répond aussi à inventer
des usages aux friches industrielles et locaux en déshérence qui sont nombreux
dans notre quartier périphérique. La m ixité sociale ne se décrète pas. Elle passe
par des lieux et projets portés avec les habitants pour développer le lien et
améliorer la vie ensemble ; les jardins familiaux en sont un bon exemple.
Le centre social Mailloles a vocation à déménager. Le constat est établi depuis
bien des années. Pour quelle alternative ? L’état actuel en matière d’équipement
s portif (le stade Jean Lafon n’est pas utilisé par les riverains) et de lieu associatif
culturel (la salle Jean Domingo) répondent très insufsamment et de façon peu
attractive en matière de ressources, de fabrique du lien, ateliers, évènements
c ulturels etc. Nous avons identifés sur notre secteur des emplacements qui
pourraient être convertis sous convention soit en jardin familiaux ( Etienne Dolet)
soit en espace verts ( rue des Azalées) remise en valeur du poumon
vert/promenade (Serrat d’en Vaquer qui était pâturé par les moutons il y a
quelques années), continuité de la promenade de la Basse rive droite vers le
centre ville.
L’association Mailloles Perpignan demain a vocation à travailler avec la
municipalité. Mr Baudry pendant ces deux heures sur le terrain a été à l’ écoute
des habitants nous précisant cependant qu’il ne faisait pas de promesses . Nous
sommes ouverts à poursuivre avec Mr le maire de quartier et l’équipe municipale
le travail de réhabilitation de notre quartier Mailloles.

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Etat des lieux des propositions et doléances

de l'associationMailloles Perpignan Demain

pour l'amélioration du quartier Mailloles

janvier 2020

1 - Mobilité

circulation ( piétons-vélos-autos ) sens uniques - stationnement - vitesse - transport.

Vitesse automobileexcessive dans l'ensemble du quartier.

Avenue Victor Dalbiez et à la sortie du chemin des Arcades

Avenue de Belfort, dans le secteur Jean Laffon...signalisation 30 km/heure à compléter rue Mathieu de Dombasle en particulier. dans le virage.

Stationnements sauvages pour les commerces aux extrémités de l'avenue de Belfort.

Présence policière fréquente et contrôles réguliers des contrevenants le jour et au delà de 21h. Renforcement des dispositifs de vidéo-contrôle.

Stationnement

Très nombreuses des voitures sur le secteur le vendredi, lié au lieu de prière.

Création d'un parking à l'emplacement des anciens préfabriqués de la rue des Grenadiers pour répondre aux besoins du lieu de culte musulman lors des pics de fréquentation et réduire les stationnements abusifs rue des Magnolias.

Création d'un parking rue des Cytises.

Sur le parking de la mairie de quartier des places pourraient être proposées à des riverains sous conditions, en convention avec la Mairie et en alternance avec les utilisations sur les horaires de travail.

Déplacement de l'arrêt de Bus vers l'avenue du Canigou et création de places supplémentaires sur l'arrêt de bus actuel et au delà.

Diminution de la longueur du terre-plein en ciment carrefour rue du Rail/Belfort pour récupérer du stationnement.

Circulation

Controverse au sujet des flux de circulation rue Mathieu de Dombasle/Fernand Vaquer.

Réorganiser les flux de circulation sur l'ensemble du secteur Jean Laffon/Belfort.

Ouverture de la rue Paul Déjean, réorganisation de la signalisation dans le secteur de l'avenue du Canigou, circulation et stationnement rue Antoine Blain ..

Carrefour avenue Julien Panchot/bd de Saint Assiscle :

renforcer le panneau cédez le passage et le rendre visible pour marquer la priorité. Création d'un passage piéton pour la traversée du bd St Assiscle.

Transport

Manque de bus la fréquence des passages de bus a chuté en quelques années.

Promotion et publicité d'une desserte à la demande pour les personnes agées, handicapées.

Mise en circulation de mini-busrégulierset fréquents en direction gare et centre ville, à partir du parc relai du rond-point du Serrat-d'en-Vaquer avec arrêts à la demande.

Revoir le maillage transport avec accès dans les rues secondaires.

2 – Environnement et cadre de vie

sécurité - incivilités - .propreté - végétalisation - trottoirs …

Sécurité /incivilités: Plus de présence policière et de dispositifs surveillance pour faire respecter les régles de vitesse et de stationnement.

Éradiquer l'économie souterraine Belfort/Dalbiez.. place des Magnolias, jardins familiaux

Fermeture de l'Opium et de la discothèque (drogue et prostitution).

Concentration de discothèques autour du stade Jean Laffon et demande répétée du respect du niveau sonore autorisé.

Propreté :Mise en place de poubelles parking de Maintenon et des Glycines.

Décharges sauvages parking des Glycines et chemin des Arcades.

Mise en place d'un panneau canisette au mas Jérôme.

Végétaliserla clôture SNCF/ av. Dalbiez après le passage à niveau en direction du sud.

Replanter des arbres dans le quartier Mailloles.

Entretien des fossés. Elagage des platanes av. Dalbiez. Ramassage des feuilles mortes plus fréquent.

Trottoirsà rénover d'urgence avenue de Belfort. Risques de chute importants.

Aménagement du trottoir pour piétons rue Mathieu de Dombasle côté zone artisanale

Réfection des trottoirs rue des Azalées

3 – équipements – projets structurants – solidarités

Clarifier les conditions et dispositifs de concertation avec les habitants pour les projets liés à leur quartier. Règles démocratiques de débats, élaborées avec le associations et le conseil de quartier.

Elargissement du dispositif « voisins vigilants »

Information, étude et projet pour le devenir de la centrale d'achat+Gamm Vert.

Promotion de l'ouverture de commerces Av. Dalbiez et Belfort.

Transformation et sécurisation du passage à niveau Av. Dalbiez.

Reconstruction de la fontaine 19 av. de Belfort.

Mise à l'étude de la rénovation de l'îlot Belfort/Canigou/ Dolet.

Création d'espaces verts:

- place des Azalées au lieu d'une construction de lotissement en bordure de rocade.

- stade Jean Lafon dont une partie serait arborée et transformée en parc public.

Promenade de la Basse : continuité de circulation douce (piétons/vélos) sous le pont SNCF

rive droite , vers le centre ville, avec franchissement inférieur du Cours Lazare Escarguel.

Maillage renforcé des pistes cyclables vers le centre ville.

Transformation des friches des Abattoirs en lieu ressource pluri-fonctionnel pour le quartier. Finalisation du projet porté par l'Atelier d'Urbanisme. Maison de quartier, ateliers, vie associative, économie sociale et solidaire, économie numérique, formation, développement culturel, activités sportives.

L'association de quartier Mailloles Perpignan Demain fondée en 1993 représente les habitants du quartier Mailloles à l'ouest de Perpignan. Géographiquement, ce quartier est située dans la zone entre la rivière Basse au nord, à l'est la voie ferrée Perpignan Port-Bou, au sud le territoire entre le pont des arcades et le rond point Cémoi en bordure de Saint-Charles, comprenant le centre pénitentiaire et le chemin de mailloles ainsi que la zone commerciale de l'avenue Julien Panchot. Mailloles est mitoyen des quartiers de Saint Assiscle, la Gare, Saint-Martin, Porte d'Espagne, Pascot. Depuis 2005, en application de la loi Vaillant, la Mairie de Quartier Ouest, située avenue de Belfort fédère ces quartiers pré-cités sur le territoire Est. Madame Chantal Gombert est actuellement Maire du quartier Ouest. M. Benjamin Dunyach en est le directeur. L'association Mailloles Perpignan Demain s'efforce d'animer les liens, les consultations et les informations entre les habitants, la Mairie de quartier et l'atelier d'urbanisme pour le bien être et habiter des habitants de Mailloles.

en 2017 l'avenue Dalbiez a été remise en état avec le concours et le soutien de notre asociation.

Beaucoup de questions sont régulièrement posées. Pour n'en citer quelques unes, il s'agit d'améliorer les stationnements et la  circulation automobile dans l'ensemble du quartier avec le problème du passage à niveau et l'organisation des différents flux autos conséquence de la réorganisation du nouveau quartier de la gare ; d'améliorer également la circulation cycliste et piétonne pour faciliter les déplacements des habitants en meilleure sécurité.

Sont posés également la question du devenir du stade Jean Laffon afin qu'il ne contribue pas à une surcharge de logements dans le secteur mais qu'il contribue à la création d'espaces verts...ouverts et lieux publics pour apporter des services qui manquent dans cette partie ded Perpignan, tels place, jardin, maison culturelle, espace sportif, promenade...

Ce forum, en lien avec l'association de quartier peut avec vos réactions et propositions  contribuer à l'amélioration de la vie du quartier Mailloles.

à consulter pour l'ensemble du projet :

 http://m.cg66.fr/wp-content/uploads/2014/10/Prestation-detaillee-rocade-ouest.pdf

MEILLEURS VŒUX

MEILLEURS VŒUX 2017

Réunion de rentré ce mardi a l’annexe Mairie du quartier les membres du collectif sont intervenus auprès du président pour remonter les doléances du quartier dont voici la tenu,

- Chemin de Mailloles :  les lampadaires ne sont toujours pas installés.  Squats dans les villas achetées par l’agglo. Fuite de canalisation d’eau à signaler à Véolia. Avancée importante quand aux abords du ganganeil dans le secteur. Problème d’entretien de la voie et la chaussée.

- Avenue Dalbiez : confort de roulement sur la nouvelle chaussée et embellissement avec les plantations  vers la rue des Grappes.  Une solution est à trouver afin que le bas-côté bordant le fossé  entre les platanes soit terminé. (ex. remblai en gravier filtrant). La partie des commerces vers le passage à niveau est en attente d’une amélioration : circulation piétonne  améliorée sans les obstacles actuels. Continuité de la bande cyclable vers le passage à niveau. Devenir du triangle en face de la rue des grappes (stationnement ou plantations ou les deux) . Grimpantes le long des grillages bordant la voie ferrée.  Installation des abri bus comme prévue même si les temps d’attente entre les passage des bus 9B s’allongent et la quantité des dessertes s’amenuisent malgré les demandes répétées. Il faut maintenant plusieurs heures pour un simple rendez-vous en ville ce qui est dissuasif d’utiliser les transports en communs ??, - concertation demandée  pour le  réaménagement de la salle d’animation et du terrain annexe.

- Lotissement du mas Jérôme. A noter le calme en amélioration cet été. Problème de stationnement des voitures pour les entrées et sortie de l’école qui utilisent le lotissement voir les trottoirs comme parking. A étudier quelques emplacements de parking sur la raquette du bout de la rue des Magnolias.

Incivilités des dépôts d’encombrants de la résidence rue des cèdres qui récidive malgré signalement. Incivilités des propriétaires de chiens. Solution d’un canisite/ totem  à voir sur place avec la Mairie de quartier ainsi que le déplacement du container  à verre à côté de celui pour les vêtements.

- Stade Jean Lafon : le collectif se mobilise contre la reprise des très fortes nuisances sonores du Milord. Un courrier est adressé aux autorités compétentes (Maire, Préfet, Procureur) afin qu’elles prennent leurs responsabilités pour faire respecter le droit  à la tranquillité des habitants du quartier.

- Avenue de Belfort : vitesse excessive et stationnement anarchique lié au commerce en haut et en bas au feu tricolore  de l’avenue.  caméras de vidéo protection demandées pour ces deux points sensibles. Concertation demandée pour l’embellissement et la réfection des  trottoirs de la partie basse de l’avenue de Belfort entre la Mairie et l’avenue Panchot.

projet