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hozho
“トヨタが液体水素を燃料とする車の社会実装に向け、インフラの整備に乗り出した。既存の水素ステーションを活用した充填方法や、ボイルオフガス（自然に気化するガス）を回収し電力に変換する取り組みを始めた。”
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液体水素普及へ、トヨタがインフラ整備に乗り出した ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
トヨタ自動車が液体水素を燃料とする車の社会実装に向け、インフラの整備に乗り出した。既存の水素ステ... トヨタ自動車が液体水素を燃料とする車の社会実装に向け、インフラの整備に乗り出した。既存の水素ステーションを活用した充填方法や、ボイルオフガス（自然に気化するガス）を回収し電力に変換する取り組みを始めた。トヨタはモータースポーツの現場を通じ、２０２３年から液体水素エンジン車の開発を進めている。これに加え、水素エネルギーを最適に利用する技術も磨く。液体水素の普及に向け、多方面からアプローチする。 １０月に愛知県刈谷市で気体・液体水素の両方を併設する水素ステーションの実証実験を行うと２７日、大分県日田市のレース場「オートポリス」で明らかにした。トヨタは岩谷産業と共同で液体と気体の水素の両方を充填可能な「三又ジョイント＝写真」を開発。既存のステーションは液体で貯蔵した水素を気化し、圧力をかけ燃料電池車（ＦＣＶ）などに充填している。同ジョイントにより気体に加え、液体水素をそのまま充填することも可能。
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2024/08/05 リンク