[Все] [А] [Б] [В] [Г] [Д] [Е] [Ж] [З] [И] [Й] [К] [Л] [М] [Н] [О] [П] [Р] [С] [Т] [У] [Ф] [Х] [Ц] [Ч] [Ш] [Щ] [Э] [Ю] [Я] [Прочее] | [Рекомендации сообщества] [Книжный торрент] |
Великий Бартини (fb2)
Николай Васильевич ЯкубовичБиографии и Мемуары, Военное дело, военная техника и вооружение, Транспорт и авиация
Гении авиации
Добавлена: 04.07.2014

Аннотация
Этот великий авиаконструктор не получил мирового признания при жизни, хотя оставил заметный след в истории самолетостроения, а теперь его все чаще величают «тайным вдохновителем советской космической программы» и даже «учителем Королева». Судьба его трагична и загадочна — недаром РОБЕРТО БАРТИНИ стал прообразом булгаковского Воланда из «Мастера и Маргариты». Его дальний арктический разведчик ДАР на целое поколение опередил свое время, «Сталь-6» был самым быстрым истребителем начала 1930-х гг., а созданный на базе сверхскоростного «Сталь-7» дальний бомбардировщик Ер-2 уже летом 1941-го бомбил Берлин. Однако сам Бартини в это время «мотал срок» в ГУЛАГе по политической 58-й статье. Почему итальянский аристократ-коммунист, эмигрировавший в СССР (с тех пор во всех анкетах в графе «национальность» Бартини писал «русский») и ставший одним из лидеров советского авиапрома, был осужден как «фашистский шпион»? По чьей вине он отсидел полный срок (хотя других репрессированных авиаконструкторов освобождали из «шарашек» после успешных проектов) и до конца жизни фактически находился в опале? Отчего один из величайших новаторов советской авиации, создатель первых экранопланов, был для начальства «головной болью»? И как, несмотря на все препятствия, ему удалось сдержать свою юношескую клятву, «посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных» (эти слова начертаны на могиле Р.Л. Бартини).
Санитар Фрейд в 15:08 (+02:00) / 07-07-2014, Оценка: отлично!
Хорошая книжка, картинок много. И вообще.
xupypr в 13:03 (+02:00) / 07-07-2014, Оценка: отлично!
2 профессор Тимирзяев: Вы, очевидно, профессор филологии? Цитирую: "Для отработки возможности вертикального взлёта был создан проект амфибии ВВА-14"... АМФИБИИ!! А с чем вы его сравниваете?
see23 в 11:42 (+02:00) / 07-07-2014
Хе, хе. Если сравнить воспоминания авиаконструкторов или танкостроителей получается забавная штука. Читаем, к примеру про ОКБ имени Х. "Правительство и дубы военные" не оценили гениальную машину Х-23 приняв на вооружение Y-15.
Военные были восхищены, перспективами Х-56. и проявив государственную мудрость отдали ей предпочтение перед Y-34.
Читаем Y. Военные были восхищены, перспективами Y-15. и проявив государственную мудрость отдали ей предпочтение перед X-23.
"Правительство и дубы военные" не оценили гениальную машину Y-34 приняв на вооружение X-56.
А если послушать военных, то что Y-34, что Х-56 те еще были агрегаты и лучше бы КБ старый, надежный Z-1 до ума довели.
Такие они, гении.
профессор Тимирзяев в 10:06 (+02:00) / 07-07-2014
xupypr 2 профессор Тимирзяев: Вы, очевидно, профессор филологии? Цитирую: "Для отработки возможности вертикального взлёта был создан проект амфибии ВВА-14"... АМФИБИИ!! А с чем вы его сравниваете?
===
Нет, всего лишь авиационно-технологический институт и военно-воздушная инженерная академия им. Жуковского.
А ВВА - это "вертикально взлетающая амфибия"
akulych в 07:16 (+02:00) / 07-07-2014
Великий был человек... Каждый раз бывая в Монинском музее прихожу к его ВВА-14, гениальная машина...
Оглавление |
Последние комментарии
31 минута 41 секунда назад
32 минуты 58 секунд назад
37 минут 15 секунд назад
44 минуты 55 секунд назад
47 минут 14 секунд назад
58 минут 58 секунд назад
1 час 1 минута назад
1 час 2 минуты назад
4 часа 37 минут назад
5 часов 12 минут назад