[Все] [А] [Б] [В] [Г] [Д] [Е] [Ж] [З] [И] [Й] [К] [Л] [М] [Н] [О] [П] [Р] [С] [Т] [У] [Ф] [Х] [Ц] [Ч] [Ш] [Щ] [Э] [Ю] [Я] [Прочее] | [Рекомендации сообщества] [Книжный торрент] |
Гений «Фокке-Вульфа». Великий Курт Танк (fb2)
Леонид Липманович АнцелиовичБиографии и Мемуары, Транспорт и авиация

Добавлена: 10.03.2014

Аннотация
Новая серия о величайших гениях авиации. Новая книга от автора бестселлеров «Неизвестный Мессершмитт», «Неизвестный Юнкерс» и «Неизвестный Хейнкель», завершающая тетралогию о лучших авиаконструкторах Рейха. Первая русская биография Курта Танка, который превратил фирму «Фокке-Вульф» в лидера германского самолетостроения. Его четырехмоторный Fw.20 °Condor, созданный по заказу Люфтганзы, первым совершил беспосадочный перелет из Берлина в Нью-Йорк, а с началом войны стал грозой Атлантических конвоев (по выражению Черчилля: «бичом Атлантики»). Тактический разведчик Fw.189, который наши солдаты прозвали «Рамой» и ненавидели даже больше «лаптежников» и «мессеров», был «глазами» Вермахта. А прославленный Fw.190 по праву считается самым универсальным боевым самолетом Люфтваффе — не только истребителем, но и ударной машиной, истребителем-бомбардировщиком и штурмовиком (именно на Fw.190F были перевооружены эскадры пикировщиков, прежде воевавшие на «штуках»). Высшим признанием заслуг Курта Танка стало переименование в его честь высотного сверхскоростного перехватчика, созданного им в самом конце войны, — Ta.152 не мог догнать ни один истребитель Союзников… Остается лишь сожалеть, что после капитуляции Германии великого авиаконструктора так и не удалось привлечь к работе в советском ОКБ — Танк дал согласие переехать в нашу зону оккупации и даже принял аванс в размере 10 тысяч марок, но в последний момент передумал и эмигрировал в Южную Америку.
Эта книга восстанавливает не только биографию гения авиации, но и подлинную историю всех его разработок — от первых спортивных и учебных самолетов 1930-х гг. до последних проектов, реализованных им уже после войны в Аргентине и Индии.
Budan в 12:08 (+01:00) / 11-03-2014, Оценка: хорошо
О конструкторах вообще и о немецких, в частности, очень мало информации, доступной обычному читателю. О К.Танке нет вообще ничего.
Данная книга - единственный связный и компактный рассказ о Танке и его самолётах.
Несколько суховато, схематично, видимо, автор тоже от обилия информации не страдал. Списка источников нет, неизвестно, где автор опирался на документы, а где на свою фантазию.(поэтому оценка 4)
Для любителей техники хорошо подходит как основа, на которую можно "нанизывать" информацию о различных "Фокке-вульфах".
профессор Тимирзяев в 09:05 (+01:00) / 10-03-2014
Что-то Анцелиович взялся гитлеровских авиаконструкторов облизывать - уже четвертая книжка...
А ведь писал хорошие учебники, был профессором МАИ...
Оценки: 1: 2 |
Оглавление |
Последние комментарии
7 минут 30 секунд назад
9 минут 20 секунд назад
12 минут 14 секунд назад
44 минуты 4 секунды назад
1 час 12 минут назад
1 час 30 минут назад
1 час 31 минута назад
1 час 33 минуты назад
1 час 37 минут назад
1 час 45 минут назад