[Все] [А] [Б] [В] [Г] [Д] [Е] [Ж] [З] [И] [Й] [К] [Л] [М] [Н] [О] [П] [Р] [С] [Т] [У] [Ф] [Х] [Ц] [Ч] [Ш] [Щ] [Э] [Ю] [Я] [Прочее] | [Рекомендации сообщества] [Книжный торрент] |
Один "МИГ" из тысячи (fb2)
Юрий Александрович Жуков издание 1963 г. (следить) fb2 infoДобавлена: 08.12.2013

Аннотация
Автор, известный советский журналист, в документальной повести рассказывает о летчиках-истребителях, отважно сражавшихся против немецко-фашистских захватчиков. Одним из героев повести является прославленный ас Великой Отечественной войны, трижды Герой Советского Союза маршал авиации А. И. Покрышкин.
Luscus63 в 21:24 (+02:00) / 07-10-2014
SaArEf: "А почему «МИГ»? Покрышкин воевал на «Аэрокобре»."
Да, конечно... Вот только воевать Александр Иванович начал 22.06.1941 г.
ktata2501 в 10:59 (+02:00) / 06-10-2014, Оценка: отлично!
Когда-то в далеком детстве одна из самых любимых книг, знала наизусть!!!
slp в 10:14 (+02:00) / 06-10-2014
Читал как-то воспоминания Покрышкина "Небо войны" . Судя даже по прилизанным и прошедшим цензуру воспоминаниям Покрышкин по жизни был еще тот кадр. Что-то типа подводника Маринеско. Но сумел вовремя остановиться или просто ему повезло. Существует ли неотредактированный текст воспоминаний Покрышкина ?
Child In Time в 09:26 (+02:00) / 06-10-2014, Оценка: отлично!
Наверное, первая боевая биография легендарного аса, вышедшая ещё до его собственных сочинений. Во время работы над ней Жуков был военным корреспондентом, брал материалы прямо на передовой, "из первых уст", и его зарисовки, пожалуй, не менее ценны, чем воспоминания самого Покрышкина. Ведь тогда Покрышкину ещё было не до мемуаров и даже не до набросков, а многое ещё было живо в памяти и виделось совсем по-другому, не как после войны. Ну и с художественной точки зрения сочинение профессионального журналиста читается более цельно и легко, чем сочинение ветерана-истребителя.
Конечно, далеко не всё из жизни 16 гиап вошло в книгу, и совсем уж курьёзными выглядят главы, где полк пересаживается в 1943 году на новые самолёты, но нигде и ни разу не звучит, что это "Аэрокобра" - в этом месте техническую осведомлённость Жукова как "отсекло". Но зато "Один МиГ из тысячи" выгодно отличает концепция. Автор изначально ставил себе задачу - выяснить "рецепт" аса, понять причины, по которым истребитель стал тем, кем был, а не просто накидать очерк о трудовых буднях или сочинить очередную оду легендарному герою. Необходимо понять, чем боевой путь Покрышкина отличался от того же Фадеева и других прославленных пилотов или тех, кто погиб в своих первых боях. Это как будто бы вдумчивый взгляд из кабины - не глазами лётчика, но рядом с ним. И есть чётко сформулированная и последовательно доказываемая автором мысль, о том что героями не рождаются, и ас - это в большей степени напряжённый труд на земле, чем талант в воздухе. То есть успех Покрышкина - явление закономерное, как в любой другой профессии, а не просто "звёзды сошлись". Ну и значительное внимание уделяет Жуков соратникам Покрышкина - Труду, Фадееву, Селиверстову, Крюкову, братьям Глинка и др., подчёркивая, что знаменитый ас, к моменту написания книги уже раскрученный будто кинозвезда - всё-таки "один из тысячи", как он сам любил повторять.
Оценки: 6, от 5 до 4, среднее 4.8 |
Оглавление |
Последние комментарии
2 часа 17 минут назад
2 часа 19 минут назад
2 часа 48 минут назад
3 часа 2 минуты назад
3 часа 4 минуты назад
3 часа 7 минут назад
3 часа 7 минут назад
3 часа 8 минут назад
3 часа 10 минут назад
3 часа 16 минут назад