Bretagne : qui veut parrainer les vieilles voiles ?

Les particuliers peuvent soutenir la restauration de vieux gréements via la plate-forme Brest 2020 en attendant les prochaines fêtes maritimes, du 10 au 16 juillet.

 Brest (Finistère), mercredi 12 février. Louis Mauffret est cogérant du Chantier du Guip, spécialisé dans la restauration de navires en bois.
Brest (Finistère), mercredi 12 février. Louis Mauffret est cogérant du Chantier du Guip, spécialisé dans la restauration de navires en bois. LP/Nora Moreau

    Alors que les 20 premiers bateaux de la fête viennent tout juste d'être annoncés, qu'ils soient grands voiliers, répliques, bateaux historiques ou symboliques, une belle opération de restauration des navires a également été lancée par l'organisation des prochaines fêtes maritimes de Brest (Finistère) - les plus importantes du genre en Europe -, qui se dérouleront du 10 au 16 juillet. Via le site officiel Brest 2020, les propriétaires de vieux gréements peuvent maintenant déposer un dossier de souscription afin que les particuliers puissent participer, par un don, au parrainage du bateau de leur choix. Une première.

    « Un souci de transmission générationnelle »

    Le Guip, à Brest, spécialisé depuis 1976 dans la restauration de navires en bois, souvent anciens, est l'un des chantiers français qui va contribuer à cette opération. « Qu'ils soient classés au titre des Monument historiques ou non, la restauration a un coût et beaucoup de navires restent encore en souffrance », glisse Louis Mauffret, cogérant du chantier brestois. « Il y a également un souci de transmission générationnelle, que nous souhaitons mettre en avant via ce projet. » Un navire inscrit est déjà sur le quai, devant les ateliers : le « Brise-Lame », un côtre de pêche mis à flot en 1933. « Très abîmé par le temps, sa restauration va nécessiter 2 000 heures de travail, indique Louis Mauffret. On attend déjà une réponse pour son classement aux Monuments historiques, mais on aura besoin d'un coup de pouce, c'est sûr ! ».

    La plate-forme est d'ores et déjà fonctionnelle et attend autant de souscripteurs que de généreux parrains, qui pourront suivre l'évolution du chantier du bateau choisi et, pourquoi pas, aller le visiter sur place.