Grève SNCF : TGV, Transilien, TER… les prévisions de trafic pour ce vendredi 27 décembre
La circulation des trains restera difficile vendredi sur tout le réseau SNCF, au 23e jour de mobilisation contre la réforme des retraites.
Léger mieux ce vendredi 27 décembre par rapport à jeudi. Pour le 23e jour de grève contre la réforme des retraites, le trafic des trains restera toutefois fortement ralenti sur le réseau SNCF, vendredi 27 décembre.
Et pour cause : le taux de grévistes ne fléchit pas ou presque. Jeudi, 9,6 % des personnels de la SNCF avaient choisi de débrayer, contre 9,8 % mardi. Ce vendredi, les conditions de circulation seront donc assez proches de celles de la veille, même si la circulation s'améliore sur certaines lignes. Dans le détail, il faudra compter en moyenne sur un Transilien sur cinq, sept Ouigo sur dix, quatre circulations sur 10 sur les lignes de TER, six TGV sur dix en moyenne, un trafic international « perturbé » et un train sur trois sur les lignes Intercités.
Retrouvez les prévisions détaillées ci-dessous.
Les TGV
Axe Est : un train sur deux.
Axe Atlantique : trois trains sur cinq.
Axe Nord : trois trains sur cinq.
Axe Sud-Est : deux trains sur trois.
Intersecteurs : un train sur deux.
Ouigo : sept trains sur dix.
Les Intercités
Paris – Clermont-Ferrand : quatre allers-retours.
Paris – Brive : cinq allers-retours dont un aller-retour desservant Toulouse.
Bordeaux – Marseille : un aller-retour.
Clermont-Ferrand – Neussargues : un aller-retour.
Clermont-Ferrand – Lyon : un aller.
Toulouse – Tarbes : un aller.
Nantes – Lyon : un aller-retour.
Nantes – Bordeaux : aucune circulation.
Les RER
RER A : un train sur deux en moyenne uniquement aux heures de pointe sur les branches Cergy et Poissy. L'interconnexion est assurée à Nanterre-Préfecture.
RER B : un train sur trois en moyenne. L'interconnexion est suspendue en Gare du Nord.
RER C : un train sur cinq en moyenne. Deux trains par heure en heures de pointe sur les branches Paris-Austerlitz – Dourdan, Paris-Austerlitz – Étampes et Paris-Austerlitz – Massy. Un train par heure entre Paris-Austerlitz et Juvisy en heures creuses.
RER D : Nord : trois trains par heure sur la branche Paris – Villiers-le-Bel et deux trains par heure entre Paris-Nord et Orry-la-Ville uniquement en heures de pointe. Desserte complétée par des arrêts TER en gares de Creil et Chantilly.
Sud : deux trains par heure en heures de pointe et un train par heure en journée sur les branches Paris-Gare-de-Lyon – Corbeil et Paris-Gare-de-Lyon – Melun. L'interconnexion est suspendue entre Gare du Nord et Gare de Lyon.
RER E : un train sur trois en moyenne sur la branche Haussmann – Chelles et Haussmann – Villiers – Tournan
Les Transilien
Ligne H : deux trains sur cinq en moyenne. Les branches Ermont – Persan et Montsoult – Luzarches ne sont pas desservies. La liaison Creil – Persan – Valmondois – Pontoise est assurée en bus.
Ligne J : un train sur trois en moyenne sur toutes les branches
Ligne K : un train sur deux, desserte renforcée par un service de bus
Ligne L : un train sur deux en moyenne sur les branches Paris-Saint-Lazare – Versailles et Paris-Saint-Lazare – Saint-Nom-la-Bretèche. La branche Paris-Saint-Lazare – Cergy-le-Haut est desservie par un train par heure en heures creuses puis à partir de 19 heures.
Ligne N : un train par heure sur toutes les branches.
Ligne P : un train sur trois en moyenne sur la branche Paris-Est – Meaux. Les branches Provins, Coulommiers, La Ferté-Milon et Esbly ne sont pas desservies. La gare de Château-Thierry est desservie par deux allers-retours TER.
Ligne R : deux allers-retours Paris – Montargis.
Ligne U : un train sur deux.
Les TER
Auvergne Rhône-Alpes : sept circulations sur 10, dont cinq en bus.
Bourgogne-Franche-Comté : quatre circulations sur 10, dont une en bus.
Bretagne : cinq circulations sur 10, dont une en bus.
Centre-Val-de-Loire : quatre circulations sur 10, dont une en bus.
Grand Est : quatre circulations sur 10, dont une en bus.
Hauts-de-France : quatre circulations sur 10.
Normandie : quatre circulations sur 10, dont une en bus.
Nouvelle-Aquitaine : quatre circulations sur 10, dont deux en bus.
Occitanie : cinq circulations sur 10, dont trois en bus.
Pays de la Loire : cinq circulations sur 10, dont deux en bus.
Paca : quatre circulations sur 10, dont une en bus.
Le détail des circulations est disponible sur les sites TER de chaque région.
Le trafic international
Eurostar : quatre trains sur cinq.
Thalys : deux trains sur trois.
Lyria (Liaison France-Suisse) : deux trains sur cinq.
TGV Inoui vers l'Italie : un train sur trois.
ALLEO (Liaison France-Allemagne) : deux trains sur cinq.
ELIPSOS (Liaison France-Espagne) : un train sur deux.
Pour rappel, les échanges se font sans frais et sans surcoût. La SNCF indique que « si vous ne parvenez pas à échanger votre billet, achetez un nouveau billet et demandez son remboursement ultérieurement ».
