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法國國家鐵路局(Societe Nationale de Chemin de Fer)簡稱為SNCF，自從1989年開始營運第一條高速鐵路(Train a Grande Vitesse)簡稱為TGV，行駛於首都巴黎與里昂之間，將過去漫長的四個多小時的行駛時間，縮短為兩個鐘頭。這個創舉造成各國兢相學習的目標。繼而於1989年再次開發完工第二條路線，藍色的大西洋岸線，連接波爾多等大城。 |
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緊接著再與北歐各國合作，研發另一全新列車機種，在1993年與運轉於英國、比利時、荷蘭之間的歐洲之星Eurostar連成一線，便捷北歐各國連接地中海的重大工程。
2001年六月十日推出的地中海延長線，運轉於瓦朗斯Valence與馬賽之間，完成南北貫穿的高速鐵路，頓時地中海各大城的房價特漲，巴黎與馬賽之間九百公里的距離，只要三個的車程，同時方便了整個歐洲各國的人民交通來往。目前，在加速趕工的東部幹線高速鐵路，也預計於2006年完工營運，到時候法國東西南北各極點的交通，會有更便利快捷的服務。整個歐洲共同體各國，藉著交通距離的縮短，加快所有各國文化、經濟交流與互動，在未來高速扮演著極重要的角色，讓我們拭目以待這個新成果。 |
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