Comments

• INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-04-05 21:44:32.650093)

  Wygląd kwestia gustu. Nowszy Sprinter jest dużo bardziej opływowy i mniej toporny, ale trzeba przyznać, że dziadek Sprinter mimo wieku też wygląda dobrze. Duża w tym zasługa dobrze wykonanej zabudowy Auwärter`a. Starszy Sprinter zapewne jest też mało problematyczny w serwisowaniu , no i ma klimatyzacje na dachu, która pewnie jest dość wydajna. Nowszy Sprinter ma natomiast więcej miejsc siedzących, bo jednak 16 miejsc w przypadku Auwärter`a to nieco mało.
  7775 ma z tyłu czerwony wyświetlacz, czy to po prostu kwestia przyciemnionej szyby?

   
• 

  Misiek194 (2018-04-06 17:20:24.044789)

  Jest czerwony raczej.

   
• INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-10-17 14:45:52)

  Misiek mógł byś w wolnej chwili napisać co nieco o Sprinterze i Vario po pierwszych miesiącach eksploatacji? Oba wozy mają szwedzkie pochodzenie, ale Vario jeździł w firmie, która zajmowała turystyką, a Sprinter u dużego przewoźnika, wpływa to jakoś na awaryjność tych wozów? Vario jest trochę toporne z zewnątrz i głośne, ale w środku jest już całkiem przyjemnie i dość cicho.
  Co do większych midibusów temat nadal aktualny? Póki co do Grudnia PKM dalej ma kursować tylko do Wrzeszcza z tego co widać w nowych rozkładach, więc jeśli ten zakup jest aktualny to pewnie już po nowym roku? Są jeszcze jakieś plany na duże autobusy na ten rok czy Integra kończą tegoroczne zakupy?
  Wspominałem już o tym kilka razy, ale myślę, że mimo wszystko przydało by się znaleźć jeden bądź dwa autobusy około 10 metrowe, do obsługi chociażby 810(a pewnie taki autobus miał by więcej zastosowań).
  Dziadek Sprinter miał chyba ostatnio jakoś większą awarie?

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: