Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
1 april 1977 - Warszawa, ul. Wolska. Bazujące na 105-tkach produkty FPS, Protramu czy Moderusa nie są oczywiście nowością. Już w 1977 roku testowano w stolicy trójczłonową stopiątkę, która otrzymała nazwę 107N. Co ciekawe model miał być równolegle dostarczany do MZK oraz warszawskiej WKD. Ta druga miała go używać na trasie z Pruszkowa do Dworca Wschodniego przez planowaną wzdłuż Łopuszańskiej odnogę łączącą linię WKD z torowiskiem tramwajowym na Grójeckiej. A skąd kierunek TARGÓWEK dla linii 26? Otóż w 1977 roku było już bardzo blisko wydłużenia linii tramwajowej z Czynszowej wzdłuż Stalowej tunelem pod torami kolejowymi do Targówka. Rozpoczęto prace przy budowie tunelu, a wzdłuż Stalowej składowane były stosy nowych szyn. Do Targówka miała dojeżdżać właśnie linia 26, do której obsługi przeznaczono nowe wagony 107N, stąd taki widok na ówczesnych materiałach propagandowych.
Autorem materiału propagandowego jest Tramlog.
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,746784,0,Konstal_107N_1743.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/729/746784.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,746784,0,Konstal_107N_1743.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/729/746784.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>