Tuesday, January 31, 2012
Saturday, January 28, 2012
Чуть не забыла!
А платье? которое шилось вночь накануне! Я же специально хотела сфотаться в нем на палубе на фоне Карибского моря, ну очень мне понравилась кораллово-морская расцветка этой ткани! На островах не пришлось в нем прогуляться, там удобнее в шортах и в коротком. Оставила на потом, когда будем в море днем. И, как назло, в последний день похолодало, поднялся ветер и начало штормить. Но, деваться некуда. Свистать всех наверх!!!
Friday, January 27, 2012
Ещё два дня в море
Оставшиеся два дня мы проведем в море.
Вчера с ночи договорились, что собираемся утром на корме у скалолазной стены в 10 утра. Четверо наших, включая нас, пришли, хотя и пришлось пожертвовать сном, остальные двое то ли проспали, то ли еще чего... Мужская половина дерзко карfбкалась, мы только щелкали.
Немного позагорали на верхней палубе, к коже тут же прилепился красный сувенир на недолгую память. В это время на верхней палубе готовили ribs barbeque на всех, ну как отказаться, пришлось опять есть!
Потом были еще какие-то комедийные шоу, танцы, караоке, шоу с пиратками, финал аукциона картин, поиграли немного в бинго (лото), поплескались в бассейнах, выбрали несколько своих фото с официальных ужинов, прошлись по распродажному бродвею, затарились и пошли паковать чемоданы. К 11 вечера их нужно было уже поставить у двери каюты. После ужина еще раз все вместе заернули на парe чаов в ночной клуб, тепло распрощались и разошлись по каютам.
Рано утром мы уже были в порту Нового Орлеана. Собрали всю оставшуюся мелочь в ручную кладь и в 9 утра, дождавшись своей очереди, сошли на берег. Наш круиз закончился, но у нас есть еще один день в Новом Орлеане, город в основном негритянский, с очень высоким уровнем преступности, со знаменитой улицей Бурбон, где через пару недель будет греметь знаменитый карнавл Mardi Gras.
Вчера с ночи договорились, что собираемся утром на корме у скалолазной стены в 10 утра. Четверо наших, включая нас, пришли, хотя и пришлось пожертвовать сном, остальные двое то ли проспали, то ли еще чего... Мужская половина дерзко карfбкалась, мы только щелкали.
Немного позагорали на верхней палубе, к коже тут же прилепился красный сувенир на недолгую память. В это время на верхней палубе готовили ribs barbeque на всех, ну как отказаться, пришлось опять есть!
Потом были еще какие-то комедийные шоу, танцы, караоке, шоу с пиратками, финал аукциона картин, поиграли немного в бинго (лото), поплескались в бассейнах, выбрали несколько своих фото с официальных ужинов, прошлись по распродажному бродвею, затарились и пошли паковать чемоданы. К 11 вечера их нужно было уже поставить у двери каюты. После ужина еще раз все вместе заернули на парe чаов в ночной клуб, тепло распрощались и разошлись по каютам.
Рано утром мы уже были в порту Нового Орлеана. Собрали всю оставшуюся мелочь в ручную кладь и в 9 утра, дождавшись своей очереди, сошли на берег. Наш круиз закончился, но у нас есть еще один день в Новом Орлеане, город в основном негритянский, с очень высоким уровнем преступности, со знаменитой улицей Бурбон, где через пару недель будет греметь знаменитый карнавл Mardi Gras.
Wednesday, January 25, 2012
Jamaica
Следующая остановка -Джамайкаман, порт - Falmouth. Когда Хью так называл Ямайку, я думала, что он просто прикалывается, но когда утром по громкой связи капитан объявил "Добро пожаловать в Джамайкаман", я чуть не упала с кровати! Оказывается ее все так и называют из-за своеобразного жаргона! Опять же, официальный язык тут английский, и это тоже бывшая Британская колония, правда флаг здесь свой - черно-зеленый с желтым крестом, но чтобы понять о чем они говорят, нужно сильно напрягаться, и все равно половину не разберешь!
В этот раз мы причалили прямо к пирсу в двух шагах от выхода в город. Это совершенно новый чистый и красивый порт, построенный специально круизной линией "Royal Carribean International", здесь причаливают лайнеры только этой линии. Все остальные заходят в пассажирский порт Montego Bay, километрах в 50 отсюда.
На территории порта полно цивильных магазинов Duty free, а также обязательных сувенирных и ювелирных магазинчиков. Но стоит выйти за территорию порта, что тут творится! Ряды придорожных лавок с товаром прямо на земле или на ящиках. В глазах рябит от ярких вязаных шапок и беретов, пляжных платьев, сумок, полотенец, брелочков, накладных косичек, перьев, тут же кокосов, бананов, апельсинов, помидоров, морковки и прочего, тут же местные танцы и тамбурины, тут же попугаи и другие птахи в клетках, тут же полицейские в форме а ля болшевикс, с широченными красными лампасами и такой же красной лентой на фуражке. И все это сдобрено весьма своеобразным и далеко не приятным амбре! Ааааа, меня еще раз 15 хватали за руки местные умельцы, покушаясь на мои длинные волосы, и настойчиво предлагая меня украсить дредами, заплести мне ямайские косички! Фух, еле отбилась, не хватило энтузиазма на такой подвиг!
Как-то сильно захотелось удрать отсюда и мы стали выискивать предложения. Они не заставили себя долго ждать, местные гиды тоже тут-как-тут, много, везде. Нам приглянулся один очень высокий худощавый и не нагло-навязчивый парень в чистой ярко-белой рубахе, сильно контрастирующей с его черно-шоколадной кожей и такими же черными коротенькими дредами. В руках у него был ламинированный буклет с фотами своего коммерческого предложения. Нам предлагался индивидуальный тур на весь день с поездкой в соседний порт Montego Bay с остановками по пути и осмотром других местных достопримечательностей и отдыхом на пляже. В нашем распоряжении было часов 5-6 и мы согласились, уселись в удобный и просторный минивэн и сразу поехали! Хлопца звали Карлингтон. Я сразу спросила его о группе Boney M. Он сказал, что оставшиеся в живых тетеньки живут сейчас в другом крупном городе, столице Ямайки Кингстоне, а безвременно почивший Бони покоится где-то там же. Дааа, вот что значит система, политика и пиар! Тут таких бониэмщиков на каждом пляже! Попробуй сейчас хоть один из них пробейся и втиснись в формат, щас! А тогда кто-то решил, что они сильно нужны Советскому Союзу, сделали из них суперзвезд и подавали в блестящей упаковке как символ свободной демократической Ямайки. Кстати, в Штатах о них не знают совсем.
Гораздо с большим интересом и гордостью он рассказывал о ямайковских бегунах, призеров многих олимпиад. Ну и Боб Дилан тоже развешен повсюду, на полотенцах и футблках, сумках и кружках, и т.д. Еще он похвастался, что всякие там американские суперзвезды и киноактеры любят отдыхать на Ямайке, показал нам по пути дорогие отели, где они обычно останавливаются. Сейчас вот как раз прилетела Селин Дион на фестиваль джаза. Потом показал частную собственность Билла Гейтса и даже то место, где приземляется его вертолетик.
Первая наша остановка была возле небольшой речки, где туристам предлагается местное развлечение - катание на длиннючих плотах, сделанных из бамбуковых толстых и полых внутри стволов. Такие плоты делаются вручную при помощи проволоки и веревок, посредине приделывается низкий трон на две персоны и voila! Местный гондольер с толчковой бамбуковой палкой в руках за полтора часа прокатит вас по тенистой речке шириной метров в 10, с порогами и шикарной тропической растительностью по берегам. Туристы стояли в очереди, мы поехали дальше. Кстати, основная масса сувениров там делается именно из бамбука: маски, фигурки, статуэтки, свистульки, игрушки и пр.
А основной ямайковский продукт на экспорт это сахарный тростник, из которого производят не только сахар, а еще и знаменитый ром! В колониальные времена местное население платило дань Британии уже готовым собственноручно приготовленным жидким налогом. Иго пало, а ром по старинным рецептам и по привычке продолжают гнать почти в каждом доме, для личного пользования.
Еще одна отановка была уже в Montego Bay на вершине горы в доме-музее "The Great House", откуда открывается великолепный вид на залив и, собственно, на сам город и порт. Толком мы так и не поняли, кому он принадлежал, но все равно было интересно прикоснуться к необычной архитектуре, мебели, комнатам-террасам под навесами, со всех сторон открытыми для всегда теплого морского бриза.
Непременной частью маршрута было прокатить нас по главной улице и показать даунтаун! Дороги очень узкие, машины постоянно сигналят, тротуары как будто не имеют границ, народ спокойно ходит по дорогам, вплотную к машинам, несмотря на присутствие полицейских. Освободившись от тесноты даунтауна, мы подъехали к пляжу, где и провели остаток свободного времени, а под конец еще посетили местный ресторанчик.
Вечером после ужина мы отмечали день рождения Хью. Сначала на верхней палубе устраивалась тога-вечеринка (нужно было явиться завернутыми в простыни а ля греческая тога, в сандалиях или босиком), танцевали под живую музыку в стиле рэгги (и не только) в исполнении чернокожей банды. В перерыве было небольшое шоу ледовой скульптуры, рядом с бассейном мы набоюдали за очень быстрым превращением глыбы льда в фигуру плывущего лебедя. А после этого мы всей нашей компанией плавно переместились в ночной клуб, веселились и танцевали до трех часов, ушли почти самыми последними.
Tuesday, January 24, 2012
Cayman Islands, Georgetown
Сегоднянаша следующая остановка на Каймановых островах в Джорджтауне.
Наш лайнер остался на рейде, а нас переправили на берег на небольшом открытом кораблике.
Сувенирные лавки, как и везде, набиты всяким красочным хламом. Но самое красивое здесь и привлекательное - это прозрачная бирюзовая теплая вода Карибского моря! Самое популярное место это широкая полоса пляжа длиной в 7 миль, он так и называется "7 miles beach", с коралловыми рифами и белым крупным песком. Здесь жара круглый год, но зимой температура самая оптимальная, не выше 30, поэтому сейчас самый сезон для туристов, кто выбирает теплые края для зимнего отпуска.
Когда мы переправлялись на берег на небольшом туристическом кораблике, рядом с нами проплывала большущая черепаха. Тут есть целые фермы, где их разводят. А вот крокодилов, которые до сих пор стойко ассоциировались у меня с Каймановыми островами, здесь нет! Вернее, они наверняка есть где-то в глубине острова в пресных водах, но ими здесь даже не хвастаются и совсем не рекламируют!
Чтобы подъехать к пляжу, от пристани это несколько миль, не обязательно ждать экскурсионный автобус или платить за тур на этот пляж, чтобы для вас там организовали топчаны и всю группу покормили в одном из пляжных ресторанчиков. Если вы не стесняетесь контакта с местным населением, они вам тут же расскажут как удобнее туда добраться! Правда придется приспособиться к их языку, говорят они хоть и на английском, но с ужасным акцентом и в основном на своем слэнге, без сто грамм не разберешься! Нам сказали, что делать ничего и не нужно, просто идти вдоль дороги по направлению к пляжу, нас сами подберут! Не надо шарахаться с дороги, если будут сигналить вовсю, наоборот, это они так предагают свои услуги! Они туристов сканируют насквозь по глазам, в которых сквозит непонимание и растерянность. Небольшой микроавтобус останавливается и за 2.50 с носа нас везут к пляжу. От осознания того, что сейчас все-таки январь, а не июль, вода сначала кажется прохладной, но я не люблю долго выеживаться, сразу ныряю и получаю кайф!
На обратном пути нас точно так же подхватил очередной микроавтобус, набитый такими же, как и мы, туристами, и мы вернулись в город. Пробежались по магазинчикам, златом-серебром не прельстились, а в сувенирах не нашли ничего стояще-привлекательного, но магнитики-это святое! А еще мы коллекционируем стопки (shot glass) с надписью названия штата или страны, где побывали или останавливались хотя бы на одну ночь. Насобирали уже на приличную компанию!
В местной кафешке опять без проблем подключились к интернету и перекусили местным круассаном в шоколаде с кофе. Смешно было наблюдать из окна, как прямо в центре города по асфальту гуляет петух со своей стаей куриц, близко подходятт к людям, наверное попрошайничают,- совсем страх потеряли!
На борту нужно было быть не позднее 6 вечера и на обратном пути нам удалось понаблюдать с открытого кораблика за красивым закатом над морем.
Наш лайнер остался на рейде, а нас переправили на берег на небольшом открытом кораблике.
Сувенирные лавки, как и везде, набиты всяким красочным хламом. Но самое красивое здесь и привлекательное - это прозрачная бирюзовая теплая вода Карибского моря! Самое популярное место это широкая полоса пляжа длиной в 7 миль, он так и называется "7 miles beach", с коралловыми рифами и белым крупным песком. Здесь жара круглый год, но зимой температура самая оптимальная, не выше 30, поэтому сейчас самый сезон для туристов, кто выбирает теплые края для зимнего отпуска.
Когда мы переправлялись на берег на небольшом туристическом кораблике, рядом с нами проплывала большущая черепаха. Тут есть целые фермы, где их разводят. А вот крокодилов, которые до сих пор стойко ассоциировались у меня с Каймановыми островами, здесь нет! Вернее, они наверняка есть где-то в глубине острова в пресных водах, но ими здесь даже не хвастаются и совсем не рекламируют!
Чтобы подъехать к пляжу, от пристани это несколько миль, не обязательно ждать экскурсионный автобус или платить за тур на этот пляж, чтобы для вас там организовали топчаны и всю группу покормили в одном из пляжных ресторанчиков. Если вы не стесняетесь контакта с местным населением, они вам тут же расскажут как удобнее туда добраться! Правда придется приспособиться к их языку, говорят они хоть и на английском, но с ужасным акцентом и в основном на своем слэнге, без сто грамм не разберешься! Нам сказали, что делать ничего и не нужно, просто идти вдоль дороги по направлению к пляжу, нас сами подберут! Не надо шарахаться с дороги, если будут сигналить вовсю, наоборот, это они так предагают свои услуги! Они туристов сканируют насквозь по глазам, в которых сквозит непонимание и растерянность. Небольшой микроавтобус останавливается и за 2.50 с носа нас везут к пляжу. От осознания того, что сейчас все-таки январь, а не июль, вода сначала кажется прохладной, но я не люблю долго выеживаться, сразу ныряю и получаю кайф!
На обратном пути нас точно так же подхватил очередной микроавтобус, набитый такими же, как и мы, туристами, и мы вернулись в город. Пробежались по магазинчикам, златом-серебром не прельстились, а в сувенирах не нашли ничего стояще-привлекательного, но магнитики-это святое! А еще мы коллекционируем стопки (shot glass) с надписью названия штата или страны, где побывали или останавливались хотя бы на одну ночь. Насобирали уже на приличную компанию!
В местной кафешке опять без проблем подключились к интернету и перекусили местным круассаном в шоколаде с кофе. Смешно было наблюдать из окна, как прямо в центре города по асфальту гуляет петух со своей стаей куриц, близко подходятт к людям, наверное попрошайничают,- совсем страх потеряли!
На борту нужно было быть не позднее 6 вечера и на обратном пути нам удалось понаблюдать с открытого кораблика за красивым закатом над морем.
Козюмель, продолжение
23 января
Мексика, остров Cozumel (предыдущий пост)
Когда мы оседлали скутер и двинулись в путь, небо было слегка облачное, но минут через 20 на нас обрушился неожиданный краткосрочный ливень! Но было достаточно тепло и мы просохли так же быстро, как и намокли. После дождя небо прояснилось и за остальное время катания (мы уже были на противоположной стороне острова) левая часть моего туловища достаточно обгорела и стала похожа на клоуна. Завтра попробую исправить ситуацию.
Каждый вечер после ужина всех приглашают в театр La Scala, серьезно, он так и называется! Довольно большой такой зал, человек на 500, может больше, и каждый вечер подают новое представление или концерт, здесь это называют шоу. В первый день выступал комедийный актер, ухохотались, не перескажешь, надо видеть, но было весело.
Вчера было танцевальное шоу с отрывками из известных кинофильмов разных времен и одновременно и с песнями. Что самое интересное, здесь это очень популярно и модно, перевоплощаться в известных актеров и певцов. Получается очень даже неплохо, причем народу это нравится, предложение удовлетворяет спрос.
Сегодня после катания на скутере по мексиканскому Козюмелю мы слегка намяли окорочка (дороги довольно неровные) и, вернушись в каюту, мы уснули как котята, поэтому пропустили шоу, которое сегодня начиналось перед ужином, но не очень об этом пожалели, очевидцы были не в восторге. За ужином мы общались с теми же компаньонами, с которыми познакомились еще в первый день. Нас 10 человек: четыре пары разного возраста и двое одиноких, пожилые мужчинаи женщина. К третьему ужином мы уже хорошо раззнакомились и чувствовали себя довольно комфортно в этой компании.
А после ужина нам устроили дискотеку 70х! На наших performance people была одежда тех лет, макияж, прически и даже движения
они повторяли точно такие, как были на танцах под популярную тогда музыку. Все танцевали вместе с ними в холле Бродвея, и стар, и млад, не обращая внимания на возраст! К тому же нам разбрасывали в подарки резиновые браслетики с надписью Have a nice day (мы поймали аж три!) и еще мне достался силиконой перстень со сверкающими огнями на батарейках! Вот!
Мексика, остров Cozumel (предыдущий пост)
Когда мы оседлали скутер и двинулись в путь, небо было слегка облачное, но минут через 20 на нас обрушился неожиданный краткосрочный ливень! Но было достаточно тепло и мы просохли так же быстро, как и намокли. После дождя небо прояснилось и за остальное время катания (мы уже были на противоположной стороне острова) левая часть моего туловища достаточно обгорела и стала похожа на клоуна. Завтра попробую исправить ситуацию.
Каждый вечер после ужина всех приглашают в театр La Scala, серьезно, он так и называется! Довольно большой такой зал, человек на 500, может больше, и каждый вечер подают новое представление или концерт, здесь это называют шоу. В первый день выступал комедийный актер, ухохотались, не перескажешь, надо видеть, но было весело.
Вчера было танцевальное шоу с отрывками из известных кинофильмов разных времен и одновременно и с песнями. Что самое интересное, здесь это очень популярно и модно, перевоплощаться в известных актеров и певцов. Получается очень даже неплохо, причем народу это нравится, предложение удовлетворяет спрос.
Сегодня после катания на скутере по мексиканскому Козюмелю мы слегка намяли окорочка (дороги довольно неровные) и, вернушись в каюту, мы уснули как котята, поэтому пропустили шоу, которое сегодня начиналось перед ужином, но не очень об этом пожалели, очевидцы были не в восторге. За ужином мы общались с теми же компаньонами, с которыми познакомились еще в первый день. Нас 10 человек: четыре пары разного возраста и двое одиноких, пожилые мужчинаи женщина. К третьему ужином мы уже хорошо раззнакомились и чувствовали себя довольно комфортно в этой компании.
А после ужина нам устроили дискотеку 70х! На наших performance people была одежда тех лет, макияж, прически и даже движения
они повторяли точно такие, как были на танцах под популярную тогда музыку. Все танцевали вместе с ними в холле Бродвея, и стар, и млад, не обращая внимания на возраст! К тому же нам разбрасывали в подарки резиновые браслетики с надписью Have a nice day (мы поймали аж три!) и еще мне достался силиконой перстень со сверкающими огнями на батарейках! Вот!
Monday, January 23, 2012
Мексика. Остров Cozumel
Здесь мы причалали еще в 7 утра, но вставать рано мы не привыкли, заказали завтрак в каюту на 8 утра, собрались и отправились на поиски приключений. Не очень-то хотелось ограничивать себя рамками туров и экскурсий, тем более, что этот островок не так чтобы и Мексика, а больше американский курорт, ими же обустроенный и инвестированный, правда только по каемочке побережья, куда прилетают-приплывают отдахать туристо-американо в любое время года, по доступным ценам и с комплектов привычных услуг. Чего не скажешь о глубинке и рутинной жизни острова в целом.
Итак, прямо в порту мы рентанули за 35 дол. скутер ( а по-просту - мотороллер) и прокатились за пару часов вдоль побережья вокруг всего острова! Не могу сказать, что я в восторге от всего увиденного (фотки с камеры покажу позже), но теплое море и температура 27 градусовэто уже большой бонус! Плюс колоритные мексиканцы! При моем росте 170 я чувствую себя здесь Гуливером, такие они все крохотные и улыбчивые! Посмеялись над собой, когда останавливались у прибрежных ресторанчиков, наивно выискивая вывеску Free wi-fi. Но когда вернулись на главную дорогу вдоль верфи, пришвартовали наш скутер у ресторанчика и зашли перекусить, я на всякий случай спросила и нам написали на салфеточке пароль!
Итак, прямо в порту мы рентанули за 35 дол. скутер ( а по-просту - мотороллер) и прокатились за пару часов вдоль побережья вокруг всего острова! Не могу сказать, что я в восторге от всего увиденного (фотки с камеры покажу позже), но теплое море и температура 27 градусовэто уже большой бонус! Плюс колоритные мексиканцы! При моем росте 170 я чувствую себя здесь Гуливером, такие они все крохотные и улыбчивые! Посмеялись над собой, когда останавливались у прибрежных ресторанчиков, наивно выискивая вывеску Free wi-fi. Но когда вернулись на главную дорогу вдоль верфи, пришвартовали наш скутер у ресторанчика и зашли перекусить, я на всякий случай спросила и нам написали на салфеточке пароль!
Вечером во время ужина обычно делают уборку каюты и оставляют список всевозможных развлечений и запланированных событий на следующий день. Вместе с ним мне принесли персональное приглашение на аукцион картин! Нет повода не пойти!
Завтрак мы заказали в каюту. Я выбрала сок, фруктово-цитрусовое ассорти, круассаны, свежую выпечку и кофе. Как я люблю эту кондитерку в европейском стиле, ела бы и ела! Яйца с беконом отдыхают.
В галерее нас встретила русская девушка Нина, зарегистрировала, вручила карточки и номерки для жеребьевки. Мне сразу понравились несколько картин руки явно одного мастера, как оказалось, русская современная художница Сацкова, правда ее работы в сегодняшний аукцион не попали. Всех присутствующих угостили бокалом шампанского, а когда публика расселась на диванчиках и удобных креслах, объявили начало аукциона. Коллекция картин лайнера "Voyager of the seas" на сегодня оценивается в 120 миллионов долларов! Я далеко не эксперт в вопросах искусства, а тем более в приобретении картин в качестве инвестиций, но послушать о жизни художников и о том, как создавались некоторые их полотна, было достаточно интересно.
Понравилась история одного опять же русского художника Швайка. Нам представили сразу несколько его работ, одна из них была его самой первой, с которой и начался его творческий путь, она называетя "Итальянское окно". Эту картину он написал в подарок своей жене ко Дню рождения. Но когда она ее распаковала и увидела, то ахнула от восторга и сказала, что такую дорогую вещь они не могут себе позволить! Это было выше всякой похвалы и с того самого часа началась история его творчества.
Кроме картин на аукционе были представлены 4 рекламных постера начала 20 века, которые в конце были разыграны в жеребьевке среди всех присутствующих. Повезло не нам, но нас это не расстроило. А по окончании всем нам подарили по небольшую копии другого постера 20х годов прошлого века. О следующем аукционе сообщат дополнительно.
Вечером официальный (formal) ужин, готовимся.
(фотки добавлю позднее, интеренет здесь ограничен)
Завтрак мы заказали в каюту. Я выбрала сок, фруктово-цитрусовое ассорти, круассаны, свежую выпечку и кофе. Как я люблю эту кондитерку в европейском стиле, ела бы и ела! Яйца с беконом отдыхают.
В галерее нас встретила русская девушка Нина, зарегистрировала, вручила карточки и номерки для жеребьевки. Мне сразу понравились несколько картин руки явно одного мастера, как оказалось, русская современная художница Сацкова, правда ее работы в сегодняшний аукцион не попали. Всех присутствующих угостили бокалом шампанского, а когда публика расселась на диванчиках и удобных креслах, объявили начало аукциона. Коллекция картин лайнера "Voyager of the seas" на сегодня оценивается в 120 миллионов долларов! Я далеко не эксперт в вопросах искусства, а тем более в приобретении картин в качестве инвестиций, но послушать о жизни художников и о том, как создавались некоторые их полотна, было достаточно интересно.
Понравилась история одного опять же русского художника Швайка. Нам представили сразу несколько его работ, одна из них была его самой первой, с которой и начался его творческий путь, она называетя "Итальянское окно". Эту картину он написал в подарок своей жене ко Дню рождения. Но когда она ее распаковала и увидела, то ахнула от восторга и сказала, что такую дорогую вещь они не могут себе позволить! Это было выше всякой похвалы и с того самого часа началась история его творчества.
Кроме картин на аукционе были представлены 4 рекламных постера начала 20 века, которые в конце были разыграны в жеребьевке среди всех присутствующих. Повезло не нам, но нас это не расстроило. А по окончании всем нам подарили по небольшую копии другого постера 20х годов прошлого века. О следующем аукционе сообщат дополнительно.
Вечером официальный (formal) ужин, готовимся.
(фотки добавлю позднее, интеренет здесь ограничен)
Sunday, January 22, 2012
Новый Орлеан и "All aboard!"
Вчера мы проехали часов 8 сначала на юг по 65 дороге, потом свернули на 59, сделали две остановки на ужин и заправку и к часу ночи пришвартовались к мотелю на ночевку.
Утром выпили кофе и по коням! До Нового Орлеана осталось 100 с чем-то миль. А пока едем, расскажу немного об умной американской системе дорог Interstate. Она была разработана во времена президента Эйзенхауэра по окончании Второй мировой войны и в начале 50х началась большая дорожная революция, результатом которой стала разветвленная сеть дорог по всей стране. Она действительно похожа на сетку! Принцип ее заключается в том, что всю страну разделили условно на вертикальные и горизонтальные полосы с нумерацией слева направо и снизу вверх. Это главные дороги, минимальная скорость на них в основном 70-75 миль в час, никаких светофоров и поворотов налево, съезд только вправо, даже если географически вам нужно все-таки налево, для этого есть мосты и виадуки. Такие дороги значительно экономят время и топливо. Чаще всего движение на этих дорогах разделено довольно широкой полосой реверса, проблема с выездом на встречку отпадает сама собой. Но это главные дороги сети Interstate, а между ними существует и обычная сеть дорог между городами и поселками, за которые отвечает штат или округ.
Темпертура за бортом с утра уже 20 градусов и мы подъезжаем к Новому Орлеану. С машины он выглядит вот так:
Здесь мы не останавливаемся, у нас будет один день для этого на обратном пути! Прямиком едем на терминал. Сначала тормозим и сдаем багаж. Лейбы с номерами и нашими именами нам были присланы заранее, нам нужно было только прилепить их на чемоданы. Огромный чернокожий носильщик тут же помог вытащить сумки из багажника и сразу повез их куда надо. Остановка заняла меньше минуты.
Теперь нужно сдать машину на хранение, заплатить 112 рублей за парковку на 7 дней и voila!
Осталоь пройти таможню и.... вот она, наша ласточка!
Небольшая прогулка по трапу
и мы на борту круизного лайнера "Voager of the seas", Royal Caribean cruise line. Здесь мы собираемся прожить предстоящую неделю.
Каюта компактная, но все необходимое в миниатюре есть: спальня, зал, телевизор, офис, холодильник, сейф, душ-туалет-умывальник, клозет для одежды. Интернет за отдельную плату, компьютеры свои.
Пора бы подкрепиться! До отправления еще три часа, но буфет уже гостеприимно открыт для всех! Вот, чего больше всего опасаются во время круизов те, у кого проблемы с лишним весом или кто подсчитывает свои калории. Здесь есть всякая всячина, на любой вкус и трудно удержаться, чтобы не попробовать все сразу! Мне бояться нечего и я нагружаю свою тарелку всяческими вкусностями и с удовольствием все это поглощаю!
Обратила внимание на вывеску возле лавки со всевозможными сортами хлеба и другой выпечки: "Baker's dozen" (дюжина пекаря - дословно). Сначала я так и подумала, что имеется ввиду множество разновидностей выпечки, но на всякий случай почему-то спросила у мужа что это означает и он сразу ответил: "Так называют цифру 13!" Это же наша "чертова дюжина", а я и не знала! Но когда он посмотрел на вывеску, сказал, что в этом случае наверняка нужно понимать дословно, разнообразие хлеба. Узнала кое-что новое для себя!
Обязательный номер программы для всех - это проведение lifeboat drills за час до отправления судна. Семь коротких и один длинный сигнал по всему судну означает "Тревога! Все к месту сбора у шлюпок!" У каждого пассажира есть карточка с номером его шлюпки, она же ключ в каюту и одновременно кредитая карточка. По сигналу тревоги все должны выйти на четвертую палубу, где висят эти шлюпки, и найти свое место сбора с этим номером возле шлюпки, где нам покажут как пользоваться спасательным жилетом и можно познакомиться с потенциальными друзьями по несчастью. У нас это левый борт, шлюпка C10. Во времена Титаника в экстренной ситуации первыми грузили на борт женщин и детей, остальные - как повезет. Как известно, многим не повезло. Сейчас все изменилось и абсолютно каждый пассажир и член экипажа закреплен за своей спасательной шлюпкой. Это не утлая лодочка с веслами, а вполне самостоятельное плавсредство человек на 75, с механическим двигателем, полностью крытое и с необходимым запасом продовольствия, запасными спасательными жилетами и полным набором первой медицинской помощи. В прошлом году мы добирались на таких шлюпках до берегов португальской Мадейры, потому что корабль не мог подойти близко к берегу, бросил якорь в море и стоял на рейде, а шлюпки регулярно курсировали до пристани и обратно в течение всего дня, доставляя туристов.
После учений я вовремя вспомнила, что нужно принять таблетку от укачивания! На всякий случай. А то я помню, было дело, в первый наш круиз 5 лет назад, я думала пронесет, но начался такой шторм, что капитану даже пришлось изменить наш маршрут, и вместо первой остановки на Багамах нам пришлось тогда пройти мимо (порт не дал разрешение на швартовку) и несколько позже причалить в Пуэрто-Рико. Ну и хорошо! Потому что после сильного шторма и без таблетки я была совершенно неподъемная утром следующего дня. Мне тогда в лазарете предложили дргой способ, небольшой кружок пластыря за ухо. Быстрое всасывание помогает прийти в себя довольно быстро. Но все же для себя я уяснила на потом: зачем махать кулаками после драки, если можно заранее это избежать!
В 5 вечера капитан по громкой связи объявил отход судна и наше путешествие началось!
Вот так выглядит Новый Орлеан со стороы порта и устья реки Миссиссиппи.
По реке мы пройдем часа 3 или 4 и затем выйдем в Мексиканский залив. Завтра весь день в море!
Утром выпили кофе и по коням! До Нового Орлеана осталось 100 с чем-то миль. А пока едем, расскажу немного об умной американской системе дорог Interstate. Она была разработана во времена президента Эйзенхауэра по окончании Второй мировой войны и в начале 50х началась большая дорожная революция, результатом которой стала разветвленная сеть дорог по всей стране. Она действительно похожа на сетку! Принцип ее заключается в том, что всю страну разделили условно на вертикальные и горизонтальные полосы с нумерацией слева направо и снизу вверх. Это главные дороги, минимальная скорость на них в основном 70-75 миль в час, никаких светофоров и поворотов налево, съезд только вправо, даже если географически вам нужно все-таки налево, для этого есть мосты и виадуки. Такие дороги значительно экономят время и топливо. Чаще всего движение на этих дорогах разделено довольно широкой полосой реверса, проблема с выездом на встречку отпадает сама собой. Но это главные дороги сети Interstate, а между ними существует и обычная сеть дорог между городами и поселками, за которые отвечает штат или округ.
Темпертура за бортом с утра уже 20 градусов и мы подъезжаем к Новому Орлеану. С машины он выглядит вот так:
Здесь мы не останавливаемся, у нас будет один день для этого на обратном пути! Прямиком едем на терминал. Сначала тормозим и сдаем багаж. Лейбы с номерами и нашими именами нам были присланы заранее, нам нужно было только прилепить их на чемоданы. Огромный чернокожий носильщик тут же помог вытащить сумки из багажника и сразу повез их куда надо. Остановка заняла меньше минуты.
Теперь нужно сдать машину на хранение, заплатить 112 рублей за парковку на 7 дней и voila!
Осталоь пройти таможню и.... вот она, наша ласточка!
Небольшая прогулка по трапу
и мы на борту круизного лайнера "Voager of the seas", Royal Caribean cruise line. Здесь мы собираемся прожить предстоящую неделю.
Каюта компактная, но все необходимое в миниатюре есть: спальня, зал, телевизор, офис, холодильник, сейф, душ-туалет-умывальник, клозет для одежды. Интернет за отдельную плату, компьютеры свои.
Пора бы подкрепиться! До отправления еще три часа, но буфет уже гостеприимно открыт для всех! Вот, чего больше всего опасаются во время круизов те, у кого проблемы с лишним весом или кто подсчитывает свои калории. Здесь есть всякая всячина, на любой вкус и трудно удержаться, чтобы не попробовать все сразу! Мне бояться нечего и я нагружаю свою тарелку всяческими вкусностями и с удовольствием все это поглощаю!
Обратила внимание на вывеску возле лавки со всевозможными сортами хлеба и другой выпечки: "Baker's dozen" (дюжина пекаря - дословно). Сначала я так и подумала, что имеется ввиду множество разновидностей выпечки, но на всякий случай почему-то спросила у мужа что это означает и он сразу ответил: "Так называют цифру 13!" Это же наша "чертова дюжина", а я и не знала! Но когда он посмотрел на вывеску, сказал, что в этом случае наверняка нужно понимать дословно, разнообразие хлеба. Узнала кое-что новое для себя!
Обязательный номер программы для всех - это проведение lifeboat drills за час до отправления судна. Семь коротких и один длинный сигнал по всему судну означает "Тревога! Все к месту сбора у шлюпок!" У каждого пассажира есть карточка с номером его шлюпки, она же ключ в каюту и одновременно кредитая карточка. По сигналу тревоги все должны выйти на четвертую палубу, где висят эти шлюпки, и найти свое место сбора с этим номером возле шлюпки, где нам покажут как пользоваться спасательным жилетом и можно познакомиться с потенциальными друзьями по несчастью. У нас это левый борт, шлюпка C10. Во времена Титаника в экстренной ситуации первыми грузили на борт женщин и детей, остальные - как повезет. Как известно, многим не повезло. Сейчас все изменилось и абсолютно каждый пассажир и член экипажа закреплен за своей спасательной шлюпкой. Это не утлая лодочка с веслами, а вполне самостоятельное плавсредство человек на 75, с механическим двигателем, полностью крытое и с необходимым запасом продовольствия, запасными спасательными жилетами и полным набором первой медицинской помощи. В прошлом году мы добирались на таких шлюпках до берегов португальской Мадейры, потому что корабль не мог подойти близко к берегу, бросил якорь в море и стоял на рейде, а шлюпки регулярно курсировали до пристани и обратно в течение всего дня, доставляя туристов.
После учений я вовремя вспомнила, что нужно принять таблетку от укачивания! На всякий случай. А то я помню, было дело, в первый наш круиз 5 лет назад, я думала пронесет, но начался такой шторм, что капитану даже пришлось изменить наш маршрут, и вместо первой остановки на Багамах нам пришлось тогда пройти мимо (порт не дал разрешение на швартовку) и несколько позже причалить в Пуэрто-Рико. Ну и хорошо! Потому что после сильного шторма и без таблетки я была совершенно неподъемная утром следующего дня. Мне тогда в лазарете предложили дргой способ, небольшой кружок пластыря за ухо. Быстрое всасывание помогает прийти в себя довольно быстро. Но все же для себя я уяснила на потом: зачем махать кулаками после драки, если можно заранее это избежать!
В 5 вечера капитан по громкой связи объявил отход судна и наше путешествие началось!
Вот так выглядит Новый Орлеан со стороы порта и устья реки Миссиссиппи.
По реке мы пройдем часа 3 или 4 и затем выйдем в Мексиканский залив. Завтра весь день в море!
Saturday, January 21, 2012
Опять в путешествие!
На Рождество мы с мужем нашли под елочкой совершенно неосязаемый и временно виртуальный один на двоих подарок - путешествие! Мы, конечно, заранее знали маршрут и последние три недели готовились к этому событию. Я не имею ввиду, что заранее паковали чемоданы или полностью обновляли гардероб, хотя не обошлось и без этого. В основном нужно было решить некоторые технические вопросы: пройти техосмотр машины, отвезти нашего песика на курорт к бабушке, написать заяву на почте, чтобы не привозили домой никакую корреспонденцию до определенного срока, ну а сбор вещей остался, как всегда, на последний день. Зачем делать лишние телодвижения над чемоданом и сушить голову в течение нескольких дней на тему "какие лучше туфли взять, сколько купальников брать или какой цвет помады лучше подойдет к моей сумке", если достаточно периодически записывать нужные мысли и все из разряда "не забыть!" в своей электронной книжке (она всегда под рукой), а когда придет время, эти записи напомнят о себе всплывающими окнами, заодно тренируя визуальную память.
А еще у меня есть очень давняя дурацкая привычка: я люблю шить что-нибудь новенькое на себя к какому-то событию, но почему-то этот паззл всегда складывается у меня в последнюю ночь! Наверное это привычка, а может быть уже и диагноз! Вот и вчера закончила шить летнее платье в расцветке Карибского моря в полпятого утра и, довольная, успела еще просмотреть пару снов!
Несколько часов ушло на упаковку багажа и в 5 вечера мы застегнули чемоданы-сумки-рюкзаки, посидели на дорожку и направили лыжи строго на юг. Курс - Новый Орлеан, Луизиана.
Thursday, January 19, 2012
Фестиваль "Традиция"
Сегодня в Санкт-Петербурге открылся фестиваль лоскутного шитья "Традиция". Наш форум "Дублирин" представляет там целую экспозицию кукольных лоскутных одеялок. Готовились к этому событию несколько месяцев под руководством Тани-Шпроты и общими усилиями получилось около 200 работ! Приятно сознавать, что и моя инвестиция в общее дело составляет полпроцента! Интересно следить на форуме за событиями, встречами, подготовкой инсталляции, и хотя я все еще остаюсь только виртуально знакома почти со всеми форумчанками, но уже многих узнаю по фото.
ЗДЕСЬ можно почитать первый репортаж об открытии фестиваля.
ЗДЕСЬ можно почитать первый репортаж об открытии фестиваля.
Sunday, January 15, 2012
Цветочный квилт (продолжение)
Ну вот, наконец-то я в состоянии вернуться к одному из своих больших проектов. Второй - это листья. А первый - цветочный квилт, начатый почти два года назад. Не люблю долгострои, но обстоятельства сложились так, что я обзавелась сразу двумя. Листья просто не успела дошить осенью в листопад, но бэк и batting уже куплены, осталось только собрать и заняться стежкой. А вот с цветочным вышла загвоздка. Большой стегальной машины у меня пока нет, а на обычной Джаномке стегать одеяло на кровать queen size я и не собиралась, поэтому заранее у меня сложился план: сначала выстегать по отдельности большие блоки, а затем последовательно их соединить. Для этого мне дополнительно нужна была ткань, такая же как на блоках рамы окна, это Robert Kauffman, Fusions spray series, tea. Этот проект "Блок месяца" я покупала в нашем квилт шопе, но такой ткани у них в продаже не оказалось, сказали, что её уже сняли с производства, но поискать еще можно. Долго искала по другим магазинам - нету! Заглянула даже в один русский интернет-магазин, нашла эту серию, причем (улыбнуло!) она там на сайте идёт под знаком NEW! В нтернет-магазинах многие рекламируют, но не все имеют! Сделала заказ в одном крупном магазине, там написали, что на складе может не быть и придется подождать. Тянули две недели, пока я не отказалась и сняла заказ. Нашла на ebay, сразу же списалась с продавцом, тут же подтвердили наличие и прислали в рекордно быстрые сроки - послезавтра! Наконец-то я могу заняться сборкой. Пока собрала вместе 6 блоков. Довольна. Вот что получилось:
Thursday, January 12, 2012
Новогодние открытки и валентинки
Быстро пролетели новогодние и рождественские праздники. Сама удивляюсь, когда я успела нашить и разослать новогодние текстильные открытки! Правда не успела сфоткать, а дошла до адресата пока только одна!
Я тоже получила уже несколько таких открыточек, чем и хочу похвастаться!
Приближается День Святого Валентина, - чем не повод отправить такую текстильную открыточку своим подружкам, просто как знак симпатии!
Тем более, что как раз подвернулась такая красивая и яркая тематическая тканюшка! С ней ничего и придумывать не нужно, разрезала, посадила на двустороннюю клеевую основу и обработала края. Уже и разослала кому хотела, но остаток успела сфотать!
Ну, а теперь пора возвращаться к своим большим проектам-недоделкам!
Я тоже получила уже несколько таких открыточек, чем и хочу похвастаться!
Тем более, что как раз подвернулась такая красивая и яркая тематическая тканюшка! С ней ничего и придумывать не нужно, разрезала, посадила на двустороннюю клеевую основу и обработала края. Уже и разослала кому хотела, но остаток успела сфотать!
Но потом оказалось, что список симпатий гораздо больше! Тут же нашлась еще одна тканька, именно для нас, влюблённых в шитьё! Фишка в том, что надпись на ней "Sew in love" переводится двояко, дословно - "Шей с любовью!" Но слово "sew" созвучно с другим словом "so", и тогда уже на слух это воспринимается как "So in love!", что значит "Так влюблён! (или влюблена)"
Думала, что закончила, но какие же эти лоскутики назойливые, ну так и напрашиваются на комплименты! Пришлось еще немного покрейзить:
Friday, January 6, 2012
Начало года и новый проект "Сезоны". Январь.
Ну вот что я за человек такой! Только недавно наметила себе в начале года план на ближайшее будущее, что- то дошить, доделать хвосты, старые хотелки осуществить, хотя бы некоторые из них, а тут бац! идея в голову пришла: а не устроить ли себе самой Блок месяца?! Не надо ничего покупать, запасов лоскутных у меня хватает, только надо было определиться с темой. И она не заставила себя долго ждать. Давно хотелось сшить панно с сезонами года, но не вырисовывался сюжет. А тут, на недавнем конкурсе на Дублирине меня зацепила своей волнистостью работа под номером 83 от Гали anilag:
А еще я люблю женить лоскутики, т.е. подбирать их по цветовой гамме,- вот и получилось, что тема, цвет и техническое решение совпали! Тем более, что начинать такой маленький проектик в начале года очень удобно, каждому месяцу - по маленькому блоку в своём цвете!
Январь у нас будет бело-голубым, пусть напоминает о снеге!
Январь у нас будет бело-голубым, пусть напоминает о снеге!
Отобрала нужное, лишние цвета исключила, изрезала картонку волнами и за вечер у меня получился первый блок!
Не могу сказать, дождусь ли февраля, чтобы начать следующий блок, точно так же, как и обещать, что вообще его закончу к концу года! Но буду стараться!
Для волнистых линий я обычно использую вот такую лапку для подгибки низа изделия слепым швом.
Thursday, January 5, 2012
Найди три звезды!
Быстро сказка сказывается, да не скоро дело делается.
Шить и показывать готовые изделия приходится не так часто, как хотелось бы, а поговорить-то хочется! И вот я придумала, чем еще можно поразвлекаться в блоге, причем теперь я намерена делать это раз в месяц обязательно!
Мы регулярно получаем небольшой журнал от корпорации электриков нашего штата, поскольку являемся активными пользователями электроэнергии! Впрочем, как все, никаких привилегий! Жизнь без электричества осталась в далёком прошлом! И вот, чтобы этот журнал не сразу отправлялся в мусорку, а хотя бы несколько раз перелистывался от корки до корки, эти электрики придумали интересный коммерческий ход!
На флаге нашего штата изображены три белые звезды в синем круге на красном фоне.
Штат наш растянут с запада на восток в виде тонкой полоски и неофициально разделён на три части: запад, центр и восток, три звезды как раз и символизируют такое единство. Проехать вдоль всего штата можно часов за 6-7. Западная его часть, в районе Мемфиса, совершенно равнинная и плоская. Мы живём в центре среди высоких холмов. А на востоке расположена горная цепь Аппалачи, которая тянется от южных штатов вверх до самой Канады.
Ещё одна достопримечательность нашего штата в том, что из-за своей удлинённой конфинурации он граничит сразу с 8 штатами: Кентакки, Вирджиния, Северная Каролина, Джорджия, Алабама, Миссисипи, Арканзас и Миссури, которые прилегают к Теннесси как лепестки ромашки!
На одной из страничек этого журнала где-то тщательно, а иногда и не очень, замаскированы эти три звезды! Не обязательно на синем фоне, цвет может меняться, но главное - три звезды! Я вам покажу уже отгаданные страницы со звездами из этих журналов за последние полгода, может быть и вам будет интересно их отыскать. Ну а дальше я буду показывать одну страничку раз в месяц! Удачи в поисках!
Шить и показывать готовые изделия приходится не так часто, как хотелось бы, а поговорить-то хочется! И вот я придумала, чем еще можно поразвлекаться в блоге, причем теперь я намерена делать это раз в месяц обязательно!
Мы регулярно получаем небольшой журнал от корпорации электриков нашего штата, поскольку являемся активными пользователями электроэнергии! Впрочем, как все, никаких привилегий! Жизнь без электричества осталась в далёком прошлом! И вот, чтобы этот журнал не сразу отправлялся в мусорку, а хотя бы несколько раз перелистывался от корки до корки, эти электрики придумали интересный коммерческий ход!
На флаге нашего штата изображены три белые звезды в синем круге на красном фоне.
На одной из страничек этого журнала где-то тщательно, а иногда и не очень, замаскированы эти три звезды! Не обязательно на синем фоне, цвет может меняться, но главное - три звезды! Я вам покажу уже отгаданные страницы со звездами из этих журналов за последние полгода, может быть и вам будет интересно их отыскать. Ну а дальше я буду показывать одну страничку раз в месяц! Удачи в поисках!
Subscribe to:
Posts (Atom)
