Honda Jazz pertama kalinya dipakai oleh tim HRI diajang ITCC th. 2007, serta segera mencapai gelar juara. Dari th. ke th., makin banyak tim ataupun pembalap yang memercayakan mobil ini, hingga jadi mobil paling banyak dipakai oleh pembalap ITCC.
Sepanjang delapan th. berturut-turut (2007-2014) gelar juara ITCC dicapai pembalap yang memakai Honda Jazz. Tengah tim HRI sendiri sukses mencapai enam kali gelar juara nasional (2003, 2004, 2006, 2007, 2008 serta 2014). Harga Honda Jazz
" Mobil ini menjaga ciri-ciri mesin dengan performa sporty serta bertenaga hingga bisa melanjutkan prestasi gemilang dari generasi-generasi pada awal mulanya. Ditambah dengan handling yang mantap serta bodi aerodinamis, kami yakin mobil ini bakal kembali jadi pilihan pembalap di beberapa arena, " kata Jonfis Fandy, Marketing and Aftersales Service Director HPM.
Pada musim balap 2014 lantas, tim HRI sukses mencapai gelar juara konstruktor diajang ITCC dengan Alvin Bahar mencapai gelar juara nasional. Tengah rekanan setimnya, Rio SB, sukses jadi juara umum untuk kelompok master diajang balap Honda Jazz Speed Challenge. Honda berjanji untuk terus dapat sediakan product hybrid di lokasi Eropa. Gagasannya perusahaan asal Jepang itu bakal menghadirkan Jazz versus hybrid pada 2016 yang akan datang.
Hasrat terus bermain di segmen hybrid terus ada meskipun sekarang ini CR-Z serta Insight, tak akan di pasarkan di Eropa. Ke-2 product ini menerapkan mesin bensin serta motor listrik.
“Tidak ada obituari hybrid. Kami tak lupa perihal tehnologi hybrid. Konsentrasi kami sekarang ini yaitu mesin diesel 1. 600 cc, ” kata Kepala Pemasaran Honda Motor Eropa Philip Ross seperti ditulis Automotive News Europe.
Jazz hybrid teranyar diprediksikan mempunyai emisi CO2 dibawah 100 gr per km supaya dapat penuhi standard Eropa hingga memperoleh kemudahan pajak. Jazz hybrid yang ada saat ini masih tetap mempunyai kandungan emisi sebesar 104 gr per km. Masih tetap kalah dengan Yaris hybrid, 79 gr per km.
No comments:
Post a Comment