Super Prix

http://www.blogdaindy.com/2008_10_01_archive.html

http://archives.starbulletin.com/1999/10/20/news/story3.html

http://autoracing.virgula.uol.com.br/forum/index.php?showtopic=34506

http://www.speedcenter.com/features/sc_f1027a_99.html

http://www.autoracing1.com/Archives/HotNews/2003/0109_0115.asp

http://racingphoto.tripod.com/motorracingcart.html

Kartodromo Internacional do RIO

Constou-me que esta proposta teria sido apresentada por uma candidata a vereadora com o sugestivo nome Carla du'Kart.

Sério ou não, seria sem duvida uma jogada de marketing brilhante usar as três letras da palavra inicial do Rio de Janeiro para fazer o layout do kartodromo. Nunca tinha visto uma curva de 270 graus, também isso seria inédito

Novo Hermanos Rodriguez?

Há algumas semanas que se sabe da composição do calendário de F1 para 2014 e causou alguma surpresa e entusiasmo a inclusão do GP do México, que estava ausente desde 1992.

Este circuito já sofreu algumas alterações desde que foi inaugurado, nos anos '60, e ultima vez que vi uma prova neste circuito, na extinta ChampCar, ainda existiam zonas bastante características e que se mantinham do circuito original, à excepção de alguns bypasses e a chicane à entrada da Peraltada que mais tarde foi trocada por uma incursão ao estádio Foro Sol.

A adição do GP do Mexico no calendário de F1, estará obviamente dependente do sucesso de obras de renovação e melhoramento das condições do autódromo para receber a categoria máxima do automobilismo, mas recentemente vi imagens do que estaria planeado fazer e sinceramente fiquei chocado.

Não há nada que fique intacto. Nenhuma curva passará sem ser retocada. Compreendo que as áreas de escapatória, tal como existem, sejam insuficientes, mas o que a imagem deixa transparecer, desfigura completamente o Autódromo Hermanos Rodriguez, como o conhecíamos. Somente as rectas sobreviveram. Os míticos "esses", passarão a ser curvas de raio curto, pequenos apex de toca e foge. 

Para além da mutilação em TODAS as curvas do circuito, critico também o zigzag no Foro Sol. Poderia ter sido proposto algo como feito na ChampCar, ou como na imagem acima, mas o que vi na segunda imagem (abaixo) é uma aberração. 85º à direita, 170º à esquerda, 170º à direita, 85º à esquerda, e isto em uns 300/400m. Lembram-se do infield de Indianápolis?

Tudo bem que a Peraltada não tem escapatória, e fazer os bólides actuais passarem pela curva completa era um convite à tragédia, e haver ali uma bancada do estádio e não aproveitar essas potenciais receitas de assistência, seria incompreensível, mas o que estão a pensar fazer ali é mau demais. Algum aficionado irá querer ver naquele ponto, os F1 a 80kms/h, em formação de comboio?

Buriram United International Circuit