Στη Μέση Ανατολή πολλά μπορούν να
πάνε στραβά. Αυτήν τη στιγμή, η κύρια πηγή αστάθειας είναι το Ιράν. Με
την οικονομία του σε κίνδυνο και τα τύμπανα του πολέμου να ηχούν όλο και
πιο έντονα, το Ιράν έχει απειλήσει να αποκλείσει τα Στενά του Ορμούζ,
ίσως το πιο κρίσιμο ναυτικό πέρασμα στον κόσμο.
Συνολικά 17 εκατ. βαρέλια αργού ημερησίως, περίπου το 35% του παγκόσμιου εμπορίου θαλάσσιου πετρελαίου, διέρχονται από το πλάτους 21 μιλίων στενό. Είναι η μόνη διέξοδος από τον Κόλπο για ένα μεγάλο μέρος του παγκόσμιου ανεφοδιασμού σε ενέργεια.
Το μοναδικό έθνος που έχει τη δυνατότητα να το αλλάξει αυτό είναι η Fujairah. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, που ιδρύθηκαν το 1971, είναι μια ομοσπονδία από βασίλεια, ένα κράτος σε σχήμα μπούμερανγκ στα ανατολικά σύνορα της Σαουδικής Αραβίας. Η μια άκρη του μπούμερανγκ αποτελεί το νότιο όριο του Περσικού Κόλπου.
Η Fujairah είναι το μόνο εμιράτο που βρίσκεται στην άλλη πλευρά των Στενών του Ορμούζ, θέση η οποία της δίνει πρόσβαση στον Κόλπο του Ομάν και τον Ινδικό Ωκεανό. Η θέση του, λοιπόν, είναι αυτή που μεταμορφώνει το εμιράτο από φτωχό συγγενή της παρέας του Αμπού Ντάμπι και του Ντουμπάι σε ένα προπύργιο της ασφάλειας του Κόλπου, αλλά και σε έναν παγκόσμιο ενεργειακό κόμβο.
Ο αγωγός Dolphin Energy, που ολοκληρώθηκε το 2007, είναι το πρώτο πολυεθνικό δίκτυο φυσικού αερίου στον Κόλπο και συνδέει τη Fujairah με το μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου στον κόσμο, το Βόρειο Κοίτασμα του Κατάρ.
Η κυβέρνηση του Αμπού Ντάμπι, η οποία κατέχει το 9% των παγκόσμιων αποθεμάτων πετρελαίου, ολοκληρώνει έναν αγωγό αργού αξίας 3,3 δισ. δολαρίων, που θα εγκαινιαστεί εντός του τρέχοντος έτους και πρόκειται να μεταφέρει 1,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως στο λιμάνι της Fujairah, σύμφωνα με τον υπουργό Ενέργειας των ΗΑΕ, Mohammad bin Dha΄en al-Hameli.
Το πετρέλαιο θα διοχετεύεται σε εγκαταστάσεις χωρητικότητας 8 εκατ. βαρελιών, δίνοντας τη δυνατότητα στο Αμπού Ντάμπι να εξάγει το ήμισυ του αργού του μέσω δεξαμενόπλοιων που θα αναχωρούν από τη Fujairah.
Το 2014, το Αμπού Ντάμπι θα κατασκευάσει έναν αγωγό υγραερίου που θα καταλήγει στις νέες εγκαταστάσεις αεριοποίησης στο λιμάνι της Fujairah. Συνολικά, τα δίκτυα αυτά θα επιτρέπουν στα πλοία να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν στη Fujairah, αποφεύγοντας τον επικίνδυνο διάπλου των Στενών του Ορμούζ. Την πρόσβαση στα δίκτυα αυτά διαπραγματεύονται τώρα και άλλες χώρες του Κόλπου
Συνολικά 17 εκατ. βαρέλια αργού ημερησίως, περίπου το 35% του παγκόσμιου εμπορίου θαλάσσιου πετρελαίου, διέρχονται από το πλάτους 21 μιλίων στενό. Είναι η μόνη διέξοδος από τον Κόλπο για ένα μεγάλο μέρος του παγκόσμιου ανεφοδιασμού σε ενέργεια.
Το μοναδικό έθνος που έχει τη δυνατότητα να το αλλάξει αυτό είναι η Fujairah. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, που ιδρύθηκαν το 1971, είναι μια ομοσπονδία από βασίλεια, ένα κράτος σε σχήμα μπούμερανγκ στα ανατολικά σύνορα της Σαουδικής Αραβίας. Η μια άκρη του μπούμερανγκ αποτελεί το νότιο όριο του Περσικού Κόλπου.
Η Fujairah είναι το μόνο εμιράτο που βρίσκεται στην άλλη πλευρά των Στενών του Ορμούζ, θέση η οποία της δίνει πρόσβαση στον Κόλπο του Ομάν και τον Ινδικό Ωκεανό. Η θέση του, λοιπόν, είναι αυτή που μεταμορφώνει το εμιράτο από φτωχό συγγενή της παρέας του Αμπού Ντάμπι και του Ντουμπάι σε ένα προπύργιο της ασφάλειας του Κόλπου, αλλά και σε έναν παγκόσμιο ενεργειακό κόμβο.
Ο αγωγός Dolphin Energy, που ολοκληρώθηκε το 2007, είναι το πρώτο πολυεθνικό δίκτυο φυσικού αερίου στον Κόλπο και συνδέει τη Fujairah με το μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου στον κόσμο, το Βόρειο Κοίτασμα του Κατάρ.
Η κυβέρνηση του Αμπού Ντάμπι, η οποία κατέχει το 9% των παγκόσμιων αποθεμάτων πετρελαίου, ολοκληρώνει έναν αγωγό αργού αξίας 3,3 δισ. δολαρίων, που θα εγκαινιαστεί εντός του τρέχοντος έτους και πρόκειται να μεταφέρει 1,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως στο λιμάνι της Fujairah, σύμφωνα με τον υπουργό Ενέργειας των ΗΑΕ, Mohammad bin Dha΄en al-Hameli.
Το πετρέλαιο θα διοχετεύεται σε εγκαταστάσεις χωρητικότητας 8 εκατ. βαρελιών, δίνοντας τη δυνατότητα στο Αμπού Ντάμπι να εξάγει το ήμισυ του αργού του μέσω δεξαμενόπλοιων που θα αναχωρούν από τη Fujairah.
Το 2014, το Αμπού Ντάμπι θα κατασκευάσει έναν αγωγό υγραερίου που θα καταλήγει στις νέες εγκαταστάσεις αεριοποίησης στο λιμάνι της Fujairah. Συνολικά, τα δίκτυα αυτά θα επιτρέπουν στα πλοία να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν στη Fujairah, αποφεύγοντας τον επικίνδυνο διάπλου των Στενών του Ορμούζ. Την πρόσβαση στα δίκτυα αυτά διαπραγματεύονται τώρα και άλλες χώρες του Κόλπου
