Direkt från motorvägen kommer man till spårvägens infartsparkering som är en bevakad parkering med skuggande tak över alla parkeringsplatser, vilket verkligen behövs i vårt klimat. Samtliga skärmtak är dessutom klädda med solceller. De moderna spårvagnarna går direkt från parkeringen och man köper biljetter i automater. Det kostar 45 kronor för tur och returbiljett inklusive parkering – alla-plus-bilen. Om man inte vill ha parkering har spårvagnarna och bussarna enhetstaxa på 1 euro inom hela nätet. Spårvagnen går direkt in till centrum. Vid de största stationerna finns skyddade parkeringsgarage för cyklister samt hyrcyklar för den som önskar.
Nu inser jag naturligtvis att ett så användarvänligt och miljövänligt system inte går att införa i Göteborg. Det skulle ju kunna upplevas så bekvämt och ekonomiskt fördelaktigt att pendlarna skulle ställa bilen vid infarten och då skulle ju kommunen gå miste om större delen av den miljard som trängselskatten och förseningsavgifter inbringar. Ovanpå det skulle man gå miste om parkeringsavgifter och P-böter. Dessutom skulle man vara tvingad att utveckla kollektivtrafiken så den kan svälja alla som inte längre åker bil. Det värsta vore nog ändå att folk kunde få för sig att man kan förbättra stadsmiljön utan stora ekonomiska och bekvämlighetsmässiga nackdelar för den enskilde och Miljöpartiet har väl nog med bekymmer utan att människor börjar tro på att jordens undergång går att undvika med smarta och intelligenta lösningar som inte medför lidande och uppoffringar för människor. Det skulle kunna få samma resultat som avskaffandet av djävulen och skärselden fick för religiositeten och kyrkorna i landet.
