Henri Kontinen ja John Peers tenniksen Australian avoimen nelinpelin valtiaita

Voittopari odottaa palkintoa, valokuva Eurosport 1:n lähetyksestä

Australian John Peers ja Suomen Henri Kontinen (kuvassa tässä järjestyksessä) voittivat tenniskauden ensimmäisen Grand Slam turnauksen Australian avoimen nelinpelin.

Pari juhli turnausvoittoa viime kauden lopulla Pariisissa Mastersissa ja Lontoon ATP-finaaleissa, mutta nyt tuli ensimmäinen yhteinen miesten nelinpelin Grand Slam voitto.

Finaalissa kaatuivat Brianin veljekset 7-5 ja 7-5, ja Peers syötti hyvin ja Kontinen oli hyvä verkolla. Viimeinen piste ratkesi Kontisen ovelalla takakentän roikulla.

Pelin tauottua Bryanit kiittelivät vastustajiaan. Voittajista John Peers puhui Peers ja kiitteli myös Kontista, ja noteerasi innokkaat suomalaiskatsojat. Kuten yläkuvasta ilmenee katsoin ottelun suorana Eurosportilta.

Kontinen ja Peers olivat loistavia, onnea. Nämä voitot eivät tule ilmaiseksi, marginaalit ovat pieniä.

Tie finaaliin ja turnausnausvoittoon
1.kierros Kontinen/Peers - Santiago Gonzales Meksiko/ David Marrero Espanja 7-6 (7-1) ja 6-4

2.kierros Kontinen/Peers - Marcos Baghdatis Kypros/ Gilles Muller Luxemburg 6-3 ja 6-2

3.kierros Kontinen/Peers - Juan Sebastian Cabal/ Robert Farah Kolumbia 6-7, 7-6 ja 7-6 ja tiebreikit erittäin 3-7, 7-5 ja 7-1.

Puolivälierät Kontinen/Peers - Sam Groth / Chris Guccione Australia 7-5 ja 6-3

Välierät Kontinen/Peers -Marc Polmans / Andrew Whittington Australia 6-4 ja 6-4

Finaali Kontinen/Peers -Bob Brian / Mike Brian USA 7-5 ja 7-5.

Wimbledon 2016
Henri Kontinen voitti Wimbledonissa sekanelipelin mestaruuden yhdessä britti Heather Watsonin kanssa, finaalissa kaatui pari Kolumbian Robert Farah ja Saksan Anna-Leena Gröndahl. Tulokset 7-6 ja 6-4. Kontinen kiitteli voittopuheessaan Watsonin palautuksia.

Semifinaalissa kaatuivat Marah ja Ostapenko, puolivälierissä Scott Lipsky ja Alla Kudratseva. Pari voitti kolmannella kierroksella Leander Paesin ja Martina Hingisin 3–6, 6–3, 6–2. Kontinen mainitsi voittohaastattelussa, että tiukoissa tilanteissa oli "myös hauskaa", tai että he nauttivat pelaamisesta.

3.4.2017 Henri Kontinen nousee miestennelinpelin ATP-listan kärkeen.

Wimbledon 2017
Henri Kontinen pääsi Wimbledonissa sekanelipelissä britti Heather Watsonin kanssa finaaliin, mutta he hävisivät  suoraan kahdessa erässä parille Jamie Murray sekä Martina Hingis.

Kontinen ja Peers pääsivät miesten nelinpelissä semifinaaliin, jossa hävisivät viiden erän taistossa parille Brasilian Marcelo Melo ja Puolan Lucasz Kubot. Viimeisen viidennen erän Kontinen/Peers hävisivät 9 - 7.

Melo nousi Wimbledonin jälkeen nelinpelilistan kärkeen, pari voitti myös finaalin.

Liikenteen uusille veroehdotuksille ja maksuille kiitos ei

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner esitteli  19.1.2017 uusia linjauksia esim. liikenneverkkoyhtiön perustamista. Lähde TÄÄLLÄ eli Liikenne ja viestintäministeriön www-sivut.

Rahoitus todetaan riittämättömäksi, mutta ehdotuksen mukaan uusien autojen vero poistuisi ja  bensiinin valmistevero alenisi. Mikä järki tässä on?  Uusien autojen veron poistaminen tulevaisuudessa minusta uhkaa pysäyttää uusien autojen kaupan, tai ainakin hillitsee ostohaluja. Minusta myös vanhojen autojen hinnat laskevat, sillä jos uuden auton saa ilman autoveroa, sen on pakko heijastua käytettyihin autoihin. Moni on ostanut uuden auton velaksi, ja auto on velan panttina?  Kuka haluaa sekoittaa "markkinat", minusta tässä ei ole järkeä.

En kannata missään tapauksessa myöskään teiden tai siltojen käyttömaksuja, enkä mitään "sim-kortteja" seuraamaan autoilua. Miten ulkomaisten autojen teiden käyttömaksut muuten perittäisiin? Minusta bensiinin valmistevero on hyvä tapa kerätä rahaa tai parempi kuin joku autoilun 'kyttäysvero'.

Juuri vähän aikaa sitten oli tietoa julkisuudessa saariston yhteysalusten käyttömaksuista. Onko tässä enää mitään tolkkua? Minusta ei.

Valtion tiet aiotaan sijoittaa LIVE Oy:hyn, nimi ei varmasti ole lopullinen. Valtion omistus olisi 65% ja tulevat maakunnat 35%,  autovero poistuisi ja polttoainevero ja ajoneuvovero alenisi. Tämän jälkeen autoilijat maksaisivat käytöstä ja päästöistä tai kiinteää maksua.

Tässähän kävisi niin, että valtio tulisi myisi osuutensa ulkomaille, jolloin tiestökin on menetetty, niin kuin muulle infralle on käynyt. Myös maakunnat ovat minusta täysin turhia ja tuovat kunnille uusia ongelmia.

****
Olen yksi, joka on erittäin pettynyt hallituksen toimiin, minusta sieltä leikataan, mistä minusta ei kannattaisi, kuten korkeakoulut ja toisen asteen koulutus sekä opintotuki, tai minusta opiskelijalla on sama oikeus tulla toimeen, kuin sellaisella, joka ei opiskele. Täällä yksi bloggaus.

Minusta kuitenkaan taloutta ei ole saatu pyörimään ja velkaantuminen jatkuu. Koska velkaannutaan, ja siksi joudutaan myymään sähköverkkoja ja lähetysverkkoja ja lopulta varmasti sitten tieverkko. Kun kaikki on myyty, eikä pystytä maksamaan velkoja, olemme 'kivikaudella'. Näin ei tule tapahtumaan, mutta ihmettelen tätä velaksi elämistä. Tiedän, että kaikkia maksuja vastustetaan, mutta minusta sekä lasten päivähoitomaksuja olisi voitu korottaa, ja hoito-oikeutta rajoittaa enemmän, lisäksi kirjaston varausmaksut olisivat voineet jäädä. Jos ei maksuja koroteta, niin pitää korottaa kaikkien veroja. Lisäksi tuloerot ovat kasvaneet liikaa.

Minusta myöskin Talvivaaraa ei olisi kannattanut ostaa "valtiolle", eikä pitää pystyssä, vaan ajaa alas.

25.1.2017: Berner jäi lopulta tämän kanssa yksin, nyt on pelkona se, että tällä yritetään uudestaan.

Auto lunastukseen

Jouduin kolariin ja auto meni lunastukseen. En kuvaa kolaria sen tarkemmin, mutta takanani olevan auton perään ajettiin, joka taas osui minun autooni. Autoni takaosa on kuvassa kolarin jälkeen.

Auton takaosaan tuli vaurio, jonka korjaaminen olisi vakuutusyhtiön arvion mukaan maksanut yli 5000 euroa. Kustannukset olivat yli kaksinkertaiset auton "laskennallisen" arvoon nähden.

Kolarin sattuessa soitin 112:een, paikalle tulivat poliisi, paloauto ja ambulanssi.

Palomiehet soittivat hinausauton paikalle ja soitin ambulanssissa olon jälkeen peltikorjaamoon, jonne auto hinattiin.

Kirjaan tähän asioita, joissa oli hankaluuksia, tai olivat minulle uusia

1. Auto olisi pitänyt heti tyhjentää, vaikka lunastuspäätös kesti lopulta 26 päivää.
Tyhjensin auton, heti kun sain tai siis maksoin ja hain vuokra-auton muutamaksi päiväksi käyttööni.

2. Prosessi olisi ollut helpompi, jos kolari olisi heti selvinnyt, tai syyllinen olisi 'tunnustanut' aiheuttaneensa kolarin. Nyt vakuutusyhtiö ei tehnyt päätöstä, vaan tutki asian ensin, myös poliisi oli paikalla, ja heillä varmaankin oli oma näkemyksensä asiaan. (Syyllinen poistui paikalta, ei ollut auton omistaja, eikä haltija, ei ole saatu kiinni).

3. Koska autoni lopulta meni lunastukseen, jouduin neuvottelemaan lunastushinnan. Käytetystä 15 vuotta vanhasta autosta ei saa lunastuksessa sen käyttöarvoa. Tiesin sen kyllä heti. Kaikki neuvottelu käydään kolarin aiheuttaneen auton vakuutusyhtiön kanssa. Omasta vakuutusyhtiöstäni en saanut mitään tukea, mutta lunastusasia vakuutusyhtiön kanssa lopulta onnistui.

4. Sitä en tiennyt, että seisonnasta saa lunastustilanteesta vain seisontapäiväkorvausta 10,1 euroa vuorokausi enintään 14 vuorokautta. Lunastushintaneuvotteluja varten katsoin netistä vastaavien autojen hintoja, niitä ei juuri ollut tarjolla. Lunastustilanteessa vakuutusyhtiö näkee katsastusajankohdan. Lisäksi sovittiin, että mukaan tulevat varusteet,  molemmat rengassarjat, avaimet, tunkki ja pulttiavain sekä huoltokirja.

5. Lunastukseen pitää tehdä omat kiemuransa, eli antaa Trafin kautta vakuutusyhtiölle sähköinen varmenne luovutusilmoitukseen. Tähän tarvitaan sähköinen tunnistautuminen. Rahat maksetaan tilille, ja myös seisontapäiväkorvaukset

6. Hankin uuden auton, johon piti ottaa vakuutus.

7. Lisäksi vuotuinen ajoneuvovero piti uudesta autosta maksaa

8. Autovakuutusmaksutkin alkoivat juosta

9. Minun piti jostain syytä erikseen katkaista lunastetun auton vakuutusmaksut ja hakea niitä takautuvasti. Tämän tein kolmen kuukauden päästä kolarista, en tiedä olisiko oiennut itse

10. Lisäksi jouduin soittamaan Trafiin, jotta lunastetun auton vuotuinen ajoneuvovero palautettaisiin. Olisiko tämä hyvitetty minulle uuden auton seuraavassa ajoneuvoverossa? Luultavasti kyllä.

11. Vaikka auto meni lunastukseen, sillä voi olla jatkossa uusi omistaja. Eli kolariautotkin saavat usein uuden omistajan.

12. Täytyy sopia myös, että vakuutuksessa bonukset siirtyvät

Tämä ei ole mainos, mutta kiitän IF:ä  asian hienosta hoidosta. Olin pitkään IF:n asiakas ja luulen että siirrän sinne uudestaan vakuutukset. Jouduin siirtämään perheen vakuutukset isomman kuvion vuoksi muutama vuosi sitten. Olen pian paluumuuttaja, jos ottavat takaisin.