14 diciembre 2012
Cine a pedales en el BFF de Madrid
08 diciembre 2012
Peluches de 150 kg
Pero lo que lleva este ciclista no es un peluche.
Sólo un par de datos: un ciervo macho puede pesar entre 150 y 225 kg, por lo que es de suponer que se trataba de una cierva, que pesan entre 75 y 125 kg, porque si no el paseo merece convertirse en Record Guinness.
Una prueba más de que CYCLING IS BETTER.
27 noviembre 2012
Una solución a la crisis energética
19 octubre 2012
Preferentemente viajar en preferente
En AVE y Larga Distancia
La semana pasada tuvimos ocasión de comprobar cómo funciona este servicio. Teníamos que viajar a Granada desde Barcelona para realizar la ruta Pedales de Granada. Compramos los billetes para un Talgo nocturno en compartimento "cama preferente doble familiar", el único en el que permiten llevar bicicletas (máximo 2), al módico precio de casi 190 euros por persona (i/v), bicis "gratis", afortunadamente...
El nombre de TALGO no viene de "Tren" y "gALGO"; proviene de Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol |
Para embarcar las bicis en la estación de Barcelona-Sants utilizamos las bolsas que nos vendieron en su día en la empresa de autobuses ALSA (10 euros cada una), en las que caben las bicis sacándoles sólo una rueda.
Al llegar al control de acceso al andén, el responsable nos obligó a desmontar las dos ruedas, pues adujo que de otro modo no nos cabrían las bicis en el compartimento. Sin demasiada simpatía, nos vino a decir que o las desmontábamos o no bajábamos al andén.
Por supuesto, pasamos por el aro y a la siguiente pantalla del videojuego. Al subir al tren, comprobamos que parte de razón sí llevaba. El compartimento es realmente estrecho. Al colocar las dos bicis entre las literas y la pared donde está la puerta del baño, tanto la puerta de entrada como la puerta del baño quedan bloqueadas, obligándonos a emular a Spiderman para movernos por el mini-camarote.
Tras unos minutos tratando de solucionar el rompecabezas, optamos por sacar las ruedas de las bolsas y meterlas en lo que parecía una ducha.
Talgo "Tetris" |
En cualquier caso, os recomendamos no llevarlas protegidas en cajas de bicis, ya que no os cabrían en el compartimento. De hecho, seguramente ni podrían llegar al compartimento.
Para el viaje de vuelta, en Granada, el interventor no nos puso problema alguno para meter las bicis con sólo una rueda desmontada y sin bolsas. Eso sí, el tren se escacharró en Castelldefels y tuvimos que cambiar de tren, pasando del legendario Talgo a un Cercanías que nos llevó hasta Sants. Algo más de una hora de retraso, reclamación y para casita. ¿Prueba superada?
Talgo averiado en Castelldefels. Casi lo consigue!!! |
PD: Por cierto, la ruta Pedales de Granada, genial. Nada que ver con Renfe :-)
29 abril 2012
Desfile ciclista retro en Madrid
Jerseys de lana, abrigos de cuadros, camisas de rombos, zapatos de piel, sombreros de fieltro, gorras de paño, bombines, tirantes, bigotes, monóculos, pipas, pajaritas, bicicletas de época... El Tweed Ride es un movimiento ciclista esencialmente urbano, y más bien chic, que promueve la imagen clásica del ciclista de finales del siglo XIX y principios del XX. En sus encuentros no hay cronómetros; en todo caso, relojes de bolsillo. Lo que no faltan son las cámaras de fotografiar –configuradas con el indispensable filtro sepia, por supuesto–, para inmortalizar los looks de todos los participantes de este "paseo-concurso-desfile" en el que se valoran, por encima de todo, la elegancia y el estilo, sin olvidar que el principal objetivo es pasar un buen rato, darse una vuelta en bici, ir de pic-nic y conocer o reencontrarse con gente con aficiones similares (o medias naranjas, como en el vídeo de los clicks ciclistas arriba insertado).
El primer Tweed Run se llevó a cabo en Londres el 24 de enero de 2009, y la iniciativa ha cuajado en otras ciudades como San Francisco, Boston, Chicago, Filadelfia, Toronto, París, Sydney, Tokio, Washington DC... y este fin de semana se celebrará en Madrid la segunda edición del Tweet Ride Madrid (enlace de la primera edición).
La nueva cita es el próximo sábado 5 de mayo de 2012 a las 11 h en el Puente del Rey (Príncipe Pío, entrada de la Casa de Campo), en Madrid. La inscripción cuesta 5 euros y se puede hacer en el mismo momento. Habrá regalos para todos los participantes y los ganadores del concurso se llevarán suculentos premios.
20 abril 2012
Día internacional de la bici cada día
<< El 19 de abril se celebra el Día Mundial de la Bicicleta con el objetivo de promocionar este medio de transporte y llamar la atención sobre los derechos de los ciclistas.
Las ciudades de todo el mundo están llenas de coches. Su uso indiscriminado genera contaminación, crea desigualdad e individualiza.
La bicicleta se presenta como un medio de locomoción alternativo económico y ecológico: es beneficioso para nuestra salud en todas las edades y respetuoso con el medio ambiente. Tanto dentro de la ciudad como en entornos rurales el uso de la bicicleta es el catalizador de una vida más saludable en una sociedad responsable >>.
Lo mejor del texto es el colofón:
“El ciclismo es un importante elemento del futuro. Algo no marcha bien en una sociedad que va en coche al gimnasio”, Bill Nye
12 abril 2012
Más color en las calles
29 marzo 2012
Ahorra agua: dúchate con tu bici
14 marzo 2012
Bici-tatúate
07 marzo 2012
Bicis seguras en tus rutas
06 enero 2012
Somos silenciosos, pero existimos
Carril bici Valencia from elías ibáñez on Vimeo.
Elías Ibáñez ha publicado este genial video en el que se muestran las dificultades para circular en bicicleta por los bici-carriles de Valencia. Aunque el tema es bastante triste, la verdad es que ha logrado que se nos escape una leve sonrisa, seguramente llena de complicidad, pues el montaje presenta los obstáculos sin violencia, ni mal rollo, y hemos revivido mil y una situaciones de nuestro día a día por los bici-carriles de Barcelona en los últimos 15 años. Lo cierto es que al principio, cuando los bici-carriles de Barcelona eran novedad y sólo los usaban algunos ciclistas los fines de semana para pasear por la Avenida Diagonal, se daban las mismas situaciones cada cinco metros: coches aparcados, gente caminando, camiones en descarga, contenedores emplazados en mitad del bici-carril... En los últimos años, en cambio, con el aumento de usuarios ciclistas de los bici-carriles, parece que el resto de ciudadanos ha empezado a darse cuenta de nuestra existencia. Está claro que queda mucho por hacer, pero en eso estamos, precisamente.