Fernando Rees pendura o capacete

Fernando Rees anunciou ontem, através de sua conta no Instagram (que é eu sugiro que sigam), que está se aposentando como piloto.

Ele falou lá um pouquinho das suas razões, prometendo que saberemos mais em seu livro futuramente. E eu respeito muito isso.

Mas este post aqui é mais para parabenizá-lo pela bela carreira, e ter vivido o seu grande sonho. Não é de hoje que eu digo que ele é um dos brasileiros mais competentes atrás de um volante.

Fernando chamou mais a atenção no endurance, em especial no WEC, em diferentes classes, e este ano, vinha pilotando no GT Open.

Lhe desejo toda sorte na realização de seus próximos objetivos de vida! E quem sabe não rolem participações especiais aqui e ali, não?

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Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

WEC 2018 - Rees nas 24 Horas de Le Mans

Depois de uma participação na edição de 2017 pela Larbre Compétition na classe GTE-Am, Fernando Rees disputará as 24 Horas de Le Mans em 2018, pela mesma equipe. Mas desta vez, com um Ligier JS P217 na divisão LMP2.

O brasileiro é um antigo parceiro da equipe francesa. Correu por eles entre 2010 e 2013, antes mesmo do certame de endurance ser o WEC que conhecemos hoje, na Le Mans Series. Inclusive ele já teve a experiência de pilotar protótipos, em 2008 e 2009.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

WEC 2017 - Fernando Rees de volta às 24 Horas de Le Mans

Mais ou menos parado no WEC desde meados do ano passado (porque o cara não deixa os treinos físicos e em simuladores de lado), Fernando Rees voltará às 24 Horas de Le Mans, segundo o SportsCar 365.

Desta vez, por uma velha conhecida equipe: a Larbre Competition, agora com o Corvette C7.R, pois quando o piloto correu por lá, entre 2010 e 2013, o modelo ainda estava na geração C6. Será na classe GTE-Am, dividindo o carro com Christian Philippon e Romain Brandela.

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Paulo Vitor

WEC 2016 - Aston Martin: Rees e Adam fora da GTE-Pro

Não é uma notícia que eu queria dar, mas infelizmente Fernando Rees não irá disputar mais a GTE-Pro, pelo menos até o fim desta temporada do WEC, assim como seu companheiro Jonathan Adam. Apenas Richie Stanaway continuará no Vantage #97 da Aston Martin. No entando, embora não tenha sido comunicano nada a respeito, não creio que a montadora irá dispensá-los, mantendo-os "de molho".

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Paulo Vitor