IndyCar Series 2018/19 - AJ Foyt mantém dupla Kanaan e Leist

AJ Foyt gostou da dupla brasileira andando em seus carros na IndyCar Series: Tony Kanaan, campeão da categoria e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, traz experiência para fazera estrutura do time crescer; e o talentoso Matheus Leist, é um jovem promissor, que venceu a versão menor de Indianápolis na Indy Lights. Por isso, os dois tiveram sua renovação contratual anunciada para 2019.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: do WEC, Alonso duas vezes nas 24h de Le Mans, e Kanaan na Ganassi-Ford; mais convidados da Stock Car; sobre Interlagos; na MotoGP, Tech3 deixará a Yamaha; e Franzoni na Indy Lights

Para rapidinhas só da Fórmula 1, clique aqui. Inclusive hoje teve o lançamento dos carros da Mercedes e da Ferrari.

Lembram que o WEC mudou o formato de seu calendário, para uma temporada que dura 2 anos? Com isto, teriam duas 24 Horas de Le Mans no campeonato. E Fernando Alonso, que correrá pela Toyota na LMP1 e inclusive foi motivo de mudança de data de uma prova para poder disputar todas, consequentemente, confirmou sua participação nas duas edições da tradicional prova do automobilismo endurance mundial.

Na IndyCar, embora Tony Kanaan tenha ido para a equipe de AJ Foyt, aparentemente, continua tendo boas relações com a Ganassi. Porque novamente, estará pilotando o Ford GT desta na GTE-Pro no circuito de la Sarthe.

Para a Corrida de Duplas da Stock Car, na Hero, Bruno Baptista convidou o veterano do certame Nonô Figueiredo. E na Blau, ao lado de César Ramos, estará o ex-F1 Roberto Merhi, que correu na Marussia e seguiu com a Manor no WEC.

A prova será disputada em Interlagos, e o autódromo tem dado o que falar desde que João Doria foi eleito prefeito, pois nunca escondeu que pretende privatizar o circuito. Por falta de garantias que o mesmo fosse preservado, alguns obstáculos foram colocados em seu caminho.

Mas agora, segundo o jornal O Estado de S. Paulo, um possível comprador terá a obrigação contratual de manter a pista e, além disso, antes, para valorizar o terreno, a prefeitura pretende realizar obras no mesmo, com prédios residenciais e comerciais. E o futuro dono, deverá seguir o mesmo plano. Menos mau, mas ainda fico desconfiado.

Falando agora em MotoGP, após 20 anos de uma parceria de sucesso, a Tech3 decidiu romper seu vínculo com a Yamaha. A marca prometeu dar o melhor suporte de sempre até o fim da temporada 2018. Depois, não se sabe quem será a parceira da equipe independente, mas especula-se que seja a KTM.

Victor Franzoni foi campeão da última temporada da Pro Mazda, que faz parte da Road to Indy, pela Juncos. E embora não seja uma surpresa, continuará com o time este ano, na disputa do campeonato da Indy Lights.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Atualizando o blog: pneus da Moto-E, Moto2 e Moto3; Kanaan testa Foyt; Ferrari com nova parceira na F2 e data de lançamento de novo F1; reforços na Sauber; Zanardi nas 24h de Daytona; e mais!

Pois é, minha gente. Foram dias cheios e corridos. Missa de formatura, colação de grau (ambas em Itaúna, e eu moro em Divinópolis), ir à Belo Horizonte para assistir Star Wars: Os Últimos Jedi em IMAX, mais missas no final de semana (para quem não sabe, sou acólito há quase 9 anos), ficar sem acesso à Internet e por aí vai. Com tudo isso, o blog acabou ficando desatualizado de quarta-feira pra cá. Então, vamos colocar em dia o que foi mais importante.

A Moto-E, categoria satélite da Dorna, de motos elétricas, terá como fornecedora exclusiva de pneus, a mesma marca que a MotoGP, isto é, a Michelin. Aproveitando, a Dunlop renovou com a Moto2 e a Moto3.

Para quem não sabe, Tony Kanaan correrá pela AJ Foyt a partir de 2018, e formará uma dupla brasileira ao lado do estreante Matheus Leist. E recentemente, o veterano teve a oportunidade de testar o novo carro da IndyCar, do qual gostou bastante.

Depois de passar 2017 apoiando a Prema, a Ferrari terá uma nova parceria na próxima temporada da Fórmula 2 (que terá um novo carro, e com o Halo): os estreantes tchecos da Charouz. Naturalmente, esta terá uma dupla da Ferrari Driver Academy, que serão Antonio Fuoco e Louis Delétraz.

Por falar na Scuderia, o presidente desta, Sergio Mrachionne, anunciou a data de lançamento de seu próximo carro de Fórmula 1: 22 de fevereiro.

E ainda falando nos italianos, vamos ao time B deles: com a chegada da Alfa Romeo, a Sauber aumentou seu quadro de funcionários, trazendo mais 20 membros para 2018.

O homem, o mito, a lenda, Alessandro Zanardi, irá disputar as 24 Horas de Daytona pela BMW.

A marca ainda divulgou seus pilotos para as temporadas 2018/19 do WEC e do DTM. Aliás, já estava até me esquecendo que a marca estaria no endurance. Mas até já apresentou carro para tal: o M8 GTE.

E aproveitando, o certame alemão divulgou seu próximo calendário,c om 20 etapas, incluindo as inclusões de Misano e Brands Hatch.

O brasileiro Augusto Farfus terá muitos compromissos, pois irá pilotar pela montadora nos dois certames supracitados, além da prova em Daytona, que faz parte do IMSA.

Além dele, estão no quadro: Alexander Sims, António Félix da Costa, Tom Bloqvist, Philipp Eng, Jens Marquardt, Martin Tomczyk e Nick Catsburg.

E andando na contra-mão (imitando apenas São Paulo, que será substituída por Punta del Este), Montreal pulou fora do calendário da Formula E, por decisão da prefeita recém-eleita, Valérie Plante, segundo a qual a categoria não vale a pena financeiramente e deixou a desejar. A cidade canadense seria o palco da decisão do campeonato.

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IndyCar Series 2017/18 - Ao lado de Kanaan, Leist completa dupla brasileira na AJ Foyt

Que Tony Kanaan, de saída da Ganassi, seria um dos pilotos da AJ Foyt, nós já sabíamos. O que ainda era rumor, era seu companheiro de equipe, que hoje foi confirmado: Matheus Leist!

Campeão da Fórmula 3 Inglesa em 2016, o jovem brasileiro trocou a GP3 Series pela Indy Lights em 2017, conquistando resultados expressivos, entre eles as 100 Milhas de Indianápolis, o que fez dele um dos candidatos ao título da temporada.

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IndyCar Series 2017/18 - Confirmado: Kanaan na Foyt

Já sabíamos que Tony Kanaan não seria piloto da Ganassi. Está contará apenas com dois carros em 2018, pelo menos na temporada completa da IndyCar.

O lugar ocupado pelo brasileiro nos últimos anos, será de Brendon Hartley, vindo da Porsche LMP1, que sairá no WEC, e formará uma dupla neozelandesa ao lado de Scott Dixon.

O campeão de 2004 e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2013 não poderia ficar sem lugar na Indy, e logo começou a ser especulado em outros times, o que se confirmou hoje com a Foyt.

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Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da IndyCar Series 2017/18: Kanaan na Foyt; Hartley na Ganassi; e Pigot na Carpenter

Depois de quatro temporadas na Ganassi, Tony Kanaan deverá correr pela Foyt a partir de 2018 e continuando por lá até 2019, no mínimo. Anteriormente, ele havia sido sondado na Schmidt-Peterson. É o que vêm dizendo alguns sites da imprensa americana essa semana.

No lugar do campeão de 2004 da IndyCar e vencedor das 500 Milhas de Indinápolis de 2013, entrará Brendon Hartley, vindo da Porsche na LMP1, que deixará esta categoria do WEC. E além dele, o time de Ganassi deverá contar mais apenas com Scott Dixon, segundo o Grande Prêmio, dispensando Charlie Kimball e Max Chilton. Assim, será uma dupla neozelandesa.

O campeão de 2015 do WEC na LMP1 e um dos atuais vencedores das 24 Horas de Le Mans, também chegou a fazer um teste de Formula E pela Venturi, mas pelo visto, optou pela IndyCar mesmo.

Por último, Spencer Pigot, que vinha dividindo o carro com o chefe Ed Carpenter, agora será titular em tempo integral na equipe que leva o sobrenome Carpenter.

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WEC 2017 - Tony Kanaan nas 24 Horas de Le Mans

A Ganassi coloca seus Ford GT nas 24 Horas de Le Mans. Disso, todo mundo sabe. Um de seus pilotos, porém é Sébastien Bordais, e este sofreu um grave acidente na classificação da Indy 500, afastando-o da IndyCar (e de outras competições) pelos próximos meses.

Sendo assim, foi decidido que Tony Kanaan irá substituir o francês (que vai se recuperando bem), fazendo sua estreia numa das corridas mais importantes do mundo. Aliás, ele já tem experiência com este carro, como podem ver na foto. Com este, disputa as 24 Horas de Daytona. No WEC, ele terá outro brasileiro como companheiro de equipe: Pipo Derani.

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IndyCar 2017 - 7-Eleven na Ganassi de Tony Kanaan

Déjà vu? A sensação é essa, pois nos tempos de Andretti, foi com o patrocínio da 7-Eleven que Tony Kanaan foi campeão da IndyCar em 2004.

A marca voltará a estampar o bólido do piloto, agora na Ganassi, onde ele continua este ano. Mas serão em quatro corridas. Para outras, pelo menos ele também tem renovado o contrato com a NTT Data, como viram.

Outra coincidência é que quando faturou o caneco, Tony corria na Andretti com motor Honda, e os nipônicos voltarão a ser os fornecedores da Ganassi, que deixou a Chevrolet. Outra parceria que deu muito certo no passado.

Para quem é supersticioso, temos a união de duas boas combinações aqui. Não é o meu caso, mas claro, ainda assim torço para que o brasileiro se dê bem.

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Paulo Vitor

Ganassi pronta para a IndyCar e as 24h de Daytona

Esta semana a Ganassi esteve em Sebring para fazer alguns testes com todos os seus carros, já que agora correrão com os motores Honda no lugar dos Chevrolet. Depois disso, em Daytona, Tony Kanaan, que continua no time, também andou experimentando o Ford GT, já que a equipe tem parceria com a montadora, pois com esta, voltará a disputar as 24 Horas de Daytona (e está tendo uma espécie de aquecimento no circuito) em breve.

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Paulo Vitor

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do automobilismo mundial: Enzo Fittipaldi na Ferrari, Castroneves e Hinchcliffe na ROC, Kanaan nas 24h de Daytona e o cartão de Natal da Red Bull

Assim como foi há dois anos com Pietro, Enzo Fittipaldi, que já havia acompanhando o irmão da outra vez, fez testes em Fiorano. Na verdade, em 2014 o convite foi para o caçula, porém como só tinha 13 anos, ele foi de forma mais descompromissada e estendeu o convite ao irmão mais velho.

Mas desta vez, sim, Enzo Fittipaldi ingressou para a Ferrari Driver Academy, sendo o membro mais jovem desta, agora aos 15 anos.

Mais dois nomes confirmados para a próxima edição da Race of Champions: Helio Castroneves e James Hinchcliffe, da IndyCar.

Porém, com um novo detalhe bem legal, que podem ver na imagem: seus companheiros serão fãs! Para o canadense Hinch, alguém da América do Norte e para o três vezes vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, alguém da América Latina. A seleção será feita por um evento concurso chamado ROC Factor.

Helinho não será o único brasileiro nesta edição, que contará também com seu companheiro de categoria Tony Kanaan, e o talvez sim talvez não aposentado da Fórmula 1, Felipe Massa.

Por falar no baiano campeão da Indy em 2004 e vencedor das 500 Milhas em 2013, além de ele continuar na Ganassi no ano que vem, voltará a disputar as 24 Horas de Daytona pelo time, pelo qual venceu esta prova em 2015.

Por último, uma brincadeira. Depois do cartão de Natal de Bernie Ecclestone, foi a vez da Red Bull.

Eles colocaram na asa traseira aquelas adesivos de "Como estou dirigindo?", pedindo para informar a Jos Verstappen, no caso de Max Verstappen, e Charlie Whiting, no caso de Daniel Ricciardo.

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IndyCar Series 2016/17 - Tony Kanaan continua na Ganassi

A Ganassi manterá Tony Kanaan no carro #10 do time em 2017, pelo quarto ano consecutivo. Além disso, o patrocínio da NTT Data também foi renovado.

Lembrando que apesar do cockpit ser mantido, o motor Chevrolet será trocado pelo Honda, assim como os kits aerodinâmicos, que em breve serão congelados.

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Kanaan, Montoya, Solberg, Kristensen e Pastrana na ROC 2016/17

O brasileiro Tony Kanaan e o colombiano Juan Pablo Montoya, confirmaram suas presenças na edição 2016/17 da Race of Champions, juntando-se a Ryan Hunter-Reay como pilotos da IndyCar a participarem do evento.

Não é a primeira vez do baiano na ROC. Logo após conquistar o título da categoria americana em 2004, ele participou ao lado de Felipe Massa e, salvo engano, eles foram até as semi-finais.

Outros pilotos que participarão, serão Petter Solberg, campeão do WRC; a lenda das 24 Horas de Le Mans, Tom Kristensen, que venceu a prova 9 vezes; o aventureiro Travis Pastrana; e como eu já havia mencionado no outro post, o tetracampeão da Fórmula 1, Sebastian Vettel.

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Paulo Vitor

IndyCar Series 2016 - GP de Road America

Em seu retorno ao circuito de Road America, a IndyCar teve uma excelente corrida, que terminou com a vitória do pole position Will Power, da Penske.

Embora pareça que tenha sido fácil, o australiano não teve vida tranquila em relação aos seus adversários, especialmente contra seu companheiro de equipe Simon Pagenaud, e Tony Kanaan, da Ganassi.

Parecia que o líder do campeonato conquistaria mais uma vitória quando aparecia na 2ª colocação e ia atrás da liderança, e ocasionalmente, devido as paradas nos boxes, até ocupou o posto. Porém, quando vinha voando, Conor Daly teve uma quebra na suspensão traseira esquerda, provocando uma bandeira amarela a 10 voltas do fim, que durou por 4 ou 5 voltas. Dada a relargada, o francês foi praticamente atropelado por meio grid. Perdeu muito ritmo e nessas poucas voltas restantes, caiu de 2º para 13º.

Nesse mesmo período, antes do safety car entrar na pista, quem ganhou terreno foi o brasileiro, apesar de que esteve a maior parte do tempo no pelotão de frente. Na relargada, Tony foi como um monstro pra cima de Pagenaud e vinha fazendo voltas muito rápidas, chegando cada vez mais perto de Power. Com mais uma volta, não haveria escapatória para o australiano. Mas o 2º lugar para o baiano está excelente, ainda mais com o tanto que ele exigiu do carro, que em determinados momentos ficou bem instável devido ao desgaste de pneus.

Completando o pódio, tivemos Graham Rahal, da RLL, que foi outro que apareceu bastante entre os primeiros colocados, mas teve uma atuação um pouco mais discreta. Inclusive tomou uma baita ultrapassagem de Tony durante a prova.

Ryan Hunter-Reay foi o 4º colocado, e completando o top 5, ficou o outro brasileiro, Helio Castroneves, da Penske. Atrás dele, chamaram atenção nas voltas finais as brigas entre Charlie Kimball, Juan Pablo Montoya e Josef Newgarden, que chegaram nesta ordem.

E não me esqueci de Scott Dixon, que largou em 2º. Ainda na volta 7, seu motor estourou. Só ele e Daly abandonaram.

Resultados completos: http://www.indycar.com/Stats

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Paulo Vitor

IndyCar Series 2016 - Tony Kanaan continua na Ganassi

Tony Kanaan vai continuar na IndyCar pela Ganassi por pelo menos mais um ano. A renovação do contrato do brasileiro campeão de 2004 e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis em 2013, foi anunciada ontem, um pouco depois do próprio piloto confirmar a permanência de seu patrocinador NTT DATA.

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