Kumano

珍しく平日に休みだったので一人でぷらっと走ってみた。

三重県の熊野灘。

もう少し走ると本州最南端、和歌山県の串本だけど

今日は行かなかった。

何処でも海沿いの道っていうのは気分が良い。

だけど峠はキライ。

Bokeh

先日、買ったPENTAX。

色々と調べて初めてのズームレンズを買った。

18-200mmのF3.5。

初めはズームするのに感動したりしてたんだけど。

使ってると段々、不満というか何というか。

写真を撮っててもX100みたいに面白くない。

面白くない原因のひとつはF値が3.5って事。

だけどそれ以上の明るいズームレンズなんてとても買えない・・・
ので、お値打ちなオールドレンズっていうのを買ってみた。

アダプターを着けてまでは要らないけど
Ｋマウントっていう規格のレンズならそのまま使えるらしい。
ＡＦじゃないフィルムカメラのレンズは安いのがいっぱい売ってるし。

単焦点50mmのF1.4

自分のカメラに着けると焦点距離は75mmになるみたい。
いつの年代のか分からないけど外見もレンズもキレイだった。
単純に見た目が素敵。

このレンズだと不満だったファインダーの見辛さも軽減して。

レンズの明るさと長さが関係してるのか。

望遠が欲しいのに単焦点の50mmを買うのもどうかと思うが
どんな風に写るのか試してみたかったし。

それで、自分的にはズームは必要なくて単焦点の望遠が必要だと分ったかな。

Angle

自分の前を走る人達に眩しいとよく苦情を言われるので。

ヘッドライトを下向きにした。

ライトステーは平らな板で、曲げて角度を調整するシンプルなモノ・・

角度を下に向けようとするとステーが「起きる」から

今まで奥に引っ込んでたライトが前に飛び出してきちゃって・・・

なんか好きじゃない。

奥に引っ込んだまま下を向けれるようなライトステーを考える・・

そんな難しい事でもないが。

Temporary

アイアン、今の形になって半年ぐらいか。

・・・別に飽きてないし気に入ってるんだけど、やっぱり一度は買ったシートに座ってみたい。

といっても今の外装のままだと合わないから、スイングアームに戻して

以前着けてたＫのタンクとＫっぽく作ったＲフェンダーを着けてと思ったんだけど。

毎回、サスを着けてもハードテイルの方が面白いからってすぐ戻しちゃうから

ハードテイルのまま、この外装を着けてみるのもいいかも。

まあ、ノンビリと。

Did not

九州行きに備えてアイアンの整備は完璧だったんだけど。

先日の大雨で、いつも泊めてもらう親類の家が酷い事になってたり

道が通行止めになってたりって事で今年の夏に行くのは見送る事にした。

片付けで人手が要るなら行こうかと思ったけど、もう必要ないらしいので。

全く他の予定は考えてなかったから、休み中ずーっと家の掃除。

掃除とか部屋の配置換えは趣味みたいなものだからいいんだけど・・・走りたかったな。

BLTC

サンドイッチが100種類以上ある喫茶店があると聞いたので

サンドイッチが“まあまあ”好きな自分としては行かなくちゃと行ってみた。

場所は名古屋の外れ、大学がいっぱいある所。
家からは1時間かかるから・・それだけの為に行くのは遠いけど。

メニューを見たらホントに百種類書いてあった。

お勧めとは書いてないけどローストビーフ系がイチ押しな感じ。

食べたかったけど、朝だったから・・ 大人しくBLTCサンドにした。

何処でもサンドイッチを頼む時はBLTが多い。 ここのはプラスチーズでBLTC。

美味だった。

ちょっぴり expensive だけど。

偶然か計算か・・ボロボロ落ちない具の大きさ。

これでコーヒーが美味なら尚、良かったが。

Oblivion

ＶＷのエンジン、診てもらうのは１週間ぐらいの予定だったけど

かれこれ２ヶ月ぐらい帰ってこない・・

仕事の合間に診てもらってるんだと思うが。

そうとう重症か忘れてるか。

今さら急いでもないけど

あのエンジンが再びミッションと合体する事があるんだろうか。

August

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九州に行く時はいつもフェリーを使って行っていたんだけど。

いつも夏休みとかの連休は4、5日しかないから。

なるべく長く滞在できるように連休の前日の夕方に仕事終わってから

神戸まで急いで向かって21時ぐらい発のフェリーに何とか間に合う感じで。

19時と21時と2便あったのに最近は19時の1便だけになったみたい。

さすがに19時に神戸は無理。

次の日・・連休の一日目だったら19時発は余裕だけど・・時間が勿体無い。

となると自走で行くしかないと。

夕方に出発して約500キロぐらい、広島辺りまで走って１泊して。

次の日も同じぐらいの距離を走れば九州に着く予定。