Chop it

バランス的にフロントフォークがちょっと長いかなと思ってフォークスプリングを切ってみた。

先ずは３ｃｍカットしたんだけど変化なし。

さらに３ｃｍカットしてみたら、もう少し切りたくなって更に２ｃｍカット・・・

合計８ｃｍカットで満足した。

Just for a moment

Ｓ＆Ｓ の Ｅ キャブ。

いつも着けてる小さいエアクリーナーの場合、メインジェットは＃68。

大きい純正？みたいなエアクリーナーを着けるとメインジェットが＃70でセッティングが合う。

当たり前だけどジェットが大きくなった分、スピード出るので遠出する時は楽というか必要というか。

普段はスピード出すの怖いし、のんびり走るのが好きなんだけど。

Soon

そろそろリアタイヤの交換時期。

今、履いてるＤＵＮＬＯＰは中古品をタダ同然の金額で譲ってもらったもの。

パターンとか全然好きではないんだけど前回のタイヤ交換時、あまりにも金が無くて・・・

本当は前々回に履いてたＣＯＫＥＲ　Ｄｉａｍｏｎｄ をそのまま新調したかったんだけど。

気には入ってなかったけどＤＵＮＬＯＰ ２年くらいは使ったのかな。

この度めでたく溝が無くなってきたので要交換になりました。

今回は自分の好きなタイヤを履こうと色々考えています・・・予算は限られてるけど。

以前はハイトの高いムッチリとしたタイヤが好きだったのでＣＯＫＥＲにしたんだけど。

フロントは未だにＣＯＫＥＲなのでまた前後ＣＯＫＥＲでいくか。

でもＦＩＲＥＳＴＯＮＥも履いてみたいし古いＧＯＯＤＹＥＡＲのトラディショナルなパターンのもカッコいいし。

そうするとフロントも変える必要があるか。

・・どうしようか悩んでいる時が一番楽しいかも。

Timing mark

Lacking

クランクケースを留める６本のボルトに着くプラスチックの部品、

Vibration Damperって名前だから衝撃を吸収する為なんだろう。

貧相な造りだったのか劣化していたのか・・・１個割ってしまった。

勿論、１個から売ってるんだけど、正直コレだけをエア便で買うのも面倒くさい。

取り敢えず上の真ん中はDamper無しで。

Crankshaft - Type4

28 hours

雑誌か何かで昔に読んだ「体感時間」についての記事。

一日は２４時間って決まっているんだけど
人には体感時間というものがあって、幼少の頃は一日が２８時間に感じるらしい。

だから夏休みが永遠に感じると書いてあったけど、確かに夏休みは長かったなー・・・

その後は１０才くらいで２４時間になって２０才以降は一日が２２時間になってしまうと。

細かい数字は覚えてないんだけど
要は大人になるにつれて体感する時間が短くなるという話。

９歳の娘が「早く大人になりたい」と最近よく言うので思い出したんだけど。

自分が子供の時は「いつまでも子供でいたい」と思ってたけどなー。
うーん・・・・・今でも思ってるかも。

大人になった今、自分的には一日が１６時間くらいに感じる。

特に好きな事をやってる時に時間が早く過ぎると感じるのは誰もがそうか。

Rehabilitation

 DEAD HEAT 三河 に行って来ました。

開催される蒲郡市へはノンビリ走っても１時間半程で着くので

２年ぶりにバイクに乗る人のリハビリにはちょうど良い距離・・・

存在はずいぶん前から知っていたけど行くのは今回が初めて。

広い会場ではアメ車ぎっしり、駐車場もバイクがいっぱい。

自分達は朝から行って昼には帰ってしまいましたが

止む事なく次から次へと車やバイクが来場していました。

写真撮ってる途中から考えすぎて、どう撮れば良いのか分からなくなったりもして。

まあ・・リハビリも済んだので５月は四国へ走りに行く予定。

Transparent Glasses

今日は子供を、あるテーマパークへ連れて行く為に神戸へ行きました。

朝の９時に開場なんだけど駐車場は７時に開いて行列が出来るので
７時から並ぶ為には朝の４時には出発しないと間に合わない・・

夕方まで遊んでもらった後は自分の買い物を。

色は透明でレンズの面積がなるべく大きいサングラスを探していたんだけど
ちょうど神戸にある店に売っていたので。

東洋人に合うように作ったというだけあって鼻の低い自分にピッタリ。

レンズの面積といい形といい自分の理想通りなメガネ。

去年も同じ店で別の透明なメガネを買ったんだけど、
その時に店の前に停まっていたアイアンが凄くカッコ良くて。

それを見て NEW ORDER CHOPPER SHOW に行ってみようと思ったっけ。

明日はデッドヒート三河へ行く予定なので朝の6時起床予定・・・今日よりは遅いな。

Born To Be Mild

Oil Pressure Lamp

Meaningless

It has been there.

自分が通いだした１０年前から売っていたであろう年季の入ったパッケージ。

ロッカーカバーのマイナス頭のボルト・・・

今、付いてるＨＥＸボルトに不具合があるわけでもなく。
これに変えたからスピードが速くなるわけでもなく。

完全な自己満足なパーツ。

遂に買ってしまった。

Garbage

先日、新しい油圧計を着けたのでオイル交換をしてエンジンを掛けると針は10psiを。

ちょっと数値が低いんじゃないかと不安になりつつ走ってみる・・・

オイルが温まると共に数値は下がっていき５分も走ると針は0psi。

油圧計を外すとオイルはちゃんと溢れてくる。

完全にオイルが冷えてからエンジン掛けると、やっぱり10psiで
温まると0psiになる。

油圧計は殆どがそんな感じらしい・・・

外したオイルプレッシャーランプを戻さなくては。

安物だけど買ったばかりの油圧計、勿体ないから飾りで着けようかなあと・・・

ロッカーの目玉の所に着いているのはルックス良くないから

去年、見かけたアイアンみたいにロッカーの側面に着けるのが良いかな。

油圧計のネジと同じ１/８らしいから、できればそのまま直で。

Intense Shock

シートが完成した。

何度かやり直したりもしたけどイラつく事もなく最後まで丁寧にやれたかなあと。

だけどシートの後ろ側をもう少しキレイに処理したい。